汽修实训心得体会精品4篇

2023年11月19日发(作者：suv省油车型排行榜)

汽修实训心得体会精品4篇

汽修实训心得体会篇1

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后

服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。__汽车销售服务有限

公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时

候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮

助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维

修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐

心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、

很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、

试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力

量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进

行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论

知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实

的基础。

汽修实训心得体会篇2

__年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现

将此次实践活动的有关情况报告如下：

实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或

“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易

被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让

他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我

想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分

配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记

住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去

做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而

来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问

题”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都

可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说

了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最

后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充

满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个

细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一

能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我

做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上

去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序

才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能

马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高

目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中

和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容

易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约

不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止

氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料

可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观

察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：

“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门

口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体

现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成

就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的

行业中有着共同之处，异的色彩。

汽修实训心得体会篇3

光阴似箭，日月如悛 ，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样

过去了。这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更

深入的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要

把汽车准确、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，

我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。在这次实习

中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思

维;要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道

路上。而只能平安行驶。在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。

保养 二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所

学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽

车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟

上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆

掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净

的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直

接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的

球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等

部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。汽车保养的部位很多，

下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下

来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清

器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机

就不能正常工作了，这种情况就要换掉。这次实习我学到很多知识，由于时间

有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就一定能学

的目标，但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道!

这次实习完了以后，慢慢的我学会了一样东西，那就是人不要太老实，因为

那会使自己很容易吃亏的，虽然我暂时还没真正体验过，但见得实在太多

了。。。

2023年6月15日星期三，这是我实习的最后一天，但也是学东西最多的一

天。这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了，启动不

了，需要人去帮忙，老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好

修)，但是由于路的问题，不好拖，所以就推搪说，现在厂里很忙，而且又不认

识路，你再想想办法吧。这时我刚好在老板身边走过听到了，我问老板，什么

事，他就完整地对我说了一遍。然后我对老板说：“那个地方我知道在哪里，

让我去看看吧况且我来这里那么久还没有外出过修理。”老板没说什么就答应

了。

当我见到车主的时候，我愣了一下，但马上又回过神来，喊了一声：“_老

板!”原来他是我爸的好朋友，当他第一眼看到我的时候也觉得惊讶，可能是他

怎样都没有想到来的是我。

当我打开车前盖的时候，我再一次愣住了，无从下手，因为我没修过这款

车。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，冷静以后，我

决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，我断定是曲轴位

置传感器坏了。正当我欣喜的时候，问题又来了——我没带这个传感器来，经

过左思右想，我把原来的传感器稍微改了一下，再装回去，然后车能启动了，

皆大欢喜!

修好以后已经是下午2点多了，那时是最热的时候，车主叫我去他家坐坐喝

杯茶，我就跟着他去了，当我走进他家的空调房的时候，立刻感受到了透心爽

的凉。我们聊了很多，有聊我专业发展趋势的，有聊他跟我爸是怎样从认识到

做好朋友的，也有他家的一些事情……在我们聊天的过程中，来了另外一位老

板，他姓谢，在我们镇上也算是赫赫有名的人物。他对我说了很多，其中一句

我记得特清楚，他说：“小伙子，这人的成功…就是三分命运加七分勤奋，就

算天上有块金子掉在你面前，你也要弯一下腰才能捡到手里。想要在这个残酷

的社会有立足之地，那你绝不能只靠双手，必须利用你自己的脑袋。”这话听

下来有种‘醍醐灌顶一言惊醒梦中人’的感觉。。。

纵观这三个月，学到了很多，但也失去了很多。在修车这一行业来说，我算

是进了门槛，但是正当我在这里小有名气的时候，我可能要离开了，而且离开

的不仅是这个地方，还有这个行业，我心有不甘;但是古语有云：但凡成大事

者，应不拘小节。所以在这几天里我要好好考虑考虑，该何去何从。

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