宝骏汽车发动机防盗系统组成及防盗原理初探

2023年12月15日发(作者：s60l)

InternalCombustionEngine&Parts·77·宝骏汽车发动机防盗系统组成及防盗原理初探谭克诚曰宛东（柳州铁道职业技术学院，柳州545007）摘要院本文从上汽通用五菱宝骏汽车发动机防盗系统组成内容出发，详细介绍宝骏汽车发动机防盗系统原理，通过通俗易懂讲解发动机防盗系统控制原理，为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车网络故障诊断提供有益的参考。关键词院宝骏汽车；发动机；防盗系统；防盗原理；初探0引言发动机防盗控制系统是一种能使汽车发动机停机的防盗装置，该装置能停止发动机工作从而防止汽车被盗，下面以上汽通用五菱宝骏汽车装配有此功能的车型进行介绍。1发动机防盗控制系统组成上汽通用五菱宝骏汽车发动机防盗控制系统主要由以下部件构成。淤点火钥匙总成内的防盗芯片；于防盗模块；盂车身控制模块（BCM）；榆发动机控制模块（ECM）；虞防盗指示灯。1.1防盗芯片防盗芯片总成也叫钥匙应答器，位于钥匙总成内，外部被塑性物质封装，如图1所示。图1宝骏630钥匙防盗芯片图2防盗芯片电路该应答器内含有一片运算芯片和一个细小的电磁线圈。运算芯片内出厂时被写出唯一的ID（身份）信息，且不可在后期擦除和更改，如图2所示。细小线圈在系统工作期间，与收发器线圈（识读线圈）一起完成BCM与应答器中的运算芯片之间的信号及能量传递。在点火开关接通以后，受BCM的驱动，收发线圈在它周围建立起电磁场，受该电磁场的激励，应答器线圈就可以提供运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与BCM之间传递各种电子数据信息，要要要作者简介要要要要要院要要谭克诚要要要要所以运算芯片工作不需要电池。（要要1974-要要要要）要要，男，要壮族，广西象州人，教授，硕士，从事车辆工程与汽车维修技术研究与教学；宛东（1985-），男，苗族，广西三江人，实验师，从事汽车电气及电子技术研究与教学。1.2防盗模块防盗模块有不同的叫法，如识读线圈、防盗天线、阻断器等，套装在点火钥匙锁芯周围。宝骏630的防盗模块实际上只是一个线圈，其电阻值为5.5欧姆，所以叫识读线圈更为合适，从原理上讲，也叫应答天线。它只负责应答器与BCM之间信号与能力的传递。线圈的励磁有效范围极短，只有2-3厘米远，只有插入点火锁芯的钥匙才能进行芯片读取与识别，这就排除了信息被截取或被临近其它点火钥匙（防盗芯片）干涉的可能性，如图3所示。BCM宝骏730的与的防盗模块相同，之间实现防盗信息的防盗模块实际上是一个LIN模块，如图4所示。LIN网络传递，作用与宝骏630图3宝骏630防盗模块位置图4宝骏730防盗模块位置1.3车身控制模块（BCM）和发动机控制模块（ECM）控制单元的任务，BCM是发动机防盗系统的核心部件，承担着防盗器具有如下的功能：淤驱动功能：驱动收发线圈输出电磁信号，提供应答器工作所需要的能力；驱动仪表板的防盗指示灯。于运算功能：实现各种加密、解密算法，并进行数据比较。盂通讯功能：与应答器的无线双向通讯，以完成和钥匙的加密认证；CAN网络通讯，以完成与发动机电脑ECM的加密认证；CAN网络通讯，实现与诊断仪之间的通讯，以便对整个系统的防盗装置进行匹配学习和故障诊断。榆控制功能：完成整个系统的任务调度，控制管理各级通讯。