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2023年11月18日发(作者:奔腾b30报价最新报价)

是一份综合性的调查结果,这样的文件通常是最后形成的结论

性资料,要知道几乎所有的公司企业单位在面对一个新事物的时

候,都需要提前发展调研,即使是在原有的方案上发展优化处理和

提高改善。下面是采集的国内汽车市场调研报告,希翼对您有所帮

助!

宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌

受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。

厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大

热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为

明显的优势取胜。

3.0L 排量和2.5L 排量的中大型车市场关注份额有所回落,本

月合计所占市场份额缺乏五成,宝马 5 系仍然是最受消费者关注的

车系。

消费者的关注度集中在采用三厢车车体构造和配备了AT(自动

变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。

()研究目的及内容

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点

(1)、通过调研了解消费者在购置汽车时所考虑的因素价格配置

颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后效

劳情况明确自己在市场中的地位

(3)、了解消费者购置汽车时所考虑的宏观环境(经济的开展程

度及国家政策)

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点

(1)、了解其购置汽车的目的及了解汽车的途径

(2)、消费者在购置汽车时购置能力与收入、教育程度、生活方

式以及品牌忠诚度等的关系

3、了解消费者对公司生产汽车的承受程度

(1)、对公司新产品的承受程度

(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见

()、调研发展情况

此次调查的范围是是开辟区、市区商贸城和各个驾校、银行被

访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在 25-45

之间,月收入在 3000 元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问

100 份,收回有效问卷 90 份,有效率为 90%,调查发展了严格的

审核,负荷等程序,保证了有效性。

()、被访者情况

被访者年龄在 25-35 之间的约占总量的65%35-45 岁之间的占

35%

被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对

象的家庭平均收入相对较高, 3000 元的占85%4000 元以上的占

15%

.研究

()消费者消费轿车的根本状况分析

今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车

的需求也随之增加。 轿车销售市场呈现出六大特点: ①消费者持

币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车

型需要预订。 ④国产车仍占领消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市

场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统

4.价格选择

()轿车的消费特征 1.消费者购置轿车的原因 2.消费者购置

轿车的目的 3.消费者购置时考虑因素 ①轿车本身的影响因素

创造商的影响因素

③销售商的影响因素 ④潜在顾客的影响因素 ⑤周边环境的影

响因素 ⑥相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好

()当今轿车的购置趋势

趋势一: 80 后将成为汽车消费的重要力量,80 后成为汽车消费

的重要力量,结婚购车将成为 80 后的汽车消费新特征,造型个性化、

色采靓丽的汽车将受到 80 后的追捧.

趋势二:根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 任何产品

(过时、淘汰车型)都可以成功的时代已经完毕

新产品(从自身资源出发直接引进新车型)就可以成功的时代也

近尾声 以中国消费者需求为核心针对性设计或者改造产品的时代已

开始

趋势三: MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐

两厢车已经彻底为中国消费者所承受,接下来 MPV、旅行车及

三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐

趋势四:中国消费者特点决定车身大型化

车身大型化将继续成为在 B 级车市场的开展趋势; C 级车市场

大型化车身不仅带来竞争力,还带 来额外溢价

趋势五:运动、时尚将成为主流设计元素

B 级车为代表,诸多车型中外观造型中参加了大量运动元

素,但并非要定位为运动风格产品

趋势六:设计细节越发为消费者所重视.....

产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被

重视

趋势七:中国消费者的个性化需求展现

个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求,所以个性

化设计并不彻底等于独特外型

趋势八:油价飙升将推动混合动力车中率先市场化......

41.8%的被调查者表示会考虑购置混合动力汽车 惟独 4.5%表示不会

考虑购置新能源汽车.

消费者消费轿车的根本状况分析

1.今年我国汽车市场形势简析

在过去的 6 个月里,我国轿车市场的销售浮现前所未有的喜人

形势,整个车市销售高潮迭起,销售记录一再被刷新,国产经济型

轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了,老百姓也乐了!

