浅谈江淮汽车出口现状及对策

2024年4月2日发(作者：哈飞路宝多重)

浅谈江淮汽车出口现状及对策

【摘 要】我国汽车产品纷纷走出国门成为当前新形势下国民经

济发展的重点，在此形势下江淮汽车确立了“国内国际两个市场齐

头并进”的发展战略并取得了良好成绩。本文从江淮汽车出口现状

入手，着重分析了江淮汽车出口中存在的问题与不足，在此基础上

提出了若干对策与建议。

【关键词】江淮汽车；出口；对策

一、江淮汽车出口现状

安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用

车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽

车厂商。江淮汽车以“创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成

为世界一流汽车厂商”为使命，围绕“整合全球资源造世界车”的

指导思想，面对国内国外两个市场，通过“技术创新”、“管理创新”、

“机制创新”和“营销创新”培养企业的核心竞争能力和竞争优势，

连续多年位居中国汽车行业前十位。目前其产品市场完善，主导产

品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，瑞风

商务车，瑞鹰越野车，c级轿车宾悦、b级轿车和悦、a级轿车同悦、

a0级轿车悦悦等。2005年，江淮汽车迈出了挺进世界的第一步，

单月度出口额突破1000辆，全年出口近7000辆；2006年，江淮汽

车正式成立海外营销公司，组织队伍实现质变，国际化模式尝试从

简单的出口贸易型向营销服务型转变，为国际化的快速推进奠定了

组织基础，并储备了一定市场基础；2007年，国际化市场推进成果

初步显现，出口总额达18788辆，形成了七大市场，这一年江淮重

卡实现重大突破，一次性出口卡塔尔350辆，刷新了中国出口单笔

金额纪录；2008年，国际市场风云突变，国内市场出口变数陡增，

江淮汽车积极应变，全年实现出口2万辆，这一年乘用车也实现了

较大突破，获得出口叙利亚500辆宾悦和300辆瑞鹰的订单；2009

年，受国际金融危机的影响，江淮汽车出口增速显著下滑；2011年，

江淮汽车出口又呈现明显增长的趋势，出口各类汽车64836辆，同

比增长222.50%，大大领先于行业增速，占国内汽车出口近10%的

份额，出口行业排名也由2010年第十位攀升至目前的第三位，2011

年取得了轻卡出口继续保持行业第一、乘用车出口增速第一、重卡

出口增速迅猛的良好成绩。在推进国际化战略过程中，江淮汽车的

出口在以下五个方面取得了较显著的成绩：（1）全面优化出口市场

结构。随着国际市场环境的巨大变化，江淮汽车全面分析和研究各

个市场的特点，系统归类，将出口的国家和地区根据市场特性划分

为战略市场（俄罗斯、土耳其、墨西哥等）、重点市场（乌克兰、

叙利亚、阿尔及利亚、越南等）、开发市场（沙特、安哥拉、伊朗

等）和高端市场（澳大利亚、新加坡、台湾等），根据各个市场的

特点针对性的配置资源。目前已经形成了战略市场有序推进、重点

市场逐步壮大、开发市场快速成长、高端市场蓄势待发的良好态势。

值得一提的是出口到希腊、沙特、智利、乌拉圭、土耳其、俄罗斯、

巴西、哥伦比亚、伊朗、秘鲁、阿尔及利亚、安哥拉等人均gdp超

过4000美元的高收入国家的产品已占总量的60%以上。（2）系统优