日本车联网技术

2024年4月6日发(作者：丰田aygo上市最新消息)

日本车联网技术

车联网带来的新机会，从日本的经验出发

日本是全球车联网最发达的国家之一，对汽车用户生活和习惯的影响最广泛、

改造最深入，非常值得我们学习和借鉴。

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用，利用RFID、GPS、移动通信、

无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能

协同，电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。

车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染，提

升了用户的体验和增强了粘性，而且还是Always On全时体验环节中的一个重

要入口场景。

车联网还B2B延伸至物流、保险和汽车后服务等，按照“卖什么”来分商

业模式，有三种东西可卖：设备、服务和数据，卖数据方式最具有互联网思维，

UBI保险和汽车后服务就是其中的经典应用。

羊毛出在猪身上，除了传统的向最终用户收费，未来主要还是挖掘车联网的

内在价值，向物流、保险和汽车后服务等垂直领域收费，免费模式也会应运而

生。

日本是全球车联网最发达的国家之一，对汽车用户生活和习惯的影响最广

泛、改造最深入，非常值得我们学习和借鉴。

中日两国的车联网都会经历探索期、市场启动期、高速发展期和应用成熟

期，其AMC曲线大致相同，但整体的时间节点落后日本2-3年，预计2015年将

突破10%的临界点进入高速发展。

日本车联网发展概况

日本是全球车联网的先行者。

1981年本田汽车公司与日本消费电子厂商阿尔派合作共同研发，推出了世

界第一款陀螺仪车载导航，并搭载在销量经久不衰的雅阁汽车上，开启了汽车

电子化、娱乐化和移动互联网化之门。97年本田公司又在车载导航上，率先推

出了车联网服务Internavi，与移动互联网相融合，增强汽车用户的黏性。汽车

巨头丰田和日产公司也相继开始自己的车联网服务G-Book和CarWings。

车联网带来了什么？