样样红 广汽本田歌诗图

2023年12月18日发(作者：英菲尼迪qx56怎么样)

Ｉ面车００２０广汽本田歌诗Ｉ￣ＨＯＮＤＡ　Ｃｒｏｓｓｔｏｕｒ　００２６长安ＣＸ２００　＋发动机性能出众，通过性好，空间表现好　车型定义有些前卫，价格可能会较高　一如果说“跨界”是歌诗图最为显著的车型特征的话　们对于“跨界”的理解难度降到了最低。他写过最畅销　高级酒店，担任大学院校硕士生导师，设计了诸多酒店　觉美学，从文化到商业，横跨种种门类，他都游刃有余　自己的定位一样，它要在轿车、跑车和ＳＵＶ市场都拥有　首先不得不佩服为歌诗图命名的人，这个“如歌、如诗、如　棱　画”的悦耳名称恰如其分地表达了车型的定位所能够给车主带来　被　的人生境遇，并且具备像“雅阁”般朗朗上口的特征。其实歌诗　图与雅阁也确实有着不解之缘，它与第８代雅阁属于平台共享车　生　身　型。所以，我们能够在它的车身上找到许多熟悉的设计元素，车　计　身侧面那条明显的腰线几乎与雅阁如出一辙，而前脸尽管与国产　并不太相像，但与欧洲版的雅阁却极为神似。熟悉广汽本田　的人会发现它的前脸与锋范有着极大的相似度，大量尖锐的生　设　｝车　也许是外形设计给我罂下了太多的回味，因　此尽管歌诗图的内饰布局与第８代雅阁如出一辙，　但我仍然会觉得它似乎更加具备了贵族气质，细密　两套庞大的高尔夫球装备竟然会显得有些渺小。而　隐藏在地板下的大容量储物格既可以放置贵重物　品，也可以将容易弄脏车内地毯的东西塞在里面。　当然，设计师并未因此而放弃歌诗图的备胎，悬置　在两个排气管之间的布局安排甚至会让它在必要的　时候充当底盘护板的角色。　的做工、合理的材料搭配、质感颇佳的木纹装饰、　细腻的皮面触感、稳重的色调以及本田车型首款蓝　光仪表盘……很难找出设计上的软肋，如果非要吹　毛求疵的话，那么我建议把中控台上方的硬质塑料　旋转式的无钥匙起动系统的确为我们带来了操　板更换为质地柔软的材料，不过这似乎应该是讴歌　作上的便利，但是比起一键式点火按钮还是缺少了　的专利，有或者没有都不会成为左右消费者掏腰包　些许先进性，这或许也是区别于讴歌品牌的细节之　的因素。刚刚说过歌诗图的车身尺寸全面超过了　。不过与同样采用了本田引以为傲的“全球十佳　５　Ｌ发动机的讴歌ＴＬ｝ｔ］　第８代雅阁，可是它的轴距却反而要比雅阁短了５　发动机”之一的ＶＣＭ—Ｖ６　３．ｍｍ，在充分肯定了前后排座椅的腿部空间表现之　比，歌诗图不但保留了ＶＣＭ技术，而且在发动机的　后，我们也只是对其后排座椅的头部空间存有稍微　降噪效果上也是丝毫不落下风。对于高性能的追求　的质疑，本来增加的８０　ｍｍ的车身高度足以为头部　让讴歌ＴＬ取消了ＶＣＭ技术，但歌诗图却力求在能够　的同时，还能够适当兼顾燃油经　在必要的时候关闭Ｖ６发动机当中　个气缸必然会节省出相当可观的　这就是ＶＣＭ的任务。不过我并不　的充盈动力、富足和洋洋洒洒。而当你自如　地操作这雄厚力量，或悠闲随行，或如箭射　出，游刃有余于车流当中，却只动用脚尖的　寸余升程，实在有种爽快感。高速巡航时，　歌诗图表现得特别沉稳，方向稳重，车身扎　实，悬架跳动的声音也很低沉，给人很结实　很有份量的感觉。偶尔掠过起伏的高坎，能　感到车身有很好的下压力，保持紧密的贴地　能力，让人更觉安全可靠。歌诗图的悬架在　雅阁的基础上进行了重新调校，前悬架增加　了复位弹簧，高速过弯时，方向盘拥有足够　清晰的路感，悬架的支撑力度十足，车身的　侧倾并不明显，车辆会非常乖巧地执行着方　向盘的细微指令，即使在经过连续的Ｓ弯，车　身都没有明显的摇摆，看得出，悬架的支撑　它可以充当一辆轿跑车。而制动踏板渐进、　柔和的踩踏特性也让人会非常容易掌握制动　力度，让车辆的减速度表现得更加线性。这　让入弯、转向、出弯显得通畅很多。况且，　歌诗图的５挡自动变速器还增加了弯道挡位保　：术的先进性上花费太多的笔墨，　我更加喜欢它在实际工作过程当　的平顺性，因为如果不是因为仪　色“ＥＣＯ”指示灯的提醒，我根　出发动机已经在６缸一４缸一３缸　持系统，在连续弯道时，它将始终保持在某　一较低挡位，时刻保持发动机能够在出弯时　保持在较高转速上，从而提高车辆的加速性　转换，所以尽管没有２．