2024年1月8日发(作者：北京小客车)

目录一、故障现象...........................................................................................................................................................1二、汽车电动车窗系统概述...................................................................................................................................11.玻璃升降器............................................................................................................................................22.电动机....................................................................................................................................................33.控制开关................................................................................................................................................34.控制电路................................................................................................................................................3三、车窗无法升降故障诊断流程...........................................................................................................................41.故障可能原因分析................................................................................................................................42.故障诊断流程图....................................................................................................................................43.检查步骤................................................................................................................................................5四、电动车窗无法升降故障排除流程...................................................................................................................81.准备工作................................................................................................................................................82.拆卸步骤................................................................................................................................................83.安装步骤................................................................................................................................................8五、毕业设计总结...................................................................................................................................................8六、致谢...................................................................................................................................................................9参考文献...................................................................................................................................................................9

方案名称前言雪佛兰赛欧车窗无法升降故障检修方案设计对于日益流行的两厢车，许多厂家都不会错过这些外形更加和谐的两厢产品，2010年6月1日雪佛兰新赛欧两厢版上市。雪佛兰在推出三厢车型之后相继推出两厢产品，外形更加和谐的新赛欧两厢也就此运应生。“赛欧”这个经典的品牌，是国内家轿的先驱者之一，在短暂的停产后在2012年年初，全新赛欧获得了它几乎完美的新生。我们这次的新赛欧两厢版可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是，新赛欧外型上做出了重大改变，两厢版新赛欧外形更加和谐，而相同的是，依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念，让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。针对汽车无法升降的故障，对车主有很大的影响，如果无法下降，车内空气不会流通，造成车主身体上的不适。如果无法上升，汽车的私密性不得保留，还可能会造成车主财务方面的损失，假如下雨天更加麻烦，所以对于汽车无法升降这一点，需要尽快的修理。一、故障现象一台行驶里程约12万公里的2011年雪佛兰赛欧轿车，车子为二手渠道购买，购买时里程表6万公里，现一共行驶12万公里。用户反映：该车停在湖南省长沙市雨花区高速路口处，当车子启动时，发现车窗无法升降，前车窗开关无效，但车子可以行驶，所以并不需要救援车。该车2016年在4s店维修，大修过发动机，更换过发动机上的一些保险丝和继电器。二、汽车电动车窗系统概述为了使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作，许多轿车采用了电动车窗。驾驶员和乘客只需操纵车窗升降开关，就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。第1页

组成：电动车窗系统由车窗、玻璃升降器、电动机、控制开关等组成。1.玻璃升降器大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮，以产成较大的齿轮减速比，从而提供足以升起车窗的扭矩。电动门窗玻璃升降器有油压式和机械式两大类。机械式升降器的结构形式有绳轮式、交臂式和软轴式。（1）电动油压式玻璃升降器。电动油压式门窗玻璃升降器由电动机、油筒、连臂机构和控制开关等组成。若想升高某车窗玻璃时，按下该窗上升按钮，电路接通，电流即流入电动机，转动油泵以产生高压油。同时电流流入控制该窗的电磁线圈，将油阀打开，压力油进入油压缸中将活塞推动，经连杆装置，使风窗玻璃上升。若欲降低某窗玻璃时，按下该窗下降按钮，电磁线圈有电流进入，使油阀打开，此时电动机不转，无压力油，风窗玻璃连杆受弹簧力的作用，将油压缸中的油压回贮油室，使风窗玻璃下降。（2）绳轮式门窗玻璃升降器。绳轮式门窗玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器、张力滑轮等组成它通过驱动电动机拉钢丝绳来控制门窗玻璃的升降，电动机的输出部分是一个塑料绳轮，绳轮上绕上钢丝绳，钢丝绳上装有滑块，电动机驱动绳轮，带动钢丝绳卷绕，钢丝绳上的滑块带动玻璃，使之沿导轨作上下运动。（3）交臂式门窗玻璃升降器。六窗玻璃升降器，主要由扇形齿板、玻璃导轨及调节器等组成。它的工作原理是：扇形齿板利用驱动电动机的棘轮进行转动，从而带动X臂运动，而使风窗玻璃作上下移动。（4）软轴式门窗玻璃升降器。软轴式门窗玻璃升降器由软轴、小齿轮等组成。电第2页

