测一测车牌号吉不吉-雷克萨斯460报价及图片
2023年11月18日发(作者:奔腾b30报价最新报价)
是一份综合性的调查结果,这样的文件通常是最后形成的结论
性资料,要知道几乎所有的公司企业单位在面对一个新事物的时
候,都需要提前发展调研,即使是在原有的方案上发展优化处理和
提高改善。下面是采集的国内汽车市场调研报告,希翼对您有所帮
助!
宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌
受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。
厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大
热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为
明显的优势取胜。
3.0L 排量和2.5L 排量的中大型车市场关注份额有所回落,本
月合计所占市场份额缺乏五成,宝马 5 系仍然是最受消费者关注的
车系。
消费者的关注度集中在采用三厢车车体构造和配备了AT(自动
变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。
(一)研究目的及内容
1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点
(1)、通过调研了解消费者在购置汽车时所考虑的因素价格配置
颜色等
(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后效
劳情况明确自己在市场中的地位
(3)、了解消费者购置汽车时所考虑的宏观环境(经济的开展程
度及国家政策)
2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点
(1)、了解其购置汽车的目的及了解汽车的途径
(2)、消费者在购置汽车时购置能力与收入、教育程度、生活方
式以及品牌忠诚度等的关系
3、了解消费者对公司生产汽车的承受程度
(1)、对公司新产品的承受程度
(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见
(二)、调研发展情况
此次调查的范围是是开辟区、市区商贸城和各个驾校、银行被
访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在 25-45
之间,月收入在 3000 元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问
卷 100 份,收回有效问卷 90 份,有效率为 90%,调查发展了严格的
审核,负荷等程序,保证了有效性。
(三)、被访者情况
被访者年龄在 25-35 之间的约占总量的65%,35-45 岁之间的占
35%
被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对
象的家庭平均收入相对较高, 3000 元的占85%,4000 元以上的占
15%
三.研究
(一)消费者消费轿车的根本状况分析
今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车
的需求也随之增加。 轿车销售市场呈现出六大特点: ①消费者持
币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车
型需要预订。 ④国产车仍占领消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市
场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统
计 4.价格选择
(二)轿车的消费特征 1.消费者购置轿车的原因 2.消费者购置
轿车的目的 3.消费者购置时考虑因素 ①轿车本身的影响因素 ②
创造商的影响因素
③销售商的影响因素 ④潜在顾客的影响因素 ⑤周边环境的影
响因素 ⑥相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好
(三)当今轿车的购置趋势
趋势一: 80 后将成为汽车消费的重要力量,80 后成为汽车消费
的重要力量,结婚购车将成为 80 后的汽车消费新特征,造型个性化、
色采靓丽的汽车将受到 80 后的追捧.
趋势二:根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 任何产品
(过时、淘汰车型)都可以成功的时代已经完毕
新产品(从自身资源出发直接引进新车型)就可以成功的时代也
近尾声 以中国消费者需求为核心针对性设计或者改造产品的时代已
经 开始
趋势三: MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐
两厢车已经彻底为中国消费者所承受,接下来 MPV、旅行车及
三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐
趋势四:中国消费者特点决定车身大型化
车身大型化将继续成为在 B 级车市场的开展趋势;而 C 级车市场
大型化车身不仅带来竞争力,还带 来额外溢价
趋势五:运动、时尚将成为主流设计元素
以 B 级车为代表,诸多车型中外观造型中参加了大量运动元
素,但并非要定位为运动风格产品
趋势六:设计细节越发为消费者所重视.....
产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被
重视
趋势七:中国消费者的个性化需求展现
个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求,所以个性
化设计并不彻底等于独特外型
趋势八:油价飙升将推动混合动力车中率先市场化......
41.8%的被调查者表示会考虑购置混合动力汽车 惟独 4.5%表示不会
考虑购置新能源汽车.
消费者消费轿车的根本状况分析
1.今年我国汽车市场形势简析
在过去的 6 个月里,我国轿车市场的销售浮现前所未有的喜人
形势,整个车市销售高潮迭起,销售记录一再被刷新,国产经济型
轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了,老百姓也乐了!
