2022款suv新车上市-宝马新3系325li运动版
2023年11月27日发(作者:凌志es200价格)
北美IIHS 各 SUV车顶强度排名-付链接地址
北美IIHS 各 SUV车顶强度排名-付链接地址
网站部分截屏+网址/ratings/roof/?50
权威的IIHS(美国高速公路安全保险协会)测试方式和数据结果,对车顶安全做一个介绍。
车顶强度的测试方法是在车顶的一个角度,用一块金属板持续施加压力,并记录车顶变形5
英寸(约12.7厘米)时所需要的最大压力。因为发生翻滚时车顶承受的压力为车身自重,
最终核算出的数据即压力车重比指数(Strength-to-weight ratio)为车顶所能承受的最大
压力与车身自重的比值。压力车重比指数越大,说明车顶可以承受的压力越大,车顶就越坚
固。IIHS研究结果显示,与压力车重比指数1.5的最低水平值相比,压力车重比指数高于
4.0的车辆可以将车内乘员的受伤几率降低50%。
小型SUV VW TIGUAN 第一 ,能承受车身5.82倍的重量
中型豪华SUV 奔驰 ML 第一 , 能承受车身6.68倍的重量
大型SUV VW TOUAREG 第一 ,能承受车身4.72倍的重量
隔夜评估
中型豪华SUV
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
奔驰M级
2012款
奔驰GLK
2010-12型号
4722 31545 6.68
4157 26,647 6.41
讴歌RDX
2013款车型
沃尔沃XC60
2010-12型号
林肯MKX
2011-13模型建立后,20114330 20,347 4.70
3806 20,843 5.48
4172 21,828 5.23
年2月
宝马X3
2012款车型
沃尔沃XC90
2003-13型号
讴歌MDX
2012款车型
奥迪Q5
2009-12型号
2010年3月建成后的 林肯4899 21,010 4.29
4135 19,389 4.69
4718 21,274 4.51
4587 20,474 4.46
4237 18,684 4.41
MKT 2010-13型号
是雷克萨斯RX
2010-12模型
凯迪拉克SRX
2010-12模型建立后,2010
年5月 4505 18,652 4.14
4367 18,634 4.27
萨博9-4X
2011-12年度车型
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
吉普Liberty 2007-11
2008-12车型
道奇Nitro
车型
4245 21,073 4.96
丰田Highlander(汉兰达)
2008-12车型
丰田Venza
2009-12型号
福特Edge
2011-2013年建立的模型4330 20,347 4.70
4325 20,511 4.74
4037 18,977 4.70
后,2011年2月
道奇Durango
2011-12年度车型
吉普大切诺基
2011-12年度车型
本田Pilot
2012款车型
福特Explorer
2011-13型号
道奇Journey
2009-12型号
福特Flex
2010-2013年建立的模型4639 20,917 4.51
5059 23,602 4.67
4655 21,545 4.63
4475 20,702 4.63
4661 21,347 4.58
4318 19,649 4.55
后,2010年1月
是现代圣达菲
2011-12年度模型
现代圣达菲
2013款
起亚索兰托
2011-13型号
斯巴鲁驰鹏
2006-12型号
雪佛兰Equinox
GMC的地形
2010-12年后,2010年3
月建立的模型
丰田4Runner
2010-12型号
2011年3月前建成的 福特4268 14,950 3.50
4008 17,554 4.38
3877 16,982 4.38
4048 17,455 4.31
4194 17,603 4.20
4106 17,116 4.17
4734 18,334 3.87
Edge 2007-11型号
丰田FJ巡洋舰
2007-12型号
日产的Xterra
2005-12型号
马自达CX-7
2007-12型号
日产Murano
2009-12型号
日产探路者
2005-12型号
2010-12年后,2010年6
月建立的模型
隔夜评估
大型SUV
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
大众途锐
2011-13型号
GMC阿卡迪亚
别克Enclave
雪佛兰Traverse 4973 19,898 4.00
4809 22,703 4.72
2011-12年度,2011年以
后建立的模型
隔夜评估
中型中等价位的车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 总体评价 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
大众帕萨特 3256 20,592 6.32
2012-13年度车型
大众捷达轿车
2011-13型号
丰田凯美瑞
2007-11型号
2013年 雪佛兰Malibu 车3583 18,721 5.22
2963 15,859 5.35
3315 17,588 5.31
型
大众捷达SportWagen
2009-13型号
起亚远舰
2011-13型号
别克Verano的
2012-13年度车型
3234 16,594 5.13
3264 16,720 5.12
