2023年12月1日发(作者：迷你车报价及图片2020)
TOP IDEA
商业领袖
我们还在路上
滴滴创业已经8年，
一路走来不容易，现在还是在路上，
还远没到庆祝的时候。
就像精钢在火与水之间反复锻造一样，
我们在煎熬中变得强大，
我们的感情、灵魂都跟着滴滴一起，
从八年前走到了今天。
■ 文 / 程维
滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官
当
一个公司一个产品逐步长大的时候，很难只靠几
个管理者，就能够让我们的产品变得安全、让我
们的体验变得更好，让我们的司机真正感觉到被尊敬，
让员工真的热爱这家公司。
是很多外界和一线报
今天让我们看到安全问题的，
是千百万在督促
出来的问题；让我们看到体验问题的，
我们的司机和乘客。我们组织的进步也是一样的。
绝境中成长
今年是滴滴8周年，最大的感受是一路走来不容易，
还远没到庆祝的时候。8年前，我，
现在我们还是在路上
们只有80万启动资金，在中关村
E世界一家电脑卖场仓
库起家，没有钱没有背景，没有人相信我们有机会改变
出行，没有人相信我们有机会在这个残酷的战场上活到
今天，只是一群除了梦想什么都没有的年轻人想要做一
些事情。
我们无数次面对过没有硝烟的战场，面对过难以想
象的竞争。80万花不了多久，几个月内冷启动失败，也许
2012年我们就结束了。
我们面对过摇摇、大黄蜂、快的、Uber，一些公司后
来合并了，有些同学还在滴滴，也有人离开了，但是他们
的梦想还在滴滴身上，他们的使命也和我们融入一起，这
也是我们往前走的精神动力，我们不能轻易倒下，背后
有无数人曾付出的心血和梦想。
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第314期
万单，6月份数据与去年同期持平；两轮车服务超过
千万单。我们还是中国最大的网约出租车平台、代
驾、汽车租赁平台、互联网加油平台、互联网充电平
台，是比Uber和铁路总公司服务人数还多的一站式
出行平台。我们出发时只敢偷偷想一想的那个梦想
正在实现。
●
世界最大的灵活就业平台之一
但是，这些都不如滴滴另一个定位份量更重：滴
今天的一。
滴是中国乃至世界最大的灵活就业平台之
滴滴不仅仅是个生意、商业模式，更是很多人的收入
来源，这个收入对于司机和后面的家庭而言，可能是
滴滴再次出发，
最重要的不是战
略战役的拆解，
不是资源和实
力，而是能不能
和8年前刚出发
时一样的初心。
下个月的房租，是买米买油的生活费，是孩子的上学
费。我们要体会司机师傅拼命努力背后的压力。
滴滴有1166万名网约车司机，17.95万名代驾师
傅，近6000名两轮车运维师傅，围绕生态有3000多
产业链上下游共计600余万相关就业，
家租赁公司，
总共带动1826万个就业机会
。
在我们的网约车司机中，21%是家里唯一的收
入来源，还有12%是退役军人。今年我们跟退役军人
我们经历过最残酷的战役，面对过国内外最强
大的对手，也面对互联网公司有史以来最严厉的监
管。我们还面对过倍受关注的安全事件，内心有过
羞耻感和怀疑，差一点就垮掉了，再也站不起来。这
些事情淬炼了滴滴，也塑造了团队和每一个人。就像
精钢在火与水之间反复锻造一样，我们在煎熬中变
得强大，我们的感情、灵魂都跟着滴滴一起，从8
年前
走到了今天。
这一路上这么多困难，但是我们相信没有不可
能，相信相信的力量。面对多少次绝境，公司座右铭
才会变成“相信相信的力量”。努力到无能为力，上
帝给你开一扇窗。8岁的滴滴，最重要的还是我们的
心态，我们还是不是那个刚出发的初创公司？
事务部签了1.5万人的新增就业合作协议，退役军人
事务部对我们表示了感谢。互联网公司今年支持5万
名退役军人就业，其中滴滴就占1.5万。此外，滴滴平
台有超过30万女性网约车司机。
●
挖掘滴滴的公益潜力
另一个案例让我很为滴滴骄傲，我们的产品经
理去了农村，研究他们的出行问题。回来以后告诉
我，他在当地碰到一个老奶奶等车去县城，她等了一
个下午，车还没有来，如果天黑了车还没来，她只有
明天再来等。这是现在很多农村的状况，去县城只能
搭车，要等一天。我们在投入力量解决这样的问题，
这不是一件有商业模式的事，我很骄傲。
比如陕西
我们也和一些主管部门去了贫困县，
省佛坪、贵州织金。我们在想能做什么，一个方案
自豪的成就
今年是滴滴8周年，我们要为滴滴骄傲，为1万多
小桔人骄傲，我们是值得自己骄傲的滴滴。除了看到
问题，我也要看一看取得的成绩。
●
服务人数超前的一站式出行平台
是，把在大城市里运营的青桔单车送给他们，同时免
费提供线上运营支持。当地用户使用单车所有收入
