2021橡塑展,看与CMF设计相关的4个材料趋势总结

2023年12月16日发(作者：牧马人越野车2020款报价)

2021橡塑展，看与CMF设计相关的4个材料趋势总结

2021国际橡塑展于4月13日在国际会展中心正式开启，笔者也来到了现场，学习并总结新一年的材料发展现状及趋势，

本文特此分享给大家。其实从总体来看，展会所呈现出来的材料大趋势方向有很多，包括5G、3D电路材料在内的多种

内部器件功能性方向，这些暂不介绍，本文主要聊几个与CMF相关的材料趋势及现状，包括：

一、美学材料

二、绿色环保材料→绿色设计

三、轻量化材料持续火热

四、越来越强调材料的整体性解决方案

一、美学材料

材料与色彩、纹理、工艺等结合创新已经越来越受到业内的重视

笔者将美学材料定义为能够直观呈现一定优美视觉效果的材料。这个既包含了材料本身，比如涂料、颜料、免喷涂材料

等；也可以是与纹理色彩相结合后的半成品材料，比如膜片类等。此次橡塑展，有一个专门围绕美学材料开的一个CMF

及创新设计专区，里面有材料与不同色彩、纹理及工艺相结合的案例，包括TOM、免喷涂注塑、模具内喷涂、仿金属印

刷等。一起来感受一下。

下面这些就是采用TOM工艺制成，其呈现的逼真纹理触感及漂亮的外观效果由膜片材料提供。是膜片与工艺的技术展

示。之前笔者有写过两篇文章，感兴趣的可以查看：军团成立了表面处理及成型工艺技术交流qun，了解+YUJIA5111

一文全面了解3D表面薄膜装饰工艺：TOM

4分钟视频带你进一步了解TOM工艺，三次元外观加饰技术

特殊仿金属印刷，实现同心环纹理金属效果。

基材为PC，与不同的色彩及纹理相结合免喷涂材料是美学材料的代表，色彩靓丽同时还可以免去喷涂等后处理流程。下面这些是会通新材料旗下品牌会特丽展

示的免喷涂样件。目前已经批量应用于家电、汽车、箱包等行业。

聚赛龙免喷涂材料，可实现金属、闪烁、仿陶瓷、钢琴黑、纺织物等效果

九阳家电产品采用的免喷涂材料注塑的外壳，珠光效果

绚图新材科技的免喷涂材料样件

可快速恢复颜色的医疗级PC，医疗也越来越讲究色彩的应用与搭配

硅胶+特殊涂层

还有一个值得一提的是模具内喷涂，可单纯依靠模具一次注塑成型完成立体式、漂亮的纹理效果。

二、绿色环保材料→绿色设计

生物性、可降解、可回收等材料已逐渐成为企业研发的主要方向，绿色设计是主要趋势

随着国家对环保及可持续发展的越发重视，绿色设计将成未来主流趋势，其中，绿色环保材料的研发与应用自然成为各

企业研发的主要方向。此次橡塑展，笔者切身感受到几乎每一家大的企业都在搞环保绿色材料，包括生物性可降解材

料、可回收材料等。目前大部分多以生活用品，比如餐具类（盒、筷、勺等），少量有应用于汽车件上，未来在其他行

业领域的发展前景是极为广阔的。目前军团正在开设CMF设计课，了解+CMFDESIGN01，具体内容如下：

一、《CMF设计的管理与应用》：1）CMF设计模型讲解：CMFPSE模型；2）个人的CMF技能与管理方法；3）企业

中的CMF管理方法和团队构建；4）企业做CMF需要具备的6大硬件设施。

二、《色彩搭配与管理》：1）如何通过色彩建立品牌形象；2）产品颜色管理及标准色样制定；3）色彩优化和色差控

制；4）高级色彩搭配技巧。制；4）高级色彩搭配技巧。

三、《汽车内饰表皮材料设计开发与流行趋势》：1）汽车内饰表皮常用材料介绍；2）汽车内饰表皮材料的CMF设计

开发流程；3）汽车内饰表皮材料的CMF设计流行趋势；4）汽车内饰表皮材料的多重感官设计；5）汽车内饰表皮材料

未来发展方向。

四：《汽车CMF设计流程与案例》：1）汽车CMF设计研发流程；2）汽车CMF设计的方法；3）汽车CMF材料、工

艺、应用经验；4）量产车CMF设计案例分享；5）新能源车型CMF设计亮点分析。

下面是国际龙头材料企业Sabic推出的生物基太阳镜片，可降低碳足迹61%。同时Sabic可通过闭环回收来实现塑料的可

循环利用。

国际龙头化工原料厂商巴斯夫的可持续性几乎完全生物基材料。

普利特再生材料的生产过程演示

道默化学展示的是材料再回收利用的生产全过程

生物基聚酰胺材料在汽车中的应用，替代尼龙66

道恩集团的生物降解材料。

中广核俊尔的生物降解环保材料产品

恒力集团生物降解树脂

展会现场还专门设立了一个绿色塑料专区，这里面从可降解原料到填料色母等企业都有，不过多介绍了。

三、轻量化材料持续火热

这个尤其体现在汽车领域，汽车行业依然是材企争夺的“宝山”

轻量化一直以来都是汽车材料发展的主力方向，塑胶等非金属材料在汽车中的应用比例非常高，此次展会现场，众多国

际级的材料企业也都纷纷秀肌肉，展示其材料在汽车中的应用。本文仅展示与外观CMF件相关的产品，动力相关等功能

性组件除外。

巴斯夫材料与丰田塞纳合作的独立式椅背，可减重30%。LG化学展示的汽车前脸格栅、车灯等部件。

Sabic材料的汽车应用产品，有尾门、前大灯、座椅（儿童）、门板等。

会通新材料的薄壁化门板及微发泡门板，极大减轻汽车整体的重量。

聚石化学改性PP做的格栅

普利特高亮黑免喷涂格栅及全塑尾门

万华化学将后窗玻璃用红外吸收级PC替代，让整车造型及设计更为灵活。红色尾灯总成结构全部采用塑胶，包括PC、

PC/ABS、PMMA等材料。

四、越来越强调材料的整体性解决方案

材料企业越来越重视闭环式的产品整体解决方案，从供应端为你“出谋划策”

目前，这种情况还仅存在于少量的案例中，未来，必将成为常态。材料企业不再是你说什么，我就提供什么，而是为产

品端的整体设计，包括色彩纹理等“出谋划策”，拥有一定的话语权，用技术来改变设计，为终端品牌提供闭环式的全方

位解决方案，直接出产品效果。这种其实非常考验一家材料企业的实力，据笔者了解，目前只有少数的一些比较大的公

司才可以实现。未来相信会成为业内竞争力的一种体现手段。

图 会通的免喷涂材料整体解决方案

图 金发科技的材料整体解决方案

图 万华化学在绿色环保材料方面的整体解决方案