3143 15,944 5.07
等级适用于雪佛兰(测试)和结构相似的别克的。
CruzeVerano
2005-10 大众捷达轿车车3158 15,867 5.02
型2004年11月建成后
本田雅阁
2012款车型
斯巴鲁力狮
2010-13型号
现代索纳塔
2011-13型号
大众帕萨特
2006-10型号
福特Fusion
2010-12年建成后,2010
年4月
水星米兰
2010年4月建成后的2010
款车型的 模型
丰田凯美瑞
2012款车型
3519 16,458 4.68
3260 16,269 4.99
3373 16,693 4.95
3215 15,736 4.89
3365 16,104 4.79
3371 16,117 4.78
3167 15,148 4.78
2010-13车型 斯巴鲁傲虎
车型
克莱斯勒Sebring 道奇
Avenger 2008-13 3275 14,508 4.43
2007-10车型
克莱斯勒200
2011-13型号
雪佛兰Malibu
2008-12车型
丰田Prius v
2012款车型
沃尔沃C30
2008-13型号
是奥迪A3
2006-12模型
沃尔沃S40
2004-11模型建成后,20043260 12,786 3.92
3445 15,063 4.37
3274 14,180 4.33
3187 13,613 4.27
3224 13,429 4.17
年2月
铃木Kizashi
2010-13型号
本田雅阁
2008-11型号
三菱戈蓝
2004-12型号
日产Altima
2007-12型号
马自达6
2009-13型号
日产Maxima
2009-13型号
福特Fusion
2005年9月建成后的 起亚3203 9998 3.12
远舰2006-10型号
现代索纳塔
2006-10型号
3312 10,332 3.12
隔夜评估
中型豪华/豪华车附近
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
奔驰C级
2008-13型号
讴歌TSX运动旅行车
2012-13年度车型
雷克萨斯ES 350
2013款车型
雷克萨斯ES 350
2007-12型号
讴歌TSX
2012-13年度车型
宝马3系
2012-13年度车型
沃尔沃S60
2011-13型号
3510 18,826 5.36
3567 19,099 5.35
3558 18,556 5.22
3601 18,649 5.18
3634 18,306 5.04
3516 17,527 4.98
3563 17,650 4.95
2010年4月建成后的 林肯3371 16,117 4.78
MKZ 2010-12型号
奥迪A4
2009-13型号
讴歌TL
2012-13年后,2011年93710 17,057 4.60
3523 16,197 4.60
月建立的模型
大众CC
2009-13型号
3419 15,057 4.40
评价并不适用于轮驱动的车型。评价这种模式是可以接受的。
4V6
英菲尼迪G
2007-2013模型
雷克萨斯IS 250/350
2006-13型号
宝马3系
2006-11型号
雷克萨斯HS 250h的
2010-12型号
萨博9-3
2003-11型号
林肯MKZ
2006款 林肯
3394 11,300 3.33
3626 14,435 3.98
3580 14,093 3.94
3398 13,302 3.91
3650 13,141 3.60
3344 11,482 3.43
Zephyr 2007-10车型2010
年5月前建成
隔夜评估
大型家庭轿车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
克莱斯勒 道奇
Charger 300
2011-13型号
别克君威
2011-13型号
别克君越(Buick
LaCrosse) 3998 19,571 4.90
4054 21,762 5.37
3614 17,968 4.97
2010-13型号
现代雅尊
2012-13年度车型
福特金牛座
2010-13型号
丰田Avalon
2011-12年度车型
于2010年7月建成后的 雪3635 12,547 3.45
3626 17,249 4.76
3972 16,759 4.22
3583 14,574 4.07
佛兰Impala 2011-13型号
隔夜评估
大型豪华轿车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
萨博9-5
2010-12型号
奔驰E级双门 3736 20,852 5.58
3832 22,434 5.85
2010-13型号
奔驰E级四门
2010-13型号
2010年1月建成后的 现代3862 19,000 4.92
3880 20,961 5.40
Genesis 2010-13型号
奥迪A6
2012-13型号
2013年 雷克萨斯GS 车型
是现代雅科仕
2011-13模型
沃尔沃S80
2007-2013年款
英菲尼迪M37/M56
2011-12年度车型
3734 18,314 4.90
3743 18,267 4.88
4528 22,032 4.87
3756 15,989 4.26
3821 16,085 4.21
评价并不适用于(轮驱动)模式。评价这种模式是可以接受的。
M56xV8 4
林肯MKS
2009-13型号
凯迪拉克CTS
2011-13型号
宝马5系
2011-13型号
4172 17,461 4.19
