长安福特全新锐界

2024年3月14日发(作者：江淮瑞风m3图片大全)

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长安福特全新锐界

作者：张灵犀

来源：《汽车与运动》2015年第05期

之所以在文章一开始就写下这样的感慨，是因为在试驾前的说明会上，长安福特的市场副

总监叶明信先生说全新锐界是一款“宜商，宜家，宜私，宜旅”的车子，它的客户对汽车有着商

务和家庭的双重需求。

本来这次试驾，我将体验的重点放在了福特最新的2.7T发动机上，因为这是目前

EcoBoost系列在国内销售的最大排量机型，未来还将装配在长安福特的旗舰轿车金牛座上。但

是在听完讲解会后，我决定应该从更多维度来考察这款新车，因为它的定位正针对着中国汽车

市场未来需求的一个重要变化，即需要一辆车能同时满足一个家庭中两到三代人不同的用车需

要。

在朋友眼中它要够面子

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这实际上是一个看起来有点胡扯的需求。买车明明是为自己买的，为什么要在意别人看它

是否顺眼。可实际上这是很多消费者没说出口，却绝对真实的心理需要，尤其是商务应酬多的

客户。毕竟，汽车目前在国内还不仅仅是一个代步工具，还有很强的象征性。

主办方为我们安排了全新锐界的两款2.7T的车型进行试驾，一款是顶配的四驱尊锐型，

一款是四驱运动型。试驾上一代锐界时，外观给我的最大感受是宽，而新一代车型给我的第一

印象是长。4878mm的长度，绝对称得上是SUV里的大个头了，比丰田霸道还要长近10cm。

20英寸的大轮圈和同门大哥探险者一样，很抢眼，而运动版更是装有同级最大的21英寸熏黑

轮圈，让人过目不忘。LED头灯和尾灯有足够的科技感，白天日间行车灯亮起时，很吸引眼

球。

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与上一代车型的整车进口销售不同，全新锐界未来将在长安福特的杭州工厂生产。这代车

型，中国版和北美版在福特最新的中大型SUV平台上开发，美国版的为5座车型，而中国版

则是特殊为中国市场打造的7座车型，要比美国版车型更长。2850mm的轴距和C柱以及D柱

的设计，显示出设计师是真心实意在为第三排乘客考虑。

大气又不显臃肿，科技感和品质感都不错，全新锐界，在朋友眼中绝对是一款给你加分的

汽车。

在先生眼中它要够强大

男人与车，是拆不开的缘分。无论什么车，我相信男主人都会更关注它的动力和操控，没

人会喜欢一辆开起来乏味的车。

锐界的全新2.7L EcoBoost？ GTDi V6发动机，是这款车的最大亮点。242kW/5500rpm的

峰值功率和475Nm/2500～4500rpm最大扭矩的恐怖数据，不仅称霸同级，连大家比较熟悉的

奥迪的3.0L机械增压发动机都不是它的对手。尽管我们试驾的顶配锐界车重达到2150kg，却

可以在7.5s内完成0～100km/ h的加速。本次在腾冲试车，线路的海拔从2000m到超过

3000m，一点都没有感受到发动机有动力不足的情况。相反试驾中，锐界不停地在向我展示它

那强大的扭矩，尤其是超过2000rpm后，只要给油，就能获得不错的推背感。传入车厢内的

V6发动机声音尽管不大，但仍旧很动人，再加上不断扣动方向盘后面的换挡拨片，这款车还

是很有驾驶乐趣的。而这种感受，之前在这一类别的SUV上难得一见。

转向和悬架，整体上都是偏舒适型的，对驾驶者的操作相当包容。舒服，还是舒服！上午

良好的柏油路面，让我开始对它们产生好感，但心里仍旧总会联想起，如果这个弯是一辆中高

级轿车通过，动作应该会更利落。下午的史迪威公路之旅，则让我彻底被两者的表现征服。碎

石铺就的史迪威公路，今天已如那远去的历史一样斑驳，搓板路，坑洼，时隐时现的炮弹坑，

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几处泥泞，再加上山间的蜿蜒曲折，十几公里的路段宛如一个拉力的计时赛段。我留恋两边的