动机的输出部分是一个小齿轮，通过与软轴上的齿（近似于齿条）相啮合，驱动软轴卷轴卷绕，带动玻璃沿导轨上下运动。2.电动机电动机是一个永磁、两极直流电动机，电动机内部装有减速装置。门窗电动机内部一般都装有抑制无线电干犹装置，以防止在使用玻璃升降器时对车内无线电的接收形成干扰。电动机内部还装有电流保护装置，电动机运动受阻时能自动切断电源，从而避免电动机的烧毁。门窗电动机一般设计成正反旋转，具有较高输出转矩、低噪声、小体积、扃平外形和短时工作制，并对尘埃及洗涤剂具密封防护性能。为了与不同升降机构相匹配，门窗电动机输出部分的结构也有所不同。对于绳轮式结构的，电动机的输出部分是一个塑料绳轮，绳轮上绕有钢丝绳，钢丝绳上装有滑块。电动机驱动绳轮，带动钢丝绳卷绕，钢丝绳上的滑块带动玻璃，使之沿导轨作上下运动。对于交臂式结构，电动机的输出部分也是一个小齿轮，通过与软轴上的齿（近似于齿条）相啮合，驱动软轴卷绕，带动玻璃沿导轨作上下运动3.控制开关车窗控制开关分为主开关和分开关，主开关是驾驶人操控，可以控制四个车窗的上升与下降，分开关是乘客操控的，可以单独的控制一个车窗的上升与下降，一边情况下主开关也可以锁定分开关，分开关将不可以控制上升与下降，当其他分开关都不工作时，就可以排除锁止开关的问题4.控制电路电动门窗控制电路主要由电源、易熔线、断路器和指示灯等组成。功能：（1）依靠电机升降车窗玻璃。（2）能够自动上升与下降。（3）防夹功能所谓防夹玻璃升降器，是指当玻璃上升时，如果在上升区域内有人体某部位或物件时会立即反转(下降)一段距离后停止，以防止夹伤乘客。目前，防夹玻璃升降器从防夹功能上分主要有两类：接触式和非接触式。接触式指当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上，才会自动停止玻璃上升工作。（4）与其它系统共同作用实现汽车人性化。第3页

三、车窗无法升降故障诊断流程1.故障可能原因分析一台行驶里程12万公里的2011年雪佛兰赛欧轿车，车子为二手渠道购买，因为是辆老车所以可能是车窗内部里有污渍，卡住车窗无法升降，但是同样也不排除，因为是前右玻璃无法升降不工作，可能（1）熔断器短路。（2）连接导线断路或相关插接件松脱。（3）有关继电器或开关损坏。（4）电动机损坏。（5）搭铁线绣蚀或松动。（6）前右车窗开关不起作用，所以主开关或分开关故障。2.故障诊断流程图第4页

车辆车窗无法升降是检测电路熔断器是检测继电器是检测电动机是检测搭铁线路是检测主控开关是检测门控开关是车辆升降正常否更换门控开关否更换主控开关否更换线路否更换电动机否更换继电器否更换电路熔断器3.检查步骤（1）检查熔断器工具:万用表；跨接线。方法；用万用表欧姆档测熔断器的两接线端，如果是连通的则该熔断器就是好的。有的熔断器是有一定电阻的，也是用万用表测量其欧姆数看是否合格。步骤：①找到保险丝盒。②仔细对照图例找出保险丝。取出保险丝前需要对照图例仔细阅读，一般在容易取出保险丝一侧较易对上图例。③用镊子保险丝拔掉，换上新的就可以了。保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其他保险丝以便区分。用镊子把保险丝取出，并且观察其是否熔断，若熔断把合适的备用保险丝换上即可。结果：熔断器无故障注意：①使用万用表时，必须调到欧姆档最低档或蜂鸣档。②记录要细心，准确。第5页