3939 16,212 4.12
3803 15,364 4.04
评价并不适用于缸轮驱动和车型。评价这些模型是可以接受的。
64V8
奥迪A6
2005-11型号
是雷克萨斯GS
2006-11模型
3855 14,701 3.81
3718 12,590 3.39
评价并不适用于混合动力版车型(气电)。混合动力的评级是微不足道的。
GSGS
讴歌RL
2005-12型号
4051 10,419 2.57
小型SUV
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
大众Tiguan
2009-13型号
马自达CX-5
2013款
本田CR-V
2012-13年度车型
福特Escape
2013款
斯巴鲁森林
2009-13型号
三菱欧蓝德运动
2012-13年度车型
现代途胜
2010-13型号
起亚狮跑
2011-13型号
3665 21,316 5.82
3330 18,209 5.47
3379 17,159 5.08
3612 18,167 5.03
3268 15,166 4.64
3294 15,227 4.62
3359 14,887 4.43
3359 14,887 4.43
该评级适用于根据测试结构相似的现代途胜起亚狮跑。
本田Element
2003-11型号
吉普爱国者
2007-12型号
铃木Grand Vitara
2009-13型号
3633 15,642 4.31
3393 14,419 4.25
3639 12,727 3.50
雪佛兰Equinox
2005-09款
庞蒂亚克洪流
2006-09型号
丰田RAV4
2006-12型号
日产Rogue
2008-13型号
三菱欧蓝德
2007-2013模型
铃木Grand Vitara的
2008款车型
本田CR-V
2007-11型号
福特Escape
2008-12型号
水星Mariner
2008-10款
马自达Tribute
2008-11型号
3821 13,253 3.47
3493 12,082 3.46
3430 11,460 3.34
3512 11,670 3.32
3719 10,470 2.82
3469 9711 2.80
3476 8865 2.55
评价并不适用于这些车型的混合动力版本(气电)。混合动力版的评级是差的。
车型
现代途胜 起亚狮跑3638 8834 2.43
2005-10
2005-09型号
小型货车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
本田奥德赛
2011-12年度车型
克莱斯勒Town&Country
道奇Grand Caravan 2012
年 4594 20,717 4.51
4398 22,666 5.15
大众汽车这款Routan
车型
丰田Sienna
2011-12年度车型
日产Quest
2011-12年度车型
KIA SEDONA
2006-12 2007-08 车型
现代Entourage
模型
4354 17,950 4.12
4501 15,119 3.36
4449 10,260 2.31
小皮卡
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
日产Frontier
2005-12车型
铃木赤道
2009-12型号
4265 17,535 4.11
评分仅适用于驾驶室模型。
福特Ranger
1999至2011年款 3681 12,219 3.32
马自达B系列加长驾驶室
1999年至二○○九年车
型 加长驾驶室
道奇Dakota驾驶室
2005-11型号
丰田塔科马
2005-12型号
4321 13,938 3.23
3922 12,074 3.08
评分仅适用于驾驶室模型。
雪佛兰科罗拉多船员驾驶
室
驾驶室GMC峡谷
2004-12型号
3807 10,869 2.86
隔夜评估
大型皮卡
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比 总体评价
福特F-150
2011-12年度建立的模型5342 25,234 4.72
后,2011年2月
评分仅适用于驾驶室模型。
本田Ridgeline
2012款车型
丰田Tundra
2007-12型号
4496 20,482 4.56
5142 23,069 4.49
评分仅适用于驾驶室模型。
日产泰坦
2004-12型号
5008 17,847 3.56
评分仅适用于驾驶室模型,除了四驱车船员驾驶室龙床模型。这种模式的评价是微不足道的。
雪佛兰Silverado 1500
GMC塞拉利昂1500 5151 16,134 3.13
2011-12年度车型
评分仅适用于驾驶室模型。
道奇公羊1500
2009-12型号
5186 15,412 2.97
评分仅适用于驾驶室模型。
微型汽车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
Smart Fortwo的
2008-13型号
接穗IQ
2012-13年度车型
1828 9896 5.41
2130 9555 4.49
微型车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 的强度 - 重量比
菲亚特500
2012-13年度车型
福特嘉年华三厢
2011-13型号
现代雅绅特
2012-13年度车型
福特嘉年华两厢
2011-13型号
本田飞度
2012-13年度车型
日产Versa轿车
2012-13年度车型
丰田雅力士两厢
