本田雅阁进化史

2024年4月6日发(作者：丰田进口汉兰达报价)

“雅阁”进化史

在国内中级车市场上，雅阁经常占据销量排行榜首位。不仅在国内如此，在日本车的

另外一个主要市场——美国，雅阁更是从1982 – 1997年连续15年占据了最畅销日本车

的宝座。雅阁英文名“Accord”的意思是“协调”，本田创造这款车型的原意就是制造一

辆可以与人类社会和谐相处的一款汽车。现在看来，本田的这个举动完全是一个巨大的成

功。

1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，

轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord

一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家

熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC

发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。

1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成

在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就

是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差

异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15％。

1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，还是先在日本和

欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门

掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本

和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。