４　Ｌ排量的　只要能够运用合理的驾驶技术保　指示灯能够长时间亮起，此时的　一１　歌诗图的内饰布局与第８代雅阁相差无．门　只是在做　，工的细腻程度上以及选材的搭配上提升到§　的离度　２．中央显示屏分辨率很商，凹陷式的设计　可以让视觉　效果更加清晰。导航系统新增加了人车交　谈和实时交　通信息分析系统　作非常便捷　辆２．４　Ｌ排量的车型。　拥有２０６　ｋＷ￣Ｄ３３９　Ｎ?ｍ的歌诗　在本田车型　辆众多的青岛道路上，我们能从　和强劲中体会到大排量车型带来　力度很好，可以快速让车身恢复平稳，这让　垂挡拨　方向盘带有　一一一一　Ｉ严　百　蒋ｌ　Ｉｆｌ１，１－矗嗵　竹泽修：针对中国市场，我　们对歌诗固的噪声和行驶舒　适性都进行了相应的改进。　悬架的减振器弹簧经过了重　新设定．前大灯也是中国市场专用的，导航系统中增加了　人车交谈方式和实时交通信息分析系统。此外。歌诗图　现在可以与国产第８代雅阁实现６０％的零酉己件共事。　ＡＤ＆Ｓ除了３　５　Ｌ排婚的车型　还有没有其他的车型计划?　竹泽修：由于歌诗图相对更高的市场定位．所以我们　目前并无打算生产２．４　Ｌ￣ＩＥＩ量的车型。对于北美市场上　的四驱版本歌诗图也并未打算引入中国市场．目前仅　提供前置前驱车型。　长、宽、高『ｍｍ　４９９５、１　９ＯＯ、１　５６Ｏ　２　７９５　轴距，ｍｍ　发动机型式　发动机排量／Ｌ　最大功率　Ｗ　最大扭矩，（Ｎ?ｍ）　变速器型式　整备质量／ｋｇ　ＶＣＭ－Ｖ６　３　５　２Ｏ６ｌ　６２ｏ０　ｒ／ｍｉｎＩ　３３９ｆ　５　０００　ｒ，ｍ＿ｎ）　５挡手自动一体　１　７５５　最小离地闻ｍ／ａｍ　ｒ综台油耗，（Ｌ／１００　ｋｍ）　０—１００　ｋｎＶｈ￣速时闻，ｓ　悬架型式　驱动型式　轮胎　｛５０ｆ蒲靛｝　１０４　７．９　前双横臂式、后多连杆式　前曩蔺驱　２２５／６０　Ｒ１８　●斯巴■傲虎　有许多人把傲虎归入ＳＵＶ的行列。但其实它还　并不能像森林人那样算是纯粹的ＳＵＶ车型．这个夹　在旅行车和ＳＵＶ之间的豪华多功能车型在实用性上　与歌诗图有着相当大的重叠。只是对于跑车化的营　造少了那么一点点而已。傲虎拥有２．５　Ｌ和３．６　Ｌ两　种排量的车型。就价格和动力性而言，售价在４Ｏ多　／万元的３．／，／　／／　、，　三ｌ１三　＝　二ｉ＝｝　三；÷　一　／　６　Ｌ车型将成为歌诗圈的有力竞争对手。　●道奇酷威　选择酷威作为歌诗图的竞争对手其实还有点　勉强。至少２９．９９万元的售价以及２．７　｝量的发动　机都与歌诗图相去甚远．不过如果从车型的气质上　来分析，酷威那飘忽不定的车型定位让它首先会成　为斯巴鲁傲虎的竞争对手．那么依靠连带关系而成　为歌诗图的竞争对手也不为过。在购买歌诗图有点　勉强的情况下，酷威应该会成为合适的替代品。　能。必要的时候，还可以通过位于方向盘后面的换挡拨片手动降　议，有效避免堵车路段，节省出行时间。　挡，使得在整个弯路上都能保持流畅而敏捷的过弯动作。　跨界且更加高端，歌诗图的市场定位注定它将会比雅阁拥　在宝马５系ＧＴ上市的时候，几乎没有人看好它，而就在最　近，频繁出现在街头的５系ＧＴ身影正在宣告着以它为首的“轿　有更长的配置清单。在这份清单上，我们既能够发现如ＧＰＳ导　车＋跑车＋ＳＵＶ”的跨界车型正在悄然地被市场接受。在你需　航、倒车影像、安全气囊、真皮座椅、电动天窗、自动空调等　要的时候，它可以给你带来拉风的操控特性，也可以给你带来　常规性的豪华装备，也能够欣喜地发现一些特殊的豪华装备，　舒适的乘坐感受，更可以给你带来超乎寻常的装载能力。在你　比如人工智能型ＨＤＤ导航系统和ＶｌＣＳ实时交通信息系统。ＨＤＤ　需要它的某种性能的时候，它还在时刻为你预备着额外的性　导航系统以人车交谈的方式进行导航指引，大幅提高了行车安　能，这就是歌诗图所代表的这一小部分车型。对于售价将要远　全性。而ＶＩＣＳ实时交通信息系统强大的智能分析系统，可以　远低于宝马５系ＧＴ的歌诗图来说，更加平易近人的姿态或许还　根据前方路况的情况，快速做出判断，提供合理的行车路线建　会加速市场的接受速度。　２０１０　１　１《汽车与驾驶维皓》杂志．Ｏ２５．