美景，但更享受在这久违路面驰骋的快感！有滑，有跳，但锐界的驾驶座，让人感觉是在坐气

垫床！来回二十几公里的小疯狂，成为对我和摄影师全天工作的最大奖赏！

最后要说的是，综合工况油耗10.6L/100km，会让人觉得前面的肆意驰骋一点都不奢侈。

在太太眼中它要够好用

作为家庭生活中大多数时间的专职司机，女士们通常需要的是一辆可以轻松驾驭的好车。

因为大型车辆满足了家里人对空间的苛求，却也对驾驶技术提出了不小的挑战。

锐界的同级独有的360度全景影像可视系统，彻底打消了太太们的顾虑。全车4个摄像

头，以360度拼接全车摄像头图像来提供车身俯视图，并与倒车后视图像一起分屏显示，足以

让驾驶员们掌控全局。而主动泊车辅助系统、Park me out泊车出库辅助、两侧来车预警等超级

人性化的电子科技系统，足以让每一位太太驾车出行无忧。

内饰，同样也是女主人们的关注焦点。锐界内饰给人一种简洁的科技感。中控台采用品质

一流的搪塑工艺打造，与深色钢琴烤漆和磨砂材质的搭配契合，8英寸彩色LCD触控屏集成

了众多功能，可控制电话通信、地图导航、影音娱乐和空调四大系统，进一步提升了品质感。

豪华10.1英寸全数字彩色仪表盘耀眼夺目，可个性定制显示的内容与主题。7种颜色可调的氛

围灯，更增添了科技感与梦幻气息。

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除此之外，锐界还提供了一个准HiFi级的音乐欣赏环境，这绝对会博得家人的喜爱。在

降噪方面，锐界不仅拥有主动降噪系统（ANC），可通过先进智能的声学技术，主动、实时地

营造静谧舒适的驾乘空间，还在车身关键部位采用双重密封等技术，比如前挡风玻璃和前门玻

璃带有隔音夹层，能有效提升车身NVH性能。音响系统同样有诚意，带低音炮的12喇叭

SONY高级音响系统，保证带来影剧院级的环绕式高保真影音享受。

在老人眼中它要够安全

多项同级领先的主动安全装备，让锐界绝对能获得家中父母的认可。低速行车安全系统

（ACS）、车道保持辅助系统（LKA）、防翻滚稳定系统（RSC）以及智能自适应巡航控制系

统（ACC），可以说能想到的全有了。而胎压监测系统、电子手刹、坡道起步辅助系统

（HSA）、车身电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）等这些常规配置就更不

用提了。

被动安全方面，全新福特锐界的激光焊接高强度车身，为车上乘客提供了有力保障。在A

柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位采用高强度和超高强度钢，形成坚固可靠的乘

员舱，配合溃缩盒等吸能设计，有效分散碰撞力量，配合高强度、热变形小的激光焊接工艺，

保证乘员舱的万无一失。特别值得一提的是，全系都标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊。

锐界的AWD智能四驱系统，可以说为日常驾驶及激烈路况下的驾驶提供更稳定的基础。

这套系统可实时调整分配驱动力，自动无极调节输出动力，实现前后轮驱动的自动切换。尽管

试驾中检验四驱系统的机会并不是很多，但感觉还是挺好用的，尤其是在高山草甸芹菜沟的那

段路上，四驱系统的稳定表现还是很让人放心的。

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在孩子们眼中它要够好玩

在孩子们眼中，一切都是新鲜的。装备越级的锐界，无疑会满足他们的好奇心。超大尺寸

电动全景天窗长度达到1.45m，宽度达0.85m，明媚的阳光会令坐在第三排的他们一点都不觉

得局促。

第三排座椅的全电动控制，第二排座椅的一键放倒，以及感应式电动尾门肯定会让孩子们

大吃一惊，即使是妈妈一个人带孩子，调整起来也相当容易。在第二排和第三排座椅全部放倒

后，锐界会提供一个2039L的巨大装载空间，惟一受限的，可能只有你的想象力了。在行李厢

中，新车提供了可翻折的行李厢地毯，地毯下还设计有储物盒，可存放物品或遮物帘，我猜想

这里很可能会成为爸爸和孩子们储藏宝物的秘密空间。

车厢内3个12V电源接口和1个220V电源接口，足以满足出行时大家庭每个人的充电需

求，让远行的旅程始终有娱乐相伴。

而同级独有的Glare Free防炫目LED大灯，可智能开启远光，再加上随动转向功能，爸爸

们夜晚驾车的神奇表现，很可能会成为男孩子第二天和小伙伴们热烈讨论的话题。

当今的中国家庭，一对夫妻，上有两家的父母，下有自己的孩子。单独政策的放开，则意

味着有更多的家庭将迎来第二个孩子。一辆车里，坐满7个人，不再是小概率事件。为此，我

特意找了两位模特一起体验锐界的三排空间，驾驶员身高175cm，第二排的乘客身高182cm，

175cm的我坐在第三排，两三个小时的乘坐下来，我觉得第三排的舒适度完全可以接受，这称

得上是一辆真7座的SUV。

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锐界的预售价是25.88万～43.68万，20万级的是2.0T的发动机，竞争对手无疑是丰田的

新汉兰达，相比之下，锐界的产品力更有优势。2.7L发动机的车型，售价应在40万左右。我

们试驾的顶配连方向盘都是4向电动调节的，目标肯定是GLK、Q5这些豪华品牌的入门级

SUV。到底是要一个Logo买低配，还是低调真享受，就全看个人生活哲学了！

回到开始，这是一辆设计师按一家人所有成员不同期望与需求，精心打造的作品。显然，

它仍旧在一些人眼里会不完美，但我相信很多人会非常喜欢它。这款车会让你每天拉开车门的

那一刻有了小期待，因为它离大家心中的那个小梦想已经很近，很近了。