2024年3月29日发(作者:天津一汽大众)
市场营销
凯美瑞2006年6月上市至今,取得了辉煌的业绩,如今
凯美瑞已经成为中级轿车的销售冠军。凯美瑞的成功并非仅仅
依靠产品、价格优势,凯美瑞的成功是建立在丰田整体战略成
功的基础上。因此在分析凯美瑞成功要素之前,了解丰田在中
国的战略发展轨迹是十分必要的。
凯美瑞 丰田中国战略的延伸
六年时问丰田完成在中国的三步走:四川
丰田——一汽丰田——广州丰田
第一步是在1998年丰田与前四川旅行车制造厂共同投
资成立四川丰田汽车有限公司,开始通过直接投资进入中国市
场。第二步是在2000年,丰田汽车公司与天津夏利共同投资建
立天津丰田汽车有限公司。2002年天汽与一汽的重组并购后.
天津成为一汽的家用汽车生产基地。同年8月,一汽宣布与丰
田成为战略合作伙伴。第三步是在2004年初,广汽集团与丰田
共同投资生产发动机。2004年9月,广州丰田正式成立。
经过6年左右的时间,丰田完成了在中国的战略布局.形
成了“一南一北”两大基地。2002年10月,天津一汽丰田在中国
生产的第一辆轿车威驰正式下线,2004年2月,丰田投产花冠,
2005年3月开始生产皇冠,同年1O月份,锐志投产标志着天津
一
王
——
汽丰田产品战略布局基本完成。2006年6月,广州丰田生产
冰
的凯美瑞正式上市。至此,北有锐志、皇冠,南有凯美瑞,丰田在
中国中级车市场的布局完成。在乘用车市场,丰田同其他竞争
对手如大众、本田和通用在中国的发展步伐相比,进入中国时
间相对较晚。在看到竞争对手的迅速发展和潜在的巨大市场规
模后,丰田必须加快在中国的发展速度。从2002年至2004年
两年时间完成合资合作,利用丰富的产品线,推出了不同级别
的车型,充分发挥后发优势,迅速占据中国南北市场。由于进入
市场相对较晚,市场竞争日趋激烈,丰田必须采取更加积极主
动的市场战略。
在市场需要看到新面孔时,推出震撼产品
2006年上半年中高级轿车市场,雅阁、帕萨特领驭占据市
场领先地位,天籁、马6和蒙迪欧等品牌形成第二方阵。大部分
车型在市场上已经打拼了几年,虽然有些改款也不过是外观改
进或增配而已。凯旋2006年的上市给消费者提供了新的选择,
但由于品牌认知等原因,在中级车市场并没有带来一石激起千
层浪的市场效果。从整体市场上分析,仍然缺乏新产品对市场
的有效冲击。在这~市场背景下,作为后来者的广州丰田推出
中级车全球领导品牌凯美瑞,也可以说选准了市场8寸机。
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市场营销
以共性带动个性的产品定位
以“创造中高级轿车全球新标准”理念开
发的凯美瑞拥有尊贵、优雅和动感的外形、舒
适的内部空间、充沛的动力、同级别车中最高
的安全和环保标准以及人性化的高科技配
置。驾驶室内拥有足够的空间,设计上在兼顾
乘坐舒适性的同时,在内饰材料选用、设计上
尽可能的体现高档。在动力性方面,凯美瑞采
用直列四缸16气门VVT—i发动机,在中低速
时能提供充足的扭矩.在高速运I ̄8,J又可以
提供强劲的动力,同时保证了燃油经济性。在安全性方
面,作为中高级车,ABS+EBD是凯美瑞所有款式的标准配
产品定价主要考虑三个方面:一是要根据产品的市场
定位来设定,要保障完成销售目标;二是保障企业有合理
的利润率,能收回成本;三是这个价格要能保持一段时间
内不变,给消费者以充足的信心。当然最重要的还是希望
价格能有吸引力,能让消费者满意。凯美瑞的定价呈现以
置,并采用丰田碰撞吸能GOA车身。综合分析,凯美瑞具
备了中高级轿车产品的所有素质。
但是凯美瑞同竞争对手相比,产品在具体的衡量指
标包括质量、性能、外观、内饰和配置上并没有压倒性的
下三个特点:第一,凯美瑞的最低款定价l9.78万,比企业
优势。在产品层面上,凯美瑞成功是什么原因呢?研究发
之前公布的20.38万元,下降6000元。虽然只是小幅的调
现,凯美瑞最大优势体现在其产品全面的均 ,而不是局 整,却低于20万市场心理价位。这种尾数定价策略充分
限于个别方面比较突出的表现,这是中高级轿车市场上
体现了广州丰田对市场和消费者心理的深入了解。第二,
的~种全新的价值观。丰田追求的是均衡,不求某一方面 凯美瑞五款车型在1 9.78万~26.98万的价格区间,五款车
有特别明显的优势,但求在各个方面都比对手强一点。这 型的价格跨度为7万元,价格跨度并不大,凯美瑞产品价
格分布比较合理。第三,凯美瑞与同级别车型的价格对比
是凯美瑞的设计哲学.既达到稳定的质量、性能、安静、舒
适、油耗低、空间合理的设计目标。凯美瑞的定位是一款