2.今年轿车销售火爆

年初,业内人士预测:今年一季度仍是车市的顶峰,二季度那

么由往年的低谷变成温热期,三季度的车市开始变淡,四季度的车

市那末受关税和销售商价格的影响。进入三季度后,持币待购现象

势必重演。

业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年,不少消费

者都对中国参加 WTO 之后汽车降价抱有很大期望,持币待购的现象

非常普遍。年初,夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价,而且

大多数轿车创造商都推出了新车型,再加之春节等传统节日等因

素,一时间,京城的各大车市热起来,消费者年前所积蓄的购置力

一下子释放出来。

北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长 60%,第

三周仍保持增长,在春节前掀起一个热卖潮。素有中国车市晴雨表

之称的北京亚运村汽车交易市场(简称亚市),今年一季度的交易量

到达 13000 辆,交易额达 20 亿元,同比增长了30%摆布。亚市商务

信息中心的郭咏部长介绍说,据北京市工商局统计,今年第一季

度,全市轿车的交易量约 10 万辆,而在车管部门登记的车辆达 12

万辆。

进入第二季度,四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以

上,记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达 9.61 万辆,比上月增

15.53%,同比增长 38.11%。亚市四月份的销售量达 5250 台,比

去年同期的 3705 台多出 1545 台,创历史同期新高。

五月份的销售有所减少,原因是多方面的。首先,五一之前,

许多家庭就实现购车方案,长假期间更多的人将注意力转移到旅行

上。其次,一些品牌轿车的资源不充足,浮现让购车人排队等待的

情况。最后,相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月

份销售开始上升,全国销售轿车 9.47 万辆,比上月增长 6.49%,同

比增长一半以上。

第二季度,亚市的销售量达 14000 辆,销售额达 19 亿元。第二

季度的销售业绩根本上与第一季度持平,并没有像前面所预测的那

样。

七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来,亚市

每周的销售量仍维持在 1000 台,远远高于往年同期的六七百台

今年上半年,火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心

的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如

下分析:

消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显

示:消费者的心态已从观望转变为积极购置。虽然被调查者说明购

车的只占 18.7%,大部份人还在咨询价格和看车。但表示在近期购

车的人数比例高达 48%,其中,有 77%的消费者表示会在年底购置。

这明消费者的购置心理已发生根本变化,持币待购的消费心理已大

大弱化。

年轻人成为购车的新生力量。今年以来,私人轿车消费的热潮

一浪高过一浪,在众多的消费者中年轻人越来越多。

调查发现,年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他

们大都受过良好的教育,消费意识超前,有较强的消费意识和消费

能力。在承受调查的 276 名消费者中, 35 岁以下的年轻人占 59%

26.5%的受访者是 25 岁以下的年轻人。

热销车型需要预订。今年的车市浮现空前的火爆场面,特殊是

在三四月份,部份型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销

车不得不提前预订,这在以前的销售中是罕见的。上半年车市的宠

儿多是主流品牌的车型,如上海群众的 POLO、富康爱丽舍、夏利

2000、别克 GL8 等。

国产车仍占领消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口

车价格的动乱,但受到进口配额的影响,在随后几个月里,进口车

价格一路逆势上升,使消费者购置进口车的热情大大降低。调查显

示:与去年年初相比,消费者还是以购置国产车为主,其比例上升

70%,而选择购置进口车的比例下降为 15.3%。亚市今年上半年销

售量前十名的轿车均为国产。

经济型轿车占市场份额最大。家庭购置的经济型轿车成为今年

车市的主要动力。在众多价位的轿车中, 5 万元至 10 万元价位的轿

车增长率最高, 10 万元至 15 万元所占市场份额最大,占总量的四

分之一。

轿车进入家庭已经成为趋势。今年,消费政策的稳定、国产轿

车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素,促使私人消费

高涨,但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显

示,消费者购置轿车最主要的目的是提高生活质量,在各种购车原

因中占 47%,远远高于工作需要原因的 28%

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