北京二手车交易量比新车少8万辆

2024年3月12日发(作者：菲斯塔二手车为什么这么便宜)

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分的巨大优势傲视群雄。　

【专家解读】公信力不足，结果完全不可信。　

◆　单月销售量再创新高狮跑总销量破８２００台　

新年开门红１　２００８年第一个月，狮跑的单月终　

端销售量即创下自２００７年１Ｏ月底上市以来的最高　

值，达到２６７２台。据相关统计数据显示，狮跑的　

每月销量呈稳步上升的态势，目前总量已经突破了　

８２００台。　

【专家解读】未来仍有潜力，ＳＵＶ竞争不激烈。　

◆　道奇ＳＵＶ酷博节后上市海外售价不到１Ｏ万元　

随着道奇以进口方式引进锋哲轿车，道奇ＳＵＶ　

车型酷博也将于年后上市。虽未正式发布但道奇授　

权经销商已经开始销售这款ＳＵＶ，售价２３万元。　

进口酷博ＳＵＶ将搭载２．ＯＬ发动机，而在美国地区　

搭载的则是１．８Ｌ与２．４Ｌ排量发动机，售价也要比　

国内的售价低得多，最低仅售９．５万元。　

【专家解读】进口车的问题很多，国产ＳＵＶ　

价格偏高。　

《

０　０　

◆２００７年我国汽车出口较２００６年增长７８．９５％　

２００７年我国汽车出口总量达到６１２７００辆，较　

２００６年增长７８．９５％，出口额较２００６年增长１３０％，　

达到７３．１２亿美元。　

其中，轿车出口达到创纪录的１８８６００辆，较　

２００６年增长一倍多。客车和越野车出口也继续保持　

迅猛增长，分别出口８５１００辆和２５７００辆，较２００６　

年分别增长２１０％￣ｎ　２２０％。　

轿车出口名列前茅的国内汽车厂家主要有奇　

瑞汽车有限公司、吉利汽车控股有限公司以及华晨　

中国汽车控股有限公司等。　

【专家解读】轿车出口的合资品牌增长趋势明　

显，上海通用出口很高，华晨较差。　

◆德日美成为我国轿车进口三大主要来源国　

海关最新统计数字显示，２００７年我国进口近　

１４万辆轿车，其中８０％来自德国、日本和美国。　

信息广场　

统计显示，２００７年我国轿车进口继续保持稳定　

增长，进口１３．９９万辆，同比增长２５．１３％，占汽车　

进口总量的４５％。　

在主要轿车进口品种中，２．５Ｌ及以上系列同比　

增长比较明显，其中２．５—３Ｌ系列进口４．４６万辆，　

同比增长３６．３６％，进口金额１４．８８亿美元；排量大　

于３Ｌ系列进口４．８５万辆，同比增长４７．２５％，进口　

金额２４．７４亿美元。上述两大系列占轿车进口总量　

的６７％，进口金额３９．６２亿美元，占轿车进口总额　

的７９％。　

从轿车的进口国来看，２００７年从德国、日本和　

美国共进口轿车１１．１５万辆，约占轿车进口总量的　

８０％。其中，德国进口车市场占有率依旧稳居第一，　

达到６．３８万辆，占总量的４６％；日本和美国进口车　

分别为２．９７万辆和１．８Ｏ万辆，美国进口车数量明　

显增加。　

【专家解读】日系表现突出，丰田进口车增长　

最突出。美国进口并非美系轿车。　

◆　黑龙江近三年拟形成５Ｏ万辆汽车产能　

近三年，黑龙江省拟做大做强汽车产业。记者　

从黑龙江省政府获悉：三年内，黑龙江省计划形成　

５Ｏ万辆微型车和轿车的生产能力，最终成为中国重　

要的汽车生产基地。　

黑龙江政府工作报告中指出：黑龙江政府拟大　

力推进东安三菱与日本三菱公司、哈飞汽车与国内　

较大汽车集团的合作，三年内形成１２０万台汽车发　

动机、３Ｏ万台自动变速箱、５Ｏ万辆微型车和轿车　

的生产能力。２００８年黑龙江省的汽车销售收入目标　

为１００亿元。　

【专家解读】发动机规模较乐观，整车难度很大。　

◆北京二手车交易量比新车少８万辆　

根据北京旧机动车交易市场和亚运村汽车交　

易市场最新发布的数据表明，２００７年，北京二手车　

交易量为３４．２万辆，比上年３２．２万辆增加了６％；　

新车销售量４３．５４万辆，比上年３９万辆增长了４万　

辆，增加了１０％，二手车交易量和新车销售量仅差　

不到８万辆。有关人士预测，２００８年，北京新车销　

售量和二手车交易量有望持平，双双保持４Ｏ万辆　

的水平，全年新旧车预计将达到８Ｏ万辆。　

泛车睛报Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　第４７页　