2.今年轿车销售火爆
年初,业内人士预测:今年一季度仍是车市的顶峰,二季度那
么由往年的低谷变成温热期,三季度的车市开始变淡,四季度的车
市那末受关税和销售商价格的影响。进入三季度后,持币待购现象
势必重演。
业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年,不少消费
者都对中国参加 WTO 之后汽车降价抱有很大期望,持币待购的现象
非常普遍。年初,夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价,而且
大多数轿车创造商都推出了新车型,再加之春节等传统节日等因
素,一时间,京城的各大车市热起来,消费者年前所积蓄的购置力
一下子释放出来。
北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长 60%,第
三周仍保持增长,在春节前掀起一个热卖潮。素有中国车市晴雨表
之称的北京亚运村汽车交易市场(简称亚市),今年一季度的交易量
到达 13000 辆,交易额达 20 亿元,同比增长了30%摆布。亚市商务
信息中心的郭咏部长介绍说,据北京市工商局统计,今年第一季
度,全市轿车的交易量约 10 万辆,而在车管部门登记的车辆达 12
万辆。
进入第二季度,四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以
上,记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达 9.61 万辆,比上月增
长 15.53%,同比增长 38.11%。亚市四月份的销售量达 5250 台,比
去年同期的 3705 台多出 1545 台,创历史同期新高。
五月份的销售有所减少,原因是多方面的。首先,五一之前,
许多家庭就实现购车方案,长假期间更多的人将注意力转移到旅行
上。其次,一些品牌轿车的资源不充足,浮现让购车人排队等待的
情况。最后,相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月
份销售开始上升,全国销售轿车 9.47 万辆,比上月增长 6.49%,同
比增长一半以上。
第二季度,亚市的销售量达 14000 辆,销售额达 19 亿元。第二
季度的销售业绩根本上与第一季度持平,并没有像前面所预测的那
样。
七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来,亚市
每周的销售量仍维持在 1000 台,远远高于往年同期的六七百台
今年上半年,火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心
的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如
下分析:
消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显
示:消费者的心态已从观望转变为积极购置。虽然被调查者说明购
车的只占 18.7%,大部份人还在咨询价格和看车。但表示在近期购
车的人数比例高达 48%,其中,有 77%的消费者表示会在年底购置。
这明消费者的购置心理已发生根本变化,持币待购的消费心理已大
大弱化。
年轻人成为购车的新生力量。今年以来,私人轿车消费的热潮
一浪高过一浪,在众多的消费者中年轻人越来越多。
调查发现,年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他
们大都受过良好的教育,消费意识超前,有较强的消费意识和消费
能力。在承受调查的 276 名消费者中, 35 岁以下的年轻人占 59%,
有 26.5%的受访者是 25 岁以下的年轻人。
热销车型需要预订。今年的车市浮现空前的火爆场面,特殊是
在三四月份,部份型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销
车不得不提前预订,这在以前的销售中是罕见的。上半年车市的宠
儿多是主流品牌的车型,如上海群众的 POLO、富康爱丽舍、夏利
2000、别克 GL8 等。
国产车仍占领消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口
车价格的动乱,但受到进口配额的影响,在随后几个月里,进口车
价格一路逆势上升,使消费者购置进口车的热情大大降低。调查显
示:与去年年初相比,消费者还是以购置国产车为主,其比例上升
到 70%,而选择购置进口车的比例下降为 15.3%。亚市今年上半年销
售量前十名的轿车均为国产。
经济型轿车占市场份额最大。家庭购置的经济型轿车成为今年
车市的主要动力。在众多价位的轿车中, 5 万元至 10 万元价位的轿
车增长率最高, 10 万元至 15 万元所占市场份额最大,占总量的四
分之一。
轿车进入家庭已经成为趋势。今年,消费政策的稳定、国产轿
车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素,促使私人消费
高涨,但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显
示,消费者购置轿车最主要的目的是提高生活质量,在各种购车原
因中占 47%,远远高于工作需要原因的 28%。
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