斯巴鲁森林人

2023年12月3日发(作者：上汽集团官方网站)

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斯巴鲁森林人

作者：陈熙

来源：《汽车与运动》2019年第04期

与一见钟情相比，日久生情相比才是更加理想的恋爱状态。因为随着时间的推移，前一种是会随着激情的退去而慢慢减分，而后一种则会因为相处时不期而遇的小惊喜而慢慢加分。对于斯巴鲁第五代森林人来说，我与它的相处更像是第二种情景。毕竟它这副类似于中期改款的面孔，并没有在我一开始与它对视时，带给我太多的惊喜。

和我有同样想法的人想必也不在少数，因为审美疲劳的我们总期待着有颠覆性的设计，来改变我们对某款事物的固有认知。快看，眼前的第五代森林人依旧是一副神情凝重、怒视前方的面孔。进气格栅面积有所增加，粗壮的镀铬条与机盖上的棱线为前脸增加了力量感。前大灯组的轮廓与现款车型类似，只是在眼角处多出来一个角。单透镜双光LED大灯全系标配，LED日间行车灯却只有“智擎”混动版车型上才有。雾灯组处的镀铬在我看来真的有些多余，那怕是换成雾银色的装饰条也要比目前的效果好很多。

第五代森林人拥有4640×1815×1730mm的车身三围，轴距达到了2670mm。除了车高降低了5mm外，其它三项数据均有所增加。30mm的轴距增加全部贡献给后排空间，C柱之后，车窗下沿线条的上提算是侧面最明显的变化。不过220mm的最小离地间隙依然和现款保持一致。

蟹钳式的尾灯是第五代森林人外观上变化最大的地方，可惜的是内部光源的并非全LED结构。贯穿式的黑色装饰条仅在混动版车型上提供，这样搭配增大了车尾后风挡的视觉面积，不过也很容易吸土并落下划痕。后杠采用了银色护板装饰与前杠形成了风格上的统一，不过单边单出的排气造型看着略显单薄了点。