北京汽车BJ20

2024年1月11日发(作者：奥迪a3多少钱新车报价)

SUV WORLDSUV天地|北京汽车BJ20按照北京汽车的说法，这款新车的开发包含了一个充满敬意的想法：成了一款有故事的产品。多么精妙的营销策略！这也促使北京汽间为我们播放由BJ212参演的微电影。微穿插了父子情、战友情、男女情……总之，目的只有一个：快看，我们的BJ20可是满载历史传承的车子。实际效果究竟如何呢？别说，在精神层面确实很能打动人。只是有一个问题，BJ20的设计人员中肯定不乏对BJ12有着深刻记忆，甚至曾经拥有、驾驶过这部国产经典越野车的人，可BJ20面向的消费群体显然是20到30岁的年轻客户。这些年轻人中，可能只有极少一部分会存有对“北京吉普212”的记忆和了解。所以，如何撬动年轻人的钱包，最终还是得看产品好消息是，我认为BJ20在外形设计部分做得相当成功。这部都市SUV有着鲜明的视觉特征，首当其冲便是以直挺的线条勾画出了硬朗的“都市越野车”形象，这一点和Jeep自由侠颇有几分相似，尽管两者主推的都是前驱车型。外形设计上的成熟在于BJ20抓住了前辈产品——BJ212的经典致敬曾经的“北京吉普BJ212”。车在试驾出发前的沟通会上，花了好一阵时与此同时，通过与北京汽车的交流，我也得知不出意外的话，BJ20的产品序列里不会有四驱车型出现。这可如何是好？记忆中的军绿色“越野小吉普”该如何幻化为现代的交通工具呀。一台前轮驱动的都市SUV，融合了具有传承元素的个性化外观。前者用以维系决定产品生杀大权的销量和利润问题，后者用来承载开发人员的精神需求，同时还让BJ20电影内容涉及到了奋斗、理解、坚持、励志，本身。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

试车日期| 2016/11/6

试车地点| 毕节市

天气| 阴雨24℃

风力| 0级 路况|综合路况

距离| 240km试车编号:No.2328SALUTE

TO THE TIMES向时代敬礼

北京汽车BJ20北京汽车用一段微电影让BJ20成为了自主品牌车型中最有故事的产品，只可惜，前辈的历史很难在年轻人中产生共鸣。所以，能否撬动年轻客户的钱包，BJ20不仅要向过去的时代敬礼，也要向新时代敬礼。撰文:刘承重 摄影:袁鹏Copyright?博看网 . All Rights er 2016

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SUV WORLDSUV天地|北京汽车BJ20元素（而不是复刻某些当红知名越与历史交织的部分包括圆形的车头大以及宽大的矩形C柱。另外，突出车身的厚重前保险杠和梯形轮眉，也足以让一些越野老炮儿的思绪瞬间闪回至50年前（今年正好是BJ212诞生50周年）。当然，对于不了解那段历史的年轻买家来说，这样的造型也能迎合时代口味的流行设计元素也有不少，比如横在发动机盖前端的进气孔应该就会很和年轻人胃口（近看才会发现仅有装饰作用），车尾还设计车头的日间行车灯就像两条眉毛一样外挑在圆形大灯上方，整套车前照明系统的布局仿佛参考了日产Juke的设计概念。尾灯的样式也能看出某些的细节都被灌输了设计者自己的理解，外形特点鲜明的BJ20很容易挑起年轻消费群体的兴趣，内饰设计也是如此。双幅方向盘、4个带着红圈的空调出风口以及中控面板上10.1英寸的高分辨率触摸屏都颇具看点。如果选择了装有CVT变速器的高配车台上方则会提供一支带有专业越野风格的电子罗盘，用以显示海拔高度、气压、车身倾斜角等信息。不过，整体而言，我并不认为BJ20集合了直设计具有完美的协调性，风格或许有些凌乱。好在如上所述的数个细节完全足以揪住人们的注意力，BJ20的内饰依旧足够吸引人。车内空间同样不是问题，2670mm的轴距和方正的车身提供了宽敞的乘客舱。行李厢容积能容纳4人出游用的行李（我尚未得到具体数值），但会略野产品），并很好地应用在了自己身上。捷豹车型的影子。好在这些似曾相识灯，从头到尾贯穿车侧的平直腰线，丝毫没有单独存在的割裂感。够体现出BJ20力求坚韧的产品精神。型，车顶会多出一扇全景天窗，中控有两个梯形排气口（这回可都是真的）。线、斜线、曲线与圆形的车内前面板December 2016

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行坡起，1挡的速比也会让发动机发抖，要拉高转速闷住离合好久才能顺利起步。6挡则只能应对高速公路的匀速巡航，而且很难在这个挡位上进行再加速。好在通过3至5挡间的适时切换可以获得够用动力，6挡手动变速器的入位也可谓精确，具有很好的操作手感。所以我会向各位推荐CVT车型，虽然我这次并没有开过，但想必更简单的操作和无级可调传动比的优势一定更适合BJ20。贴合后背的座椅和恰到好处的底盘调校——很好隔绝了路面颠簸，转弯和制动时却有足够的支撑——能够有效减轻长途驾驶中的疲惫。这让BJ20成为了一台很舒适的都市SUV，当然，如果高速行驶时的发动机噪音和一对大后视镜产生的风噪再小一些就更好了。BJ20最精彩的部分在于通过显拥挤，或许BJ20可以考虑出个外挂备胎的版本，这样就能为行李厢腾出更多的地方。我全程都在驾驶装有6挡手动变速器的BJ20，此外还有装配CVT变速器的BJ20可供选择。所有车型的动力都来自一台1.5L的4缸涡轮增压发动机，具有VVT技术，动力输出和2.0L的自然吸气发动机很接近，具有110kW最大功率和BJ20的动力对于城市通勤来说仅能算刚刚够用，动力储备并不如发动机动力参数显示的那么富裕。我认为这和车重以及手动变速器的齿比安排都有关系。北京汽车解释说这是对安全以及对越野车所需的高刚性车身的传承，甚至还举例说明了分量十足的发动机盖可以结实到足以踩上一个人。但出于BJ20的都市SUV定位，我倒是认为北京汽车或许可以考虑给它做做减肥的功课。6挡手动变速器在1至3挡的传动比也可以安排得再大一些。目前，我经常要用到2挡才能快速完成超车动作。而在坡度略大的山路上进能力和丰富的配置。虽然只有前驱车型，可它的最小离地间隙足有215mm，接近角、离去角分别达到了24°和30°，轮胎规格则是225/55

R18——不推出四驱车型真是可惜了。在一段山涧中的越野路面，我驾驶BJ20横跨溪渠、攀越陡坡，BJ20很好地完成了这些任务，同时还展现出了很好的质量水准——即使频繁而剧烈的颠簸，它的车体和内饰也没有出SUV更适合这样的环境，也说明在多数时间里，都市SUV的车身几何尺寸会抢在轮胎抓地力和驱动形式之前制约车辆的通过性。BJ20的起始价格为9.68万元，双气囊和坡道辅助系统，除了入门级车款，其它车型都装有电子手刹、胎压监测、可调高低并具备清洗功能的氙气头灯以及后泊车雷达。如果选择售价13.98万元的顶配车款，配置表上还会多出全景天窗（11.88万元起的CVT车型都提供）、侧气囊和侧气帘、无钥匙进入及启动系统、360度全景影像、GPS导航以及座椅的加热和通风系统。编辑观点北京20 1.5T手动豪华型基本参数长/宽/高