2012-13年度车型
马自达2
2011-13型号
丰田雅力士轿车
2007-12型号
现代雅绅特
起亚Rio 2558 9526 3.72
2469 15,221 6.16
2605 14,122 5.42
2523 13,172 5.22
2603 13,142 5.05
2569 12,894 5.02
2412 11,947 4.95
2387 10,663 4.47
2321 9701 4.18
2401 9072 3.78
2006-11型号
迷你Cooper
2007-12型号
本田飞度
2009-11型号
雪佛兰乐骋
2009-11型号
2564 8810 3.44
2569 8787 3.42
2569 7935 3.09
小型车
选择另一个类:
要测量车顶强度,金属板推压的一个角的车辆的车顶,以恒定的速度。由屋顶的压榨5英寸之前持续的最
大的力相比,车辆的重量,以找到的强度 - 重量比。这是一个良好的评价,侧翻碰撞的车辆结构保护。
每个模型根据我们的测量车辆的整备质量,被评为具有典型的发动机,传动装置和设备选项。然而,相同
的模型时,可以在比通常配备的车辆超过10%重的结构,分配一个单独的评级。
更多关于我们如何车顶强度
可接受的 边际 差|车辆中列出先后履行顺序的
的强度 - 重
模型 总体评价 整车重量(磅) 峰值力(英镑) 量比
日产Cube
2009-12型号
Scion的xB的
2008-12车型
本田CR-Z
2012款车型
2012款 本田思域4门
接穗XD
2008-12车型
Scion的tC的
2011-13型号
2013年 讴歌ILX 模型
日产Leaf
2011-12年度车型
大众甲壳虫
2012-13年度车型
2012-13年度车型 福特福克斯四门
2833 20,569 7.26
3078 21,041 6.84
2682 15,883 5.92
2678 15,665 5.85
2641 15,171 5.74
3123 17,738 5.68
2879 16,226 5.64
3339 18,316 5.49
3024 16,594 5.49
2985 16,059 5.38
评价也适用于四门两厢版(门)。
5
雪佛兰声波
2012-13年度车型
2787 14,976 5.37
评价也适用于四门两厢版(门)。
5
马自达3三厢
2011-13年后,2010年12月建立的模型
丰田的普锐斯? 2529 13,352 5.28
2922 15,541 5.32
2012款车型
2010-13车型 大众高尔夫
大众兔子
2006-09 2010-13 款
大众GTI
模型
2012-13年度车型 斯巴鲁翼豹
斯巴鲁XV Crosstrek
2013款
3042 15,970 5.25
2985 15,525 5.20
等级适用于翼豹门轿车和旅行车版本(门)和结构相同的。
45XV Crosstrek
丰田花冠
2009-13型号
马自达3两厢
2011-13年后,2010年12月建立的模型
雪佛兰Cruze
2011-13型号
2749 14,006 5.09
3023 15,380 5.09
3143 15,944 5.07
等级适用于雪佛兰(测试)和结构相似的别克的。
CruzeVerano
现代伊兰特
2011-13型号
雷克萨斯CT 200h
2011-12年度车型
本田Insight
2012-13年度车型
接穗FR-S
斯巴鲁BRZ 2787 13,941 5.00
2748 13,933 5.07
3229 16,238 5.03
2724 13,715 5.03
2013款
迷你Cooper Countryman的
2011-12年度车型
道奇Dart
2013款
斯巴鲁翼豹
2008-11型号
2984 14,829 4.97
3330 16,554 4.97
3132 14,485 4.62
等级适用于四门轿车和旅行车版本(门)。每个版本进行了测试,表中的值是旅行车。轿车整备质量的磅,
53125
峰值力,磅,和强度重量比为。
14069 - 4.50
2009年10月建成后的 起亚Forte 2010-13型2859 13,084 4.58
号
本田思域4门
2006-11型号
日产Juke
2011-13型号
起亚Soul
2010-13型号
三菱蓝瑟
2008-13型号
2760 12,532 4.48
2955 13,191 4.46
2886 12,489 4.33
2984 12,863 4.31
评价也适用于四门两厢(掀背)版本。然而,评级不适用和演变模型。评价这些模型是可以接受的。
RALLIART
雪佛兰Volt
2011-13型号
丰田的普锐斯
2010年12月建成后的2011-12年度车型
本田CR-Z
2011款
日产Versa轿车
2007-11型号
日产Versa两厢
2007-12型号
3739 15,816 4.23
3056 12,846 4.20
2665 10,343 3.88
2552 9414 3.69
2552 9414 3.69
等级适用于日产轿车车型年(测试)和结构相似的日产两厢车型年(门)。
Versa2007-11Versa2007-125
道奇Caliber
2007-12型号
日产Sentra
2007-12型号
本田Insight
2010-11年度车型
是铃木SX4
2007-12模型
3088 10,982 3.56
2971 10,207 3.44
2700 8970 3.32
2868 9145 3.19
评分仅适用于四门轿车。
睿翼轿跑论坛-宝马2系旅行车价格
更多推荐
斯巴鲁小型suv
发布评论