2024年3月11日发(作者:哈弗h7二手车价格)
瑞士、意大利二手车市场情况
国外二手车市场与新车销售市场相比较活跃,在某种程度上促进了新车的销售。瑞士、
意大利二手车经营和管理有如下特点:
一是经济发达国家二手车市场比新车市场活跃。从经营效益看二手车的利润大约在
18%至20%,而新车的利润只有9%。二手车市场比新车活跃,交易量超过新车的30%。
二是二手车的使用年限以技术检测为主要依据。在瑞士新车5年之内免检,5年之后,
每3年年检一次,以后每年检验一次。在意大利新车行驶4年之后,每2年检验一次。一
般情况车辆行驶8年就会进行处理。如果超过10年直接有指定的拆解企业进行回收。这
两个国家都是以技术检测为依据来确定车的使用时期。
三是二手车经营不受限制比较灵活。在瑞士,二手车的经营资格不用任何部门的批准,
可以在经销场所进行自由交易。宝马公司是驰名世界的汽车生产企业,其业务遍及世界120
个国家,目前,宝马公司在全球有15个生产厂,产品主要有BMW品牌的3、5、7、Z、
M、X等系列汽车。近几年,宝马公司在全球范围的业务的发展趋势是稳定地增长,2000
年总收入约400亿美元,比上年同期增长3%。宝马车的销售量为82.2万辆,比上年同
期增长9%。多尔斯夫宝马汽车销售公司是宝马公司在瑞士的最大销售商,销售宝马180
个品种,年销售量大约600至700辆。同时也销售宝马的二手车,年销量大约200至300
辆。二手车的主要经营形式是置换、收购、代销等,大致与我国相同。从经营理念上,销
售商看好二手车市场,认为二手车市场灵活,二手车利润大于新车,二手车的买主是新车
潜在的市场,所以销售商把二手车摆在车展的最好的位置来吸引消费者。同时他们还有一
种经营理念,凡是购买宝马车的客户可以随时到该公司更换宝马最新款式的新车,以满足
追车族的愿望。
四是建立了较科学、较完善、较权威的二手车评估体系。在瑞士有一个较科学的二手
车评估系统即优诺泰斯评估系统,这个系统是由二手车协会来制定,任何二手车的估价必
须遵循这一套较科学的评估系统来确定。一辆二手车的销售价格制定,首先要经过技术检
测部门的技术人员进行测定,列出测试清单,然后作出此车的估价,销售商根据二手车的
估价和原销售价格,最终确定二手车实际销价。多尔斯夫宝马汽车销售公司利用自己的展
地,不定期地举办二手车的展销,凡参加二手车展销的销售商都要执行二手车协会制定的
二手车评估办法和评估价格。
五是建立一套较完善的二手车的销售服务体系。在瑞士,凡是购买二手车的车主都可
以得到一张保修单,享受两年的保修期,这种承诺不仅在瑞士有保证,而且在全欧洲都有
保证,如果两年之内车主转卖,保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样一来
解决了车主购买二手车的后顾之忧。在某种程度上促进了二手车的销售。
六是鼓励汽车更新建立较完善的汽车拆解体系。对不符合环保要求的车报废,每辆车
奖励3000至5000马克。同时要求及时送到政府指定的拆解企业进行拆解,拆解下来的
零部件只允许汽车销售商经销。
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