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信息广场　

【专家解读】二手车增长慢于新车是２００７年　

最大特点。２００８年很难持平，除非奥运和国ＩＶ政策　

抑制新车消费效果明显。　

◆　雨雪阻断汽车物流北京车市库存少销售告急　

１月下旬，我国华中、华南大部分地区遭遇的　

雪灾给人们的生产生活带来巨大损失，由于物流运　

输被阻断，记者了解到，由于厂家供应困难，北京　

的汽车销售市场部分车型已经出现缺货的现象，而　

最令经销商担忧的是，由于货源严重紧张，错过了　

春节前期的购车高峰期，对于全年销售将是一笔不　

小的损失。　

目前，一些品牌的车型在京只能销售库存车，　

一

些货源本来就比较紧张的车型，经销商则采取了　

减少优惠等措施，如凯美瑞以及帕萨特领驭，都已　

取消优惠或出现再度加价现象。　

【专家解读】部分企业产销体系受南方雨雪影　

响较大，但终端销量损失不大。　

◆　比亚迪双模电动汽车引爆北美　

在底特律车展上，比亚迪展示了完全自主研发的　

Ｆ６ＤＭ双模电动轿车，并首度公开了全球商用计划。　

比亚迪有关人士称，该款节能汽车将使用比亚　

迪全新研发的铁电池，与传统的锂电池相比，该电　

池不会产生过热效应，在火中燃烧也不会爆炸，同　

时成本更低，已经实现小批量生产。出席此次展会　

的比亚迪集团董事长王传福表示，这是比亚迪第一　

次参加北美车展，这是一个里程碑；比亚迪的电池　

研究水平全球领先，今后将专注于汽车动力电池系　

统方面研究。　

【专家解读】新能源是中国汽车超越欧美的最　

大机会。　

◆　美欧日汽车制造商在华生产高端变速箱　

为了提升产品竞争力以及降低生产成本，许多　

国际知名汽车制造商开始在中国生产高技术含量　

的变速箱，以配套其在华生产的汽车。　

１月中旬，通用汽车公司开始在上海通用汽车　

有限公司批量生产前驱的六速自动变速箱。大众汽　

车目前从日本爱信购买“Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ”六速自动变速　

箱，以供应其在中国生产的部分车型，但该公司正　

第４８页　渣车啊报Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　

毒露　

筹备在华生产其先进的七速双离合器变速箱　

（ＤＳＧ）。同时，日本捷特科株式会社——日产汽　

车的关联公司，２００７年也表示会于２００９年开始在　

中国广东省开始生产金属带无极变速器（ＣＶＴ）。　

这些变速器产品将供应日产汽车在中国的合资公　

司——东风日产乘用车有限公司。　

【专家解读】变速箱是进口第一大项，随着自　

动档等变速箱的需求旺盛，国产化是必然趋势。　

◆　内蒙古自治区汽车产量２００７年首次突破了２　

万辆　

２００７年，全区装备制造业主要产品产量增速加　

快。在有关部门统计的３３种主要产品中，有１３种　

产品产量增速达到３０％以上，有１Ｏ种产品产量增　

速达到５０％以上。其中汽车制造业尤为突出，２００７　

年全区汽车产量首次突破２万辆，达到２７９６６辆，　

增速为９０．５６％。　

２００７年，全区制造载货汽车１５８３７辆，产量增　

速达到４６．６９％；新增越野汽车５１８２辆，改装汽车　

６９４７辆。此外，装备制造业产品结构也有明显改善，　

２００７年新增了环境保护专用设备，全年共生产固体　

废弃物处理设备７套。不过，采矿设备、混凝土机　

械、高低压开关板等部分产品产量下降明显。　

【专家解读】汽车产业的散乱差局面没有改观。　

◆　；．－ＨＬ省汽车及零部件出口接近１Ｏ亿美元　

据石家庄海关统计，２００７年，河北省汽车及零　

部件出口９．７１亿美元，同比增长６６．１％，其中汽车　

出口５．７９万辆，价值５．２８亿美元，分别增长了６１．９％　

和７７．９％；零部件出口４．４３亿美元，增长５３．８％。整　

车和零部件的出口额继续位居全国第４位和第１Ｏ位。　

◆　印度成为现代小型车全球生产中心　

２月２日，在印度南部的泰米尔纳德邦的斯里　

佩伦布杜尔，工人在新落成的现代汽车工厂里组装　

汽车。韩国现代汽车印度分公司发言人日前表示，　

随着公司在印度第二家工厂的落成，印度已经成为　

现代汽车公司的小型车全球生产中心。　

【专家解读】印度的需求档次偏低，因此小型　

车需求旺盛。且中国市场的现代表现太差，因此现　

代的全球布局出问题。