新凯美瑞U760E型自动变速器简介

2023年12月3日发(作者：20万左右越野车排行榜买什么车好)

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新凯美瑞U760E型自动变速器简介

作者：郁泽

来源：《汽车与驾驶维修》2012年第05期

关键词：U760E型自动变速器、挡位传动、电磁阀功能、油压控制

在广汽丰田第7代凯美瑞车型上，搭载了丰田公司开发的U760E型6挡自动变速器。这款变速器在控制方式上有了显著的创新，它不仅提高了变速器的换挡品质也有效地延长了变速器的使用寿命。此外，该变速器还与发动机实现了更好的匹配，使整车的动力性和经济性都有大幅的提高。为使读者能够及时了解自动变速器领域技术发展的趋势，这里对该款变速器进行简要的介绍。

1 变速器的构成

变速器的执行元件由2个离合器、3个制动器和1个单向离合器组成(图1)。传动部件由2套行星齿轮和1个中间齿轮轴组成。

2 变矩器

变矩器为高扭矩容量变矩器，其尺寸小巧(图2)，尤其是总长度很短，节省了安装空间。泵轮及涡轮做成了扁平形状，单向轮进行了结构性简化。对变矩器内部的油液通道和叶片布置做出了充分的优化，使其传动效率大大提高。这样一来，不仅在车辆起步和加速时油耗大幅降低，而且由于对锁止离合器的精确控制，锁止过程中损失的功率也降到了最低。

3 挡位的形成

(1)变速器工作元件表

由变速器工作元件表(表1)可以注意到，该款变速器最早在2挡时变矩器便可锁止，这使其传动效率大为提高。

(2)D位1挡

参看动力传动路线图(图3)。变速器的输入轴通过离合器C1驱动复合行星齿轮结构的后太阳轮转动，齿圈被单向轮F1单向止动，动力从行星架减速输出。

(3)D位2挡

变速器的输入轴通过离合器C1驱动复合行星齿轮结构的后太阳轮转动，前太阳轮被制动器B1制动，动力从行星架减速输出。