宝骏630的ECM除了要与BCM相互交换和验证信息以外，730只控制喷油和点火，还控制起动机、喷油器及点火器的工作。但宝骏不控制起动机。Passive宝骏560LV3（高配）带PEPS系统（PEPS英文全称是启动系统）Entry的开辆，PassiveBCMStart将不再参与发动机防盗，，中文俗称无钥匙进入及一键式由新系统PEPS接管发动机防盗相关任务。BCM和ECM或PEPS都存储有防盗芯片的ID信息，这是在车辆出厂时或防盗·78·内燃机与配件编程后注册的。1.4防盗指示灯打开点火钥匙，防盗正常情况下，系统自检的过程中，指示灯亮起2秒左右，然后熄灭；如果防盗系统出现故障，如防盗芯片非法或芯片失效、芯片没有进行防盗编程、防盗系统线路故障等，都会使防盗指示灯闪烁；如果CAN网络出现问题，防盗指示灯会常亮；一旦防盗系统出现故障，并且在BCM内出在现了故障码，则防盗指示灯会常亮；防盗编程过程中，指示灯也会闪烁，这可作为判断防盗编程是否正常顺利的一个判断依据。图7防盗系统信息验证原理图要BCM与防盗芯片2发动机防盗原理芯片的防盗信息是如何进行验证的。SGMW发动机防盗原理可分为两种情况：2.1固定码传输都第一种可以这样简单的理解：每次发动机起动时，点火开关打开，BCM内的防盗控制单元通过改变天需要钥匙、BCM与ECM三者之间进行多层次的密码验向识读线圈传输数据提出质询。然后，钥匙发如图5所示。一旦验证通过则ECM允许发动机起动，线磁场能量，证，送回来它的固定码即ID信息（首次匹配中这个固定码储否则ECM禁止起动机运转，且不喷油不点火。存在BCM中）。传送的固定码与储存的固定码在BCM内的防盗控制单元中进行比较；如果相同则开始传送可变会立即码。如果不相同则重新验证，最终的验证结果不符，点亮防盗指示灯。固定码是用来识别钥匙的。图5发动机防盗原理第一种情况2.2可变码传输———应答器与BCM之间都第二种可以这样简单的理解：每次发动机起动时，并传送给BCM内的防盗控制单元随机产生一变码，需要钥匙、PEPS、ESCL与ECM四者之间进行多层次的密这个码是钥匙和防盗控制单元用于计算的基础。如图6所示。码验证，一旦验证通过则ECM允许发动机起应答器，和一在应答器和BCM内有一套公式列表（密码术公式）否则ECM禁止起动机运转，动，且不喷油不点火。在防盗编程个相同且不可改写的SK（隐秘的钥匙代码，的过程中形成，记录在钥匙、BCM与ECM中），应答器和BCM利用公式分别计算随机数、ID信息与SK这三者的运算结果。钥匙发送结果给BCM，BCM把这个结果和自己的计算结果进行比较。如果相同，则钥匙确认完成。如最终的验证结果不符，会立即点亮果不相同则重新验证，图6发动机防盗原理第二种情况防盗指示灯。下面而事实上，发动机防盗原理非常复杂难以理解，第一步和第二部的传输与验证过程可用图7来表示。进行讨论钥匙我们以不带PEPS系统的发动机防盗为例，2.3可变码传输———ECM与BCM之间ECM随机产生一变码。在ECM和BCM内有另一套密码术公式列表和一个相同的SK（公式指示器）及PIN码。PIN码是由整车厂通过VIN码算出的唯一身份识别码，用于防盗编程和防盗已经通过防验证。PIN码在车辆出厂时，被储存在了ECM和BCM中。盗编程，BCM利用公式计算随机码、SK与PIN，其运算结果返回到ECM内，并与ECM的计算结果进行比较。这个数据由如图8所示。如果CAN总线进行传递，发动机被允许起动，防盗灯熄结果相同，最终的验证灭。如果不相同则重新验证，会立即点亮防盗指示灯。结果不符，图8防盗系统信息验证原理图要要要BCM与ECM