中,均持平或比对手低了几千元,使得凯美瑞同竞争对手
相比,保持一定的价格优势。
公私兼顾、综合性能好、适合各种场合的车型。在丰田的
产品哲学中,凯美瑞坚持的理念是均,衡,因为只有均,衡才
能适应全世界不同人群、不同地区消费者的需求。
品牌推广体现凯美瑞全球战略思维
凯美瑞的热销在很大程度上归咎于其市场推广和品
牌运作的成功。凯美瑞的前身佳美是在中国进口车市驰
合理、巧妙定价,赢得市场
2006年5月,广州丰田公布了其上市的5款车型,与
骋十多年的畅销轿车,积累了良好的市场口碑。为什么要
同排量车型相比,凯美瑞在全车系上同厂州本田雅阁和
把“佳美”改名为“凯美瑞”呢?这里面有丽个战略考虑:第
东风日产天籁有一定的价格优势.不论是最低版本的售
价还是主打车型的售价.都要比同级别车型略微低一些,
例如凯美瑞240G NAVI(导航版)只有24.78万,而雅阁在
这个车型上的市场价为25.68万,日产天籁同排量同等配
置带导航功能则需要29.58万,可以看出广州丰田在定价
一
,
丰田推行沿用全球统一标准。佳美虽然在中国市场上
已经积累了相当高的知名度。但违背了丰田的全球化战
略。丰田的策略是,不论在全球任何地方,同样的丰田产
品的品牌名称发音都要求大致相同,这样有利于品牌在
全球范围的传播。“凌志”改名“雷克萨斯”、“花冠”改名
方面是比较有针对性的。上市伊始,凯美瑞国产化率已达
到70%,高国产化率奠定了广州丰田整体成本控制的能
力,为其定价选择提供了保证。
“卡罗拉”都可以反映出丰田全球品牌战略思路。第二,
“佳美”改名“凯美瑞”为品牌注入新的元素。同时进一步
吸引了消费者的注意力,由于佳美有较高的知名度,使得
11I 2008麓市场研究
改名变成市场推广的一个重要宣传点 凯美瑞开篇的宣
计、高级舒适的内部购车环境,不但有高科技的销售区,
传口号“源于佳美,高于佳美”,即说明了凯美瑞和佳美的 还设置了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务
关系,又宣传了新的品牌名称凯美瑞,可以看出其巧妙的
区域,店内不同功能区的设置,体现出了对经销商的精细
衔接和整体的运作思路:2007年6月17日,在凯美瑞上
化管理。
市的当天,“凯美瑞号”波音777飞机从厂州至北京的首
次航行,更体现出厂州丰田在宣传推厂上独具匠心的创
意和领导品牌的气势:
正确产品、正确价格、品牌知名度高成
就辉煌
面对凯美瑞的成功市场表现.可以从几个方面分析
其原因,从战略层面分析,在市场处于常态自然增长的时
渠道独立运作,先进的服务理念
广州丰田为凯美瑞建立了独立的销售渠道,凯美瑞
并没有进入一汽丰田的销售渠道。厂州丰田第一批经销
商超过100家,其中95%以上是在当地市场业绩较好的
其他品牌经销商。凯美瑞的渠道建设有两个特点,第一,
候,广州丰田引进凯美瑞,适时推向市场,不但刺激了消
费者,也赢得了市场地位。从策略层面分析,首先,凯美瑞
产品本身作为一个主流车型,在综合设计、综合质量和性
能方面表现的非常突出,平衡地满足了整体用户的综合
以少量的投资,实现网络的最大化发展.并能够充分保证 需求;其次,凯美瑞适用性非常广,既可以作为公务用车,
经销商的利益。第二,对市场进行针对性补充,灵活面对
销售空白点。重新建立经销商网络的成本是非常高的,但
厂州丰田作为中国市场后来者,必然要实行跨越式的发
又可以作为一个商务车,同时可以作为一个私家车,满足
了不同层次用户对中高档车多方面的需求。第三,凯美瑞
在成本方面控制的比较好,使得其产品在性价比方面具
展.其中包括品牌战略、渠道战略以及生产制造战略,渠 有优势。最后,凯美瑞改名前为佳美,连续数年获得进口
道仅是其中的一部分。 车冠军,具有良好的品牌认知度和口碑,佳美为凯美瑞开
广州丰田凯美瑞经销商推出“camD 体验”概念,从软 拓市场奠定了坚实的基础:从战术层面分析,无论是产品
硬件上均处于世界水平:在软件方面,凯美瑞经销商使用
E—CRB(Customel Relationship Building)系统,E—CRB是支
上市推厂时的“凯美瑞号”航行,还是销售服务的“Camry
体验”理念,都从市场和消费者两方面展现了凯美瑞迈向
持导入和定位“销售标准工作”的工具:这是一种可在顾 成功的决心。
客与专卖店之间进行联系的网络系统,真正体现出汽车
电子商务新思维。凯美瑞4s店拥有个性鲜明的外观设 (作者单位:零点研究咨询集团)
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