上海别克君威发动机水温高的故障排除

2023年12月4日发(作者：丰田二手车3万至5万)

上海别克君威发动机水温高的故障排除

[摘要]运用维修资料通过分析、判断找出故障原因并排除故障，以此阐述随着现代汽车电子技术的发展，汽车维修人员不但应具备丰富的实践经验，还应具有丰富的理论知识。

[关键词]上海别克君威发动机水温高故障排除

故障现象：一辆上海别克君威车，由于动力差、油耗高及烧机油等原因对发动机进行了大修，在大修后出现水温高。

检查分析：1）首先进行初步检查，查看发动机散热器中的冷却液液位，正常；2）对冷却系统进行排空气后，故障依旧；3）在冷却风扇运转时，查看其工作状态，发现低速/高速冷却风扇只有低速工作状态，而没有高速工作状态，这个可能就是导致水温高的原因。接下来打开发动机罩盖内的保险丝盒，检查高速冷却风扇熔丝（21#），发现该熔丝已经熔断。将21#熔丝更换后试车，21#熔丝马上又熔断。从上述检查的情况知道，发动机水温高是因为高速冷却风扇不能高速不工作所致，而高速冷却风扇熔丝（21#）熔断又是冷却风扇高速不工作的直接原因。4）查找别克君威车维修手册，对发动机冷却风扇控制线路（如图1）进行分析得知，冷却风扇低速运转时控制电路为：

5）从以上电路分析知道，冷却风扇在低速工作时低速冷却风扇（左侧）和高速冷却风扇（右侧）组成串联电路。而当冷却风扇在高速工作时，PCM通过端子5控制，使继电器9和继电器10工作，低速冷却风扇（左侧）和高速冷却风扇（右侧）均高速工作，其低速冷却风扇（左侧）进行高速运转时控制电路为：

根据初步检查结果和上述电路分析可知，导致高速冷却风扇熔丝（21#）熔断的原因主要有以下两点：

①高速冷却风扇高速运转的供电线路搭铁。由于低速和高速冷却风扇低速时运转正常，所以除了高速冷却风扇熔丝（21#）到继电器10这段线路可能搭铁外，其他线路不可能出现搭铁。

②高速冷却风扇（右侧）功率太大。

故障诊断

1）用万用表检测高速冷却风扇熔丝（21#）到继电器10的线路，未发现异常，从而可以判断高速冷却风扇熔丝（21#）熔断不是线路搭铁所致。

2）检查高速冷却风扇（右侧）型号未见异常，由此可以判定左、右侧冷却风扇电动机错装或其控制线路连接错误。经检查发现左、右两侧冷却风扇位置正常，对照电路图检查线路的颜色发现，左、右两侧冷却风扇的导线插头插错。原来维修工安装时不注意装错了，引发了上述故障。

故障排除

将左、右两侧冷却风扇的导线插头对调并更换高速冷却风扇熔丝（21#）后再试车，发动机水温正常，故障排除。

由上述故障排除中可以得到以下几点启发：

1）对于此类电路故障，不能“头痛医头，脚痛医脚”，熔丝断了不能更换了事，而应找出熔丝熔断的真正原因。

2）在进行故障分析时，应结合相关电路图，充分利用故障现象——低速冷却风扇运转正常，高速冷却风扇不工作来判断可能出现问题的线路，这样就可以有针对性地检查和测量。