东南菱帅:国内强制召回第一车?

2024年3月5日发(作者：适合女生开的小巧的汽车)

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ＩＮＤＵＳＴＲＹ　东南菱　帅：　国内强制召回第一车？　中国质量协会已向国家质检总局提交报告，建议对可能存在刹车质量问题的东南菱帅汽车实施强制召回。　若东南菱帅被认定确实存在此类问题并威胁到车主安全，将有可能成为国内第一个被强制召回的车型。　◎本刊记者辛国奇　七八米的距离正常打左灯并线，我随后马　接下来在开车的这段时间内，田先生　上踩刹车，我把刹车踩到了踏板的三分之　的车几次出现过类同的问题，尤其是当　日前，本刊接到北京数位东南菱帅车　二处，并没有感觉到车速有下降，时速仍然　ＡＢＳ启动以后，车辆是往前滑着出去，明　主的投诉，反映他们所买的东南菱帅车严　为２０多公里，随即我就狠踩了一脚，但还　显感觉比ＡＢＳ不启动刹车距离要长。“可　重存在刹车质量问题，而这正是这款车的　是晚了，他的车右前杠“钻”进了奥迪的左　从ＡＢＳ的原理上说，ＡＢＳ不能缩短刹车　通病。　“屁股”……　距离，可也不能增加刹车距离啊！”田先　而且后来在４ｓ做路试时，田先生想在　等到田先生车行程到１７００公里时，他　生说。　车主：刹车太软导致追尾　去东方基业做首保时检测了刹车力，刹车　北京市民田先生告诉记者，他们干　数值还是前轮１９６、１８１，后轮６２、６３。可　新铺的柏油马路上看到ＡＢＳ启动前和启动　２００５年５月３号在朝阳某东南汽车４Ｓ店订　按说刹车系统应该已经过了磨合期，数值　后留在路面上的胎痕都不容易，非常不清　购了一辆手动舒适款１．６排量菱帅车，当时　不应该这么低，总数才达到５０２。按照东南　楚。难道东南的刹车在ＡＢＳ启动前也不留　市场价格是１０余万元。　菱帅说明书上的重量１　１３０ＫＧ，整车的制动　下清晰的刹车痕迹？这种现象，田先生没　田先生也因为刹车制动的问题找过４ｓ　　买车后的第三天，下班后田先生开车　力才达到４４％。再别说还要加上油，驾驶者　有在别的车上见过。　往回家走的路上，由于是下班时间，东二环　等外加的重量。由北向南堵得厉害，再加上雨天，又是新　对此，东方基业技师的解释为：“东南　店多趟，他们的服务态度是一流的，每次要　车，所以他的车速就一直保持在时速２Ｏ多　的刹车盘小，而且刹车性能是属于渐进式　求测刹车时，都给测。可是每次给他的回　　公里。田先生说，在途中一辆奥迪在离我车　的，而不同于大众的刹车一点就有。”答都是“这车刹车盘小、是渐进式刹车，踩　５０　?中懂７刀．童万篁行?２０ｏ眸１０月　＠栏目主持；辛国奇　

