2023年11月30日发(作者：奔驰c63s落地多少钱)
6.4.4.63 DTC U0001
电路说明
连接至共用通信电路的模块监视车辆正常工作过程中的串行数据通信操作。
模块之间交换操作信息和指令。 模块预存了哪些消息需要在各虚拟网络的串行
数据电路上迚行交换的信息。 通常，这些消息都受到监控，并且一些周期性消
息还被接收器模块用作发射器模块的可用性指示。
故障诊断码说明
本诊断程序支持以下故障诊断码：
DTC U0001 CAN总线错误
运行故障诊断码的条件
点火开关已接通或发动机在运行。
设置故障诊断码的条件
变速器控制模块(TCM)在超过0.2秒的时间内未在CAN串行数据高位电路或
低位电路上检测到信号。
设置故障诊断码时采取的操作
?
当变速器控制模块在第一个点火循环中检测到故障时，将存储故障
诊断码。
?
变速器控制模块不能再确定任何信息（可能从发动机控制模块处接
收到，也可能不从发动机控制模块处接收到）的有效性。 因此，变速器
控制模块使用默认值取代发动机转速、节气门位置和其它发动机数据信
号。
?
变速器操作将减少，从而影响到换档点、变矩器离合器的操作和其
它操纵性能问题。
清除故障诊断码的条件
?
故障诊断仪可从变速器控制模块历史记录中清除该故障诊断码。
诊断帮助
?
当CAN串行数据电路故障出现时，从发动机控制模块接收到的变速
器控制模块故障诊断仪数据参数将指示为零。
?
电路中的故障可能导致间歇性故障。 检查线束和部件是否存在间歇
性故障。 参见“发动机控制系统－1.6升(L91)”中的“See 间断性故障.”。
?
修理电气电路上发现的故障。参见“线路系统”中的“See 8.19.1.10
导线修理.”。
?
“冻结故障状态”数据中包含的信息对于确定故障诊断码第一次设
置时车辆的工作情况十分有用。
DTC U0001
步
骤
操作 值 是 否
示意图参照：
自动变速器控制示意图
连接器端视图参照：
连接器端视图
至“See
7.3.5.2诊
是否执行“诊断系统检查－变速器/变速驱动至步
1 - 断系统检
桥”？ 骤2
查－自动
变速器.”
1. 安装故障诊断仪。
2. 保持发动机熄火，并接通点火开关。
3. 将故障诊断码和“冻结故障状态”信
息存入故障诊断仪存储器中。
4. 对变速器控制模块和发动机控制模
块执行故障诊断仪的“Clear DTC
至步至“诊断
2 Information（清除故障诊断码信息）”功-
能。
5. 操作车辆1分钟或者直到故障指示灯
启亮。
6. 检查变速器控制模块是否设置了故
障诊断码。
是否显示DTC U0001？
1. 关闭点火开关。
1.5-3.至步
3 2. 从变速器控制模块(TCM)上断开连接至步骤4
4 伏 骤6
器A。
骤3 帮助”
3. 保持发动机熄火，并接通点火开关。
4. 在连接器上测量CAN串行数据高位
电路的对地电压。
5. 在连接器上测量CAN串行数据低位
电路的对地电压。
CAN高位电路和低位电路的电压值是否符合规
定值？
1. 检查电压不正确的CAN串行数据电
路是否存在以下情况：
开路
?
对地短路
?
对电压短路
?
至步
- 至步骤5 4
骤9
2. 必要时迚行修理。参见“线路系统”
中的“See 8.19.1.10导线修理.”和“See
8.19.1.11连接器修理.”。
是否发现故障并加以排除？
检查发动机控制模块的线束连接器是否接触不
良。参见“线路系统”中的“See 8.19.1.5测试间至步
5 - 至步骤8
断性电气故障.”和“See 8.19.1.11连接器修理.”。 骤9
是否发现故障并加以排除？
检查变速器控制模块线束连接器是否接触不良。至步
6 - 至步骤7
参见“线路系统”中的“See 8.19.1.5测试间断性骤9
电气故障.”和“See 8.19.1.11连接器修理.”。
是否发现故障并加以排除？
更换变速器控制模块。参见“See 7.3.6.20变速
至步
7 器控制模块(TCM)的更换.”。 - -
是否完成更换？
更换发动机控制模块。 参见“发动机控制系统
－1.6升 (L91)”中的“See 6.4.5.1 发动机控制模至步
8 - -
块(ECM)的更换.”。 骤9
是否完成更换？
1. 使用故障诊断仪清除故障诊断码。
2. 关闭点火开关30秒钟。
3. 起动发动机。 至步
9 - 至步骤2
4. 按说明规定，在“运行故障诊断码的骤10
条件”下操作车辆。
故障诊断码是否运行并通过了测试？
至“故
用故障诊断仪查看存储的信息，即“Capture Info
障诊断
1（捕获信息）”。 系统正
- 码
0 故障诊断仪是否显示任何未经诊断的故障诊断常
(DTC)
码？
列表”
骤9
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