上海通用别克汽车调研报告

2023年12月8日发(作者：宝马x1真的修不起吗)

上海通用别克汽车调研报告

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调研内容：

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一、 调研目的：

1、 初步了解汽车市场上别克各品牌汽车的销售现状，分析牡丹江市别克汽车的整体情况。

2、 收集相关产业的市场分布、销售价格、销售状况、以及同一品牌汽车的市场分类、销售价格、销售状况，并进行对比分析。

3、 了解消费者对汽车的需求层次、品牌认知程度。

4、 了解市场消费者需求的汽车类型、习惯、男女比例、年龄层次等因素，挖掘潜在的市场消费者。

二、 调研方法：

1、 车展现场的走访和调研; 2、 与部分厂商营销员的个别访谈调研；

3、 与部分消费者的个别访谈调研；

4、 在互联网上查找资料进行补充。

三、 调研概况：

据最新调查显示，国内轿车市场需求呈多样化及多极化发展格局，20～50万元中高档轿车市场竞争日益激烈。据专家预测，该档次轿车的市场需求量约为各生产厂家的计划生产总量的60％左右。可见中高档轿车是各大牌汽车厂商奋争抢夺的重点。

从竞争态势分析，上海别克的竞争压力颇大，其强劲的竞争对手应是广州本田雅阁，而上海大众帕萨特则是后来者居上，已然成为上海别克的梦中杀手。从国内中高档轿车六大品牌的历年销量及市场占有率分析，广州本田雅阁已远远超越了上海别克，上海大众帕萨特则直逼上海别克。2000年广州本 田雅阁销量为32233辆，而上海别克为30543辆，帕萨特为30022辆。

四、 调研内容：

主导品牌情况：

①对中高档轿车牡丹江地区消费者抽样调查显示：

上海别克对已购车用户更换新车时的再购率低于帕萨特4个百分点，仅占14％，帕萨特占18％，广州本田雅阁占14％。在对欲购车用户的调查显示，人们依然向往奥迪A6，占34％，帕萨特占22％，上海别克19％，本田雅阁19％。

②对牡丹江地区中高档轿车消费者深度访谈中了解到：

上海别克在消费者心目中的满意度在逐渐下降。油耗较大、维修较困难、返修率较高、养护费用较高，乘坐不太舒适等是用户不满的主要问题。人们对本田雅阁和帕萨特的认 同感相近，给予了较高的评价和赞誉。

《一》君威

价格范围：18.49?26.99万

级别：中型车

2.0舒适车型

版

排量（ml）

变速箱

驱动形式

最小地隙160

（mm）

2.0精英版

1998

2.4精英版

2384

2.4旗舰2.0T豪华版

2384

运动版

1998 1998

六速手自一体变速箱

前轮驱动

别克新君威2.0T拥有的三大恐怖数据

恐怖数据一：最大功率162Kw/5300rpm 升功率81Kw

考量一款发动机的优劣，人们最先想到的就是发动机的最大功率，虽然日常驾驶很少有机会尝试车辆的极速能力，在最大功率还是代表了发动机的潜能，当 有需要的时候，储备的力量随时可以爆发，享受应有的驾驶乐趣。新君威2.0T的最大功率为162Kw，在过去是很难想象的，2.0L排量的发动机能爆发出如此强大的最大功率，而81Kw的升功率作为考量发动机科技含量的重要指标，新君威2.0T也走在是科技的前沿。给大家举一个简单的例子，目前大部分的涡轮增压发动机，升功率都在65Kw上下，即使同样采用缸内直喷的其他品牌涡轮增压发动机，升功率也在75Kw以下。

恐怖数据二：最大扭矩350Nm/2000-4000rpm

最大功率相对应的是车辆的极速能力以及所储备的力量，而与加速性能直接相关的则是车辆的最大扭矩。新君威2.0T的最大扭矩达到了惊人350Nm，并且从发动机转速2000-4000rpm之间可以连续输出，而该区间则是日常驾车最常用到的转速区间。

另外，新君威2.0T从1400rpm涡轮开始介入，通过VVT气门连续可变正时系统的帮助，控制低速发动机气门正时，有效避免涡轮迟滞现象，该方式与萨博的发动机管理系统如出一辙。当转速提升至2000rpm之后，350Nm的强大扭矩得以完全释放，推背感随之而来。这里还可以举一个例子，普通2.0T发动机的最大扭矩通常在280-320Nm之间，而自然吸气引擎要达到350Nm的最大扭矩，排量通常在3.5L以上，并且最大扭矩只能在某个转速点爆发。可见新君威2.0T在宽广的发动机转速区域内连续输出350Nm的最大扭矩，确实够恐怖。