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着软，要使劲踩，慢慢开习惯了你就适应　的。上海汇程汽车维修有限公司也使用了　东南菱帅确实存在刹车问题并威胁到车主　了。”　一些方法（打磨刹车片、更换刹车总泵等措　安全，将会对该车实施强制召回，东南菱帅　田先生也不知道问题到底出现在哪里，　施）来提高制动力，但是最后的结果还是不　可能成为国内第一个被强制召回的车型。　搞得他为此事都挺苦恼的。田先生说：“天　合格，　今东南菱帅汽车的制动力台试数　天开车我要比其他司机做到百分之二百的　据还是不合格。　认真，跟车也不敢太近，怕有紧急情　况……”　业内专家：生产者应赔偿　著名律师邱宝昌表示，东南汽车公司　目前，消费者和东南公司之间处于僵　持阶段。在网上，对于“你认为菱帅的刹车　和汽车销售公司作为汽车的生产者和汽车　之后田先生给东南的８００客服打电话，　还能修好吗”的调查中，２２．２％的被访者认　的销售者，有责任和义务保证其生产、销售　他们给田先生的回答实在出乎意料，对方　为能修好，６５．８％认为不能，１１．９％认为不　的汽车符合《中华人民共和国产品质量法》　不承认菱帅车的刹车有任何问题，并且说　好说。对于“你认为车主应该怎样要求”的　和我国强制性国家标准等法律、法规之规　根本就没人反映过这种情况，田先生是第　调查结果非常鲜明，１３．８％认为要求继续　定。消费者有证据证明其购买的汽车不符　一个反映的。　修理，８．９％要求赔偿，７７．２％要求召回。　合上述有关国家质量标准的，消费者按照　２００５年７月，田先生还在东方基业４Ｓ　车人网的编辑表示，制动是关系到人　下列原则区分情况不同对待：一、如果其购　做了一回路试，他朋友加东方基业的技师，　身安全的“保安项”，国家有明确的规定，要　买的汽车有下列情形的，消费者可以要求　３人一起轮番上去检测了６回。在车速为时　求车辆在一个年检周期之内必须保证制动　销售者修理、更换、退货；给购买产品的消　速５０公里的情况下，刹车距离是１６米多（加　效果达到国家标准要求。通常检验车辆的　费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：　车身的距离）。　制动是否达到国家标准，就看　公安交通管理局的检测结果。　中国质量协会：已递交建议召回报告　换而言之，厂家生产的轿车不　然而，田先生所遇到的事情绝非个案。　仅出厂时要达到国家标准，而　记者从车人网了解到，东南菱帅汽车刹车　且要保证年检时还要达到国家　不好已成为该车用户普遍认同的现象，网　标准。　上关于菱９巾刹车不好传得很厉害，车主们　记者了解到，７月底，中国　去检测确实不合格。从投诉统计中显示，众　质量协会已向国家质检总局提　多的东南车主投诉菱帅刹车问题的占到　交报告，建议对可能存在刹车　９２％，这些车主全部反映的同一问题——　质量问题的东南菱帅汽车实施　刹车疲软，其中大部分车主还提供了年检　强制召回。从２００５年５月起，中　图为东南菱帅的刹车部件。　时，因制动力不足而未拿到检测合格单。　国质量协会就陆续接到车主投诉，反映东南　（一）不具备产品应当具备的使用性能而事　二）不符合在产品或者其　同时，个别车主还通过对比新旧菱帅车制　菱帅汽车刹车失灵，导致发生安全事故。截　先未作说明的；（６年７月１６日，中国质量协会共收　包装上注明采用的产品标准的；（三）不符　动性，发现２００５年９月以后出的菱帅车，　至到２００东南厂家在刹车系统做了很大改进，制动　到相关投诉４９件，主要涉及２００３年到２００５　合以产品说明、实物样品等方式表明的质　力明显加大了许多，而厂家对这之前生产　年生产的菱帅车辆。其中有８辆车因刹车检　量状况的。二、如果消费者购买的汽车存在　的旧菱帅车并没有采取任何措施，也未对　测不合格，连车辆年检都不能通过。　缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产　车主有任何解释，对这些旧款菱９巾车制动　中国质量协会高级工程师郭明厚表示，　损害的，生产者应当承担赔偿责任。消费者　不能通过年检更是不予理睬。并且认为他　刹车是车辆极其关键的部件，它的好坏直　可以向生产者主张权利也可以向销售者主　们的车符合制动要求，若车主有异议，可　接影响到行车安全及行人的生命安全。从　张权利。三、如果多数消费者怀疑车辆可能　自行去鉴定。　最近接到的用户投诉看，该型号汽车在制　是由于设计、制造等方面的原因而在某一　许多上海东南菱９巾汽车的车主自购买　动系统方面可能存在有同一性的、危害人　批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在　该款车以来，就一直感觉刹车偏软，而且很　身和财产安全的不合理危险。为维护公众　的具有同一性的危及人身　财产安全的不　多车辆因为急刹刹不住而多次造成追尾事　的安全和用户的权益，根据《缺陷汽车产品　合理危险，或者不符合有关汽车安全的国　故。他们带着对刹车偏软的疑惑，在２００５　召回管理规定　，他们特向质检总局提出上　家标准的情形的，消费者可以向国家质检　　年５月份开始，分别到上海汇程汽车维修有　述建议。总局下设的缺陷汽车召回部门报告，经认　限公司检测了制动力，按照国家标准，这些　据了解，国家质检总局已受理该报告，　定确实属于召回范围的，应当由生产者负　车辆检测所得出的制动力数据都是不合格　并将对此展开调查。若国家质检总局认定　责召回免费维修。　＠栏目主持：辛国奇　２ｏｏ￣ｌｏｇｌ?电晒覆童万莹行?　５ｔ