雪铁龙C2劲改

2024年3月6日发(作者：吉利汽车远景x5)

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与　的发动机牛ｒ－１的是，这台１　６Ｖ　Ｉ　没稿施ｒ完仝的改装车为Ｔ保证最们和旁　擎属于高转速发动机．压缩　也高选１　０　５．　＾的安全．实验重点防在Ｔ它改动的最多的　　如果需要应付加鞋增压器带桌的更高的压　部分—动力。力．　Ｌ较简单的就是采取降压措施　车±采　有了机械增压的ｃ２　启动的爆发力果然　７景简单的＾法，　加汽缸垫片Ｈ扩大　如　星兽般．由于原』的悬挂系统的设定　ｌ燃烧室的窖捌，从而达到降低压缩比舳Ｒ　不能且荷这样大的动力．因此我们看到．前　的　而机械增压器的首选仍然是来自美匐的　轮『　乎是跳着带动车身往前跑了段距离才　ＥｕｓＰＥＥＤ．同时～掉选择的还有同　牌的电　正常下来．估计经过悬挂系统的改装．我们　脑芯片，虽然大家都明白　ｕｓＦ皿设备用在酸洲车上，　是个专精　应该　看到以往太马力车才有的烧胎前行　于ＶＡＧ（太焱）车系的改装牌子．不过这些　的“壮观　样的有月。　试完车，回到攘小的改装店．箍们才发　根据雁厂的测试数据表刚．遮　套件可　现剪刀门的好处　在几乎贴进旁车的距离　以提升３０　的功率　厦４４％柏扭矩输出．　内　车ｒ］可以顺利的开启．由ｆ角度比较　再配Ａ上电脑，Ｂ片、小直径鞋量化普利益以　＾，我们ｎ乎水需要怎矗变换姿势就可以顺　厦２００　的高角度凸轮轴，最后借助于国产　利的走出车来．想当的弗便　可以说，这个　自制的排气幕统的帮助．功率输出估　上　是吏用改装的施范，Ｅ　升到１００ｋＷ　ｒｉｆ］Ｃ２原厂配备的５建手动变逮　器完全能应对同ｌ＿２　ＯＬ　１ＯＢｋＷ发动机的实　力，因此改装后的动力输出水会出现瓶勋现　象　由于日有１　１ＯＣｉ＜ｇ的体重使乖巧的Ｃ２荏　身一变为日本那只九怪兽——　美拉　有了如ｌ比劲爆的动　．本来应废　再有　杀气的外观加以衬托．但车主在ｉ　里表现　ｒ稳重睦Ｔ　台更大的动力输出而安菠的　高　能轮胎和铝台金轮圈以外．还改装Ｔ一　对　刀门ａ进过夸张的剪月门．发现此车的　内部竟然完全维持掉样．遮让我们的确不容　易理解车主的选人世法　也许”为＾低调”　是他的座右铝吧Ｉ　一　谠到剪刀门．其实丰来不属于车主的改　装计划．但是由干自家停车位置过于秩小　，　’　一　啊　后来Ｒ情奸在自　蔷动力时的那家店看到　有人改装剪７］ｎ　感觉这样改特别节　Ｊ空　间．于是也Ｔ块　将这样的做法月到自己的　爱车　，　剪刀门有ｆＲ謇种．其中最亘有代表　悻　的鞋属兰博基层的剪月１＂７　其最新车型　ｒｖ￣ｃｉｅｌａｇｏ　ＬＰ６４Ｏ　的剪刀１　Ｊ由高强度钢材和　竺　碳纤罐两种材料铆碴、粘台而艘．兼厕美观　挫婴用的造型迅速在理装界流行开来各个　改装大厂也针对不同的车　开发ｍ各自Ⅲ、同　增压系统登场　珊惯７自然进气（ＮＡ）　孽的高性能车　辆的车王．　的安装凳件　１ｍ避部Ｃ２的剪月ｎ也可追溯于　此太吾的结构设　１几平　来自ｆ名厂的设　不同的是，这两扇门金为店隶　计理念－雎惯ＴＮＡ车那种国转速的上升随　依据ｃ２原厂车门结恂丰工打　出来．当然费　之而来的动力不拖泥带水的输　特点，所　月出要比直接定购为厂产品更舢便宜．　开始改特【十划目，就完夸放弃采用涡＃　增压的最装办法　由于市场上还没有推出针　试车　由于车主定购的悬挂、刹车等升级品诬　对　的、ｄ发动机开发　棵增压套件．让　车主在建十上面花费Ｔ大量的精力．不过　７施工．　工＾下负有心＾．车主通１过定做的万法成　『　束到持，狂们仍然太胆的请求车主将这部并　未完工的劲车开出来试下　困为是部还　Ｍｏｄｅｒｎ　Ｃａｒ　２００７／０１／嘲