恐怖数据三：百公里加速7.7秒 衡量车子性能好坏的另一个重要指标是时速0-100公里的加速时间，通常来说，一款中高级轿车百公里加速时间能够进入9秒区间，已经是个了不起的成绩了，无论是日常驾驶还是偶尔的高速放纵，都完全够用。但新君威2.0T的百公里加速时间仅为7.7秒，也就是说，同样从静止起步加速到时速100公里，新君威比同级别对手要快上1-2两秒，这对于热衷驾驶乐趣的消费者来说，是相当有吸引力的。试想一下，路口绿灯起步时，一马当先的感觉是不是非常诱人？

源自通用全球平台的新君威，有着极富操控乐趣的欧式底盘设计，操控性能出众。而本次上海车展亮相的2.0T版本，在其三大恐怖数据的背后，我们看到的是发动机前沿科技的运用以及给车辆所带来的非凡动力性能，相信新君威在搭载这款全球最领先的四缸涡轮增压发动机之后，定能给消费者带来前所未有的驾控新乐趣，史上最强Turbo车由此诞生。

《二》凯越

价格范围： 9.99?11.79万

级别：紧凑型车

1.6LE-MT 导1.6E-AT 导航航版 版

车型

排量（cc）

变速箱

制动系统

轴距（mm）

长、宽、高

1.6LX-MT 1.6LE-MT

1598

D16五速手动变速箱

Step-Gate四速自动变速箱

前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD

2600

4515、1725、1445 上海通用别克新凯越各方面性能的分析：

一、操控感受方面

在上海通用别克新凯越的操控感受方面，广大的汽车消费者认为上海通用别克新凯越更多的是缺乏运动性，比较沉稳舒适。

二、空间布局方面

关于上海通用别克新凯越的空间感觉上，汽车消费者认为上海通用别克新凯越的空间感觉比较宽敞，不给人紧凑的感觉，也没有局促感。

三、价格分析

关于上海通用别克新凯越的定价方面，认为定价合适和可以接受的共占有效样本量的83.8%，认为有点低的占2.6%，认为过高且难以接受的比例为13.6%。因此，绝大多数的消费者认为上海通用别克新凯越这款车在定价方面还是比较合理的。

四、油耗情况

认为省油和一般的消费者占到有效样本的73.7%，而认为费油的比例只占到样本人数的15.3%，还有11.1%消费者对上海通用别克新凯越的耗油情况不是很了解。因此绝大数的消费者认为上海通用别克新凯越这款车是比较省油的。

五、维修及养护成本

关于上海通用别克新凯越的维修及养护成本方面，认为一般和低的消费者占到有效样本的60.4%，认为很高和较高的比例占到有效样本的27.8%，另外 有11.8%的消费者对上海通用别克新凯越的养护成本方面不太了解。总体来看绝大数的消费者对与上海通用别克新凯越的维修及养护成本是能够接受的。

《三》君越

价格范围： 22.19?32.29万

级别：中型车

车型

排量（ml）

变速箱

驱动形式

最小地隙170

（mm）

《四》英朗GT

价格范围：13.49?18.97万

级别：紧凑型车

车型

排量

变速箱

轴距（mm）

1.6T时尚运动版 1.6T新锐运动版

2.4L舒适版 2.4L豪雅版

2384

六速手自一体变速箱

前轮驱动

2.4L豪华版

1.6L

6速手自一体

2685

《五》昂科雷

价格范围： 52.9?59.9万

级别：SUV越野车

车型

排量（ml）

变速箱

3.6L CXL1

3564

六速自动变速箱

前：通风盘

制动系统

后：通风盘

轴距（mm）

《六》GL8商务车

价格范围： 22.8?38.8万

级别：MPV商务车

车型

排量（ml）

变速箱

2.4CT 舒适版

2384

六速手自一体变速箱

2.4LT 行政版

3020

3.6L CXL2 驱动形式

轴距（mm）

前轮驱动

3088

《七》GL8豪华商务车

价格范围： 32.8?40.8万

级别：MPV商务车

2.4CT 舒车型

适版

排量（ml）

变速箱

驱动形式

轴距（mm）

上海别克竞争优劣势分析：

? 细看各个品牌轿车销量会发现一个全新的现象，那就是一个品牌独霸天下的时代已经成为历史。

? 各品牌轿车在市场份额中的占比却此消彼长，轿车商战蔚为壮观。帕萨特增势迅猛，前景无限，成为市场领先2384

政版 雅版

2997

舰版

2.4LT 行3.0GT 豪3.0XT 旗六速手自一体变速箱

前轮驱动

3088