（2）检查车窗继电器工具:万用表，跨接线。方法：测线圈电阻：可用万能表r档测量继电器的阻值，从而判断该线圈是否存在开路现象。步骤：①找到继电器。②拆除继电器。③将万用表调至\"R*100\"\"或R*1K\"档，两表笔（不分正负）接继电器两引脚，万用表指示应与继电器的线圈电阻基本相符。如果阻值明显偏小，则说明线圈局部短路。如果阻值为零，说明两线圈引脚间短路。如阻值无穷大，说明线圈已断路。以上三种情况说明继电器已经损坏。结果：经检测车窗继电器没有故障注意：①使用万用表时，必须调到欧姆档最低档或蜂鸣档。②记录要细心，准确。（3）检查前右车窗车窗电机工具：万用表，蓄电池，跨接线，工具箱，汽车维修专用座椅套，汽车维修手册【雪佛兰赛欧】。方法：万用表测量，蓄电池短时连接步骤：①仔细阅读维修手册。②给车辆加装座椅套（防止意外刮伤内饰）。③打开工具箱根据维修手册选用工具（小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把）。④进行车门内拉手装饰盖的拆解。看到里面有一条螺丝，取出准固定车门内饰板下方螺丝的拆解。用手把住车门内饰板的左右两边，往上提，因为上面是卡在玻璃内压条的卡槽里的，往上提就可以使其与卡槽分离，大家操作的时候注意慢点就好，这样车门内饰板就彻底分离开啦，用手拔掉里面的线束插头。将电机与传动机构分开，找到车窗电机插头，拔下插头，观察电机插头有两个端子一个电源端，一个搭铁端。拿出万用表，将万用表调到欧姆档200Ω，用红黑表笔测量电机插头的两个端子（测量电机是否断路）拿出跨接线连接电机端子与蓄电池正负端子。首先将蓄电池正极与其中一个端子连接，然后用另一根已经与电机另一个端子相连的跨接线与蓄电池负极短暂接触，观察电机是否转动。（测量电机是否短路）结果：经检测车窗电机没有故障。注意：①需要仔细阅读维修手册。②必须加装座椅套。③拆下的螺丝必须收好。④万用表调到200Ω档。⑤注意用电安全。（4）检查搭铁线路第6页

工具:试灯笔，搭铁线方法：万用表一端接线一端接铁壳子就可以步骤：①找到搭铁线路。②一端接正极，一端接搭铁线，如果搭铁线是通的那么试灯会亮，如果搭铁线断路那么试灯不亮。结果：经检测车窗搭铁线路没有故障。（5）检查车辆车窗主控开关;工具：万用表，跨接线，新的主控开关。方法：用万用表和跨接线，新的主控开关测出前车窗开关的针脚，然后去测旧开关的对应针脚步骤：用两根跨接线分别插在新主控开关的1—2号端子上，然后用万用表检测（万用表调到欧姆档最低档或蜂鸣档）拨动所有车窗开关观察万用表是否有变化，做好记录，（如1—2左下导通左上不导通）按顺序（1—21—3....2—32—4.....）测量完成后，判断出共用端子用一根跨接线连接在共用端子上，另一根连接在别的端子上，连接万用表（万用表调到欧姆档最低档或蜂鸣档），不停拨动右后开关，找到其电源端子按照新主控开关找到的共用端子，电源端子连接万用表与旧主控开关的端子，拨动右后开关，观察万用表是否有显示。（有显示表示开关完好，无显示表示开关损坏）注意：使用万用表时，必须调到欧姆档最低档或蜂鸣档。记录要细心，准确。结果：经检测车辆车窗主控开关有故障。（6）检测门窗开关工具：万用表，跨接线，新的分控开关。方法：用万用表和跨接线，新的控开关测出车窗开关的针脚，然后去测旧开关的对应针脚。步骤：用两根跨接线分别插在新分控开关然后用万用表检测（万用表调到欧姆档最低档或蜂鸣档）拨动车窗开关观察万用表是否有变化，做好记录，（如1—2左下导通左上不导通）按顺序（1—21—3....2—32—4.....）测量完成后，判断出共用端子用一根跨接线连接在共用端子上，另一根连接在别的端子上，连接万用表（万用表调到欧姆档最低档或蜂鸣档电源端子连接万用表与旧门控开关的端子，拨动开关，观察万用表是否有显示。（有显示表示开关完好，无显示表示开关损坏）第7页