捐赠给当地扶贫办等政府部门，用于招募运维师傅
这个比订单破新高更让我自豪。
解决当地的就业，
我们成立了司机
疫情期间司机收入受到影响，
帮扶机制，让司机在困难、没有办法的时候，还有平
台的力量帮助他，不至于走投无路。
●
橙果计划
8年前，我在北京的雪地里打车，等了半个小
时，彻底冻透，当时我在想，如果有一辆车过来，我
愿意付出多少代价。
今天，大家已经习惯不在外面等车，也有了更
多选择。我们的四轮车，服务日订单峰值超过3000
还有去年我印象最深的
“橙果计划”，网约车司
机的孩子去年有3个考上清华大学，4个考上北京大
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商业领袖
碰到问题不是闷头疗伤，而是勇敢站出来，和所有同
事一起建设一个更美好的滴滴。
如果你感觉今天滴滴有一些小小的改进，那就
是更好的滴滴，没有best，只有better。除了感谢1万多
人都渴望自己能够到达巅峰，但到达巅峰的一刻起，
就是下落的开始，所以不要追求终点，而要永远站在
起点。
小桔人，还要感谢离职的老陈皮，大家共同的心血凝
结成今天的滴滴。江湖路远，情谊还在
。
我们要感谢用户，尤其是在网上吐槽的用户，因
为吐槽是期待我们变好；感谢司机师傅，前段时间
4000人的疫情表彰大会，我们现场连线一位师傅。
盛装出席。这位武
绝大多数滴滴同事都是准备良久，
汉战役表现最好的网约车司机，没有华丽的语言，只
是把车停在路边简单讲了几句，说讲完还要去拉活
学，很多上了名牌大学，滴滴给大家发奖学金。我在
橙果计划颁奖典礼的现场跟孩子们讲，第一要努力
要争气，因为你们有今天是父母一脚脚油门踩出来
的，背后太多心酸不易。第二以后出息了要一辈子感
恩，要尊重父母，不要看不起他们。的商业公司，这样才有利润投入未来的科技研发，投
8年来，我最骄傲的不仅是我们取得的成绩，如
这些也
果有了滴滴，能让这个世界变得更好更温暖，
是我们持续奋斗的动力。我们海外同事有2000人，
服务登陆了中国以外10个国家，受到好评；我们在巴
西解决60万人的就业问题，在墨西哥抗疫贴了
一万我们庆祝滴滴的诞生，为自己骄傲，感恩过去，
多保护膜??这些只是刚开始，我们有机会成为一我们还要往前看，往前看0188
这是我们
家中国人创办、让世界变得更美好的公司，
的星辰大海。
儿。这件事让我很触动，我们一定要服务好这些可
敬的司机师傅。
我们要感谢合作伙伴一直的信任支持；感谢投
资人，感谢他们相信我们的梦想。滴滴要成为成功
入未来的业务布局，让公司有发展，才可能有能力改
善奋斗者的生活。
前景：Always Day One（总在第一天）
让出行更美好。，
有人问我，你8年前说让出行更美好，今天实现
了吗？我觉得，我们可能只是让出行美好了10%，还
是有很多人在抱怨，有很多问题要解决，我们的使命
重新出发
今天，我们重新出发，和前几年是不一样的，我
们安全意识更强，我们坚持体验第一，我们的组织
经历过淬炼。无数煎熬痛苦锤炼了我们，滴滴并没
有变得奄奄一息，反而斗志昂扬！这说明我们的灵魂
这些才是滴滴最宝贵的财富。有
和精神是坚韧的，
如果要我说：有什么是走到今天最重要的事？庞大的组织，复杂的沟通，官僚臃肿。
还是8年以来所有小桔人的奋斗。很多小桔人在滴滴
经历了结婚生子，与滴滴共同度过了人生的重要阶
因为滴滴碰到困
段。因为滴滴被外界尊敬而骄傲，
难觉得羞愧，在滴滴享受成功的喜悦，也承受各种
委屈。今天想想，很重要的是，我们都是一样的、努
力想把事情做好的一群人。
未来也
滴滴很难承诺所有员工都能升职加薪，
一定还会有很多挑战，我们努力让滴滴的未来像前8
年一样充满想象力和机会，给员工很多的可能性。滴
滴的水必须活起来，大家也必须在滴滴成熟起来，
还是星辰大海。2015年我说，如果我们是一本书，现
在才写了一两章，现在，我们依然有很多的可能性和
想象力，依然有很多的梦想在路上。
有人说公司只有两类：Day 1的公司：创业第一
天，你相信的事情别人都不信，没有资源，只有挑战，
义无反顾；Day 2的公司：小有成就，有份额要守，
贝索斯有一句话：“人都渴望自己能够到达巅
峰，但到达巅峰的一刻起，就是下落的开始，所以不
要追求终点，而要永远站在起点。”这就是我们的
精 神。
滴滴再次出发，最重要的不是战略战役的拆
解，不是资源和实力，而是能不能和
8年前刚出发时
一样的初心，相信使命，再大的困难不言放弃。身
边的同事是我们人生中难得的同路人，是我们的战
友，我们要变成Always Day One（总在第一天）的
公 司。
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