汽修店喷漆施工标准

2023年12月20日发(作者：北京现代ix35驾驶)

汽修店喷漆施工标准

一、刮灰标准

1、经钣金修复整形过的部位，要认真进行检查是否达到刮灰的要求及标准。

2、所有需要做的部件先要进行检查，确定需要填补原子灰的区域及填补的范围大小，做好邻近部件的保护。

3、开始除尘、除锈、除油进行二次羽状边的打磨，要求裸铁的表面第一遍使用合金腻子要薄薄的用力刮上一遍。

4、在使用普通腻子前一定要搅拌均匀，固化剂按标准进行混合，同样要搅拌均匀刮原子灰的范围不能超出羽状边的。（注：固化剂搅拌好后要抓紧时间填补）。

5、如遇到换新部件没有底漆层的，一定要先除锈、除油、喷涂环氧底漆，然后检查是否需要刮原子灰。

6、塑料件或非金属件表面不平或钣金修复后的，一定要用合金原子灰进行填补，在喷塑料底漆方可进行中涂底漆的喷涂。

7、如凹坑较大或损伤面积过大应采用较宽的硬刮具刮涂，但是圆弧较大的部位，应采用胶皮刮具或塑料刮具，每次刮涂不宜过厚，同一部件多次刮涂最终要连成一片以减少腻子层的边缘利于打磨。腻子面积大，饭金硬度达不到，应把握好打磨时的力度，以免最后的平整度达不到要求。

8、所有施工部件的边角必须打磨到位，没有毛边、爆皮的现象。做到顺滑并清理干净，以确保最终效果。

二、底漆的标准

1、底漆基本分为两种，单组份和双组份底漆。

2、单组份硝基底漆使用前要充分搅拌均匀，按比例加上稀释剂涂喷至少三遍，但其附着力，填充性欠佳，干燥快，便于施工，所以只能做小面积的施工。

3、尽可能采用双份底漆，因为其稳定性、填充性、附着力、耐水、耐热、耐化学性均优于硝基底漆。喷双组份底漆一定注意车身的漆露。包括周围的车辆都要遮挡，固化剂的比例要严格按要求调配4、底漆打磨先要进行相打磨然后进行细打磨，注意每次打磨一定要认真平稳打磨到位，最后检查是否有砂纸痕及针孔，各个边角是否有漏磨的，最终要求边角里外干净光滑。

三、遮蔽的标准

其目的就是使不喷漆的地方避免沾上漆雾车身的各相邻部件，各种装饰件，各种胶条，各种车灯，两种颜色的分界线都要特别注意，线条要清楚分明，不能多粘或遮蔽不到位。否则清除多余喷涂的油漆会相当困难，甚至清除不掉需要更换零件。

1、首先检验是否合格达到喷漆的要求及标准。

2、车辆进入喷房要认真检查遮蔽施工是否到位。

3、喷涂前要用除尘布轻轻擦拭工件表面，以达到除灰尘细纤维的目的。

4、喷涂时要采用适当的姿势，适当的距离，适当的气压和油漆本身的要求来进行喷涂。

5、喷涂时要注意零件的各个方面，不能造成漏喷的现象。

6、喷涂后要达到漆面饱满度、流平度、橘皮度光亮如新，没有流挂现象、减少脏点。

7、喷涂完毕后进行60℃、20分钟的烘烤，在未冷却前除去遮蔽。

五、抛光的标准

1、认真检查新漆面是否达到可以抛光的标准。

2、用1500#水砂轻轻把凸点、粗点、流痕、接口打磨平滑，然后对零件进行完全打磨橘皮。以机器配合粗中蜡进行抛光。（注：邻近的外观饰件一定要遮挡好）。