结果:检测车辆车窗分控开关没有故障。四、电动车窗无法升降故障排除流程1.准备工作万用表，跨接线，工具箱，雪佛兰赛欧维修手册，新主控开关。2.拆卸步骤（1）仔细阅读维修手册。（2）打开工具箱根据维修手册选用工具。（3）选用BO-569-A插塞提升器GE-604-DTORX起子和套筒套件。（4）断开车子的启动开关。（5）找到前侧主控开关用梅花尺接下门窗开关的两个螺用BO-569-A插塞提升分离前侧车窗开关。（6）跟换新的前侧车窗主控开关。3.安装步骤（1）先清理一下主控开关位置里的灰尘。（2）在清理车子上主控开关的灰尘。（3）安装前侧车窗的主控开关。（4）在用梅花尺安装好螺钉。（5）测试车窗控制。五、毕业设计总结经过对这款2011雪佛兰赛欧车窗无法升降的故障来看，可能原因有很多，比如电机老化，保险丝断裂，车窗开关按次数太多造成损坏等等，经我检测车窗开关损坏，需要跟换开关，所以我到的经验是车子坏了不一定是大问题，也有可能是小部件的损坏，但是我们首先要对大部件进行排查，即使没有毛病，也要对客户负责，同样我们也不可以盲目的寻找故障，可以通过维修手册里的电路图来查看，通过万用表的测量得出结果，所以作为即将步入岗位的新人，要熟悉工具的使用，工具的位置，还要会看电路图。不可以随意乱放工具，不可以轻易判定故障位置处，要针对故障现象，一步一步得来，不懂的要虚心问你的师傅，努力学习。在实习期间，要努力学习，把握每次可以学习的机会，因为我们大学里学的毕竟是理论上的知识，而且仅仅是一些皮毛。对于我们初次修车并没有多大的作用，所以自己一定要学会吃苦耐劳，跟着师傅虚心学习，不可以因为第8页

一点点的小成就而骄傲，更不可以不细心，不管多脏多累，要坚持完成每一步，不管车主的车有多脏，都要为他清洗干净，为他修好他的故障，不去故意换一些配件，对车主的经济基础考虑一下，做到诚信，做好自己。对以后的发展有很多的好处。六、致谢五月，总是阳光灿烂。五月，总要曲终人散。五月，我们拒绝伤感。花儿谢了芬芳，迎来硕果飘香。毕业带来别离，我们走向辉煌。在完稿之际，谨对在本文的撰写过程中，给予我帮助的导师和亲爱的家人，表示深深的感谢!特别要感谢我的导师刘娟老师。无论是为人还是治学，她都是我学习的榜样，值得信赖的良师益友。在承担繁重的教学和工作任务的情况下，他主动关心我的学习和科研。从毕业设计的选题、任务书的撰写、资料的查找，到结构的完善，都给予悉心指导，使我顺利成文。参考文献[1]2011款雪佛兰新赛欧维修手册[2]张朝许，汽车电气设备构造与维修[M].北京邮电大学出版社，2014.[3]卢建源，汽车机械制图[M].西安交通大学出版社，2014.[4]胡建峰：汽车文化[M].天津科学技术出版社，2014[5]戴耀辉.汽车检测与故障诊断[M].北京机械工业出版社，2006.[6]孙仁云.汽车电器与电子技术[M].机械工业出版社，2017.[7]宋晓松.汽车机械基础项目教程[M].天津科学技术出版社，2014.[8]韦玉平.汽车电工电子[M].天津科学技术出版社，2014.第9页

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