铃木Swift(雨燕)简史

2024年1月14日发(作者：进口尼桑)

铃木Swift（雨燕）简史

第四代Swift（2004年）

2004年巴黎车展，新一代铃木Swift正式推出。有四门两厢版、二门两厢版（仅限欧洲）、四门三厢版（仅限印度）共三种车身结构。与前几代车型相比，造型设计更加时尚动感，车头圆润饱满，腰线流畅，外张的轮拱使运动感得到增强，两厢版梯形的车尾厚实稳重。车宽1690mm，轴距2390mm，四轮四角的设计获得更宽敞的内部空间。

深色内饰，后排座椅4/6比例放倒，自动空调、多功能方向盘、6碟CD等诸多亮点。车身覆盖件大量采用了高质量双面镀锌钢板和高强度钢板，加上6安全气囊、预紧式安全带等防护系统，碰撞测试中达到欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。

动力方面，搭载M系列1.3升、1.5升发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动方式可选前驱或四驱。还增加了1.2升发动机+CVT变速箱的动力组合（前驱车型）。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合，调校硬朗。

高性能版Swift Sport于2005年推出，长度比普通版长了70mm达到3765mm。运动型的保险杠和扰流板、更硬的悬架、双边共双出排气管、红色运动座椅、16英寸轮圈和四轮盘式制动器。动力系统搭载了M16A型1.6升发动机，压缩比高达11.1：1，这款发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩148牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

第四代Swift在中国（2005年）

2005年，长安铃木将第四代Swift同步引入国产，并命名为“雨燕”，售价6.98万元起。新车虽然在外观、内饰方面都保持了原汁原味的设计，但动力系统搭载的却是羚羊上那台G13B型1.3升SOHC发动机，最大功率86马力。雨燕上市一周年之际，长安铃木推出了双色纪念版车型（ 红车身+黑车顶、银车身+黑车顶）。

2007年，长安铃木为雨燕新增了采用双顶置凸轮轴、可变气门正时技术的M15A型1.5升发动机，最大功率达到103马力，雨燕1.5升车型的售价为8.18万元起。

从2009年的双色版（橘红车身+黑车顶、蓝车身+白车顶）、粉红色的“爱丽丝”和黑色的 “墨客”，到最新的2016款时尚型酷玩版（墨绿车身+白车顶、碳晶灰车身+橘车顶，配局部拉花），雨燕一

直坚持在色彩上做文章。不过，与羚羊类似，雨燕也是靠一代车型卖了十几年，产品老化问题严重。

第五代Swift（2010年）

2010年，铃木推出了第五代Swift。新车的整体造型延续了上一代产品的基本特征，只是部分外观细节做了优化设计。车身尺寸比老款大了不少，轴距增加了40mm，达到2430mm。

中控面板、仪表盘、方向盘等均经过重新设计，变得更加时尚。配置方面增加了启停系统、定速巡航、ESP等。搭载了全新的K12B型1.2升发动机，采用双VVT技术，最大功率94马力，峰值扭矩118牛·米，传动系统配合5速手动变速箱或CVT变速箱，驱动方式可选前驱或四驱。

2011年推出了高性能版的Swift Sport，搭载了经过改进的M16A型1.6升发动机，加入可变进气歧管技术，优化了进气可变气门正时系统，同时还增加了可变气门升程装置。这台发动机最大功率136马力，峰值扭矩160N·m，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。底盘经过了加强，车身刚性也做了优化。

虽然国产雨燕一直没有换代，但铃木中国在2014年以进口方式为国内消费者带来了第五代Swift的运动版，并命名为速翼特。该车搭载了与海外版相同的136马力1.6升发动机，拥有比普通版更优的操控性以及更高的行驶性能极限。不过，速翼特虽好，但售价却高达17.88万元起，而这也注定了它的惨淡销量。

第六代Swift（2017年）

2016年底，铃木发布了第六代Swift，新车仅提供四门两厢版，2450mm的长轴距。出自铃木HEARTECT轻量化平台，同平台车型包括铃木Baleno和铃木Ignis。前脸全新设计的六边形进气格栅，车身侧面悬浮式车顶。

内饰用深色配色，双炮筒式仪表盘。配置方面值得称赞，自适应巡航、车道偏离警示、主动刹车、LED彩色中控触摸屏、前排座椅加热等。新车提供了三种动力系统，包括1.2升、1.0T两款传统动力，以及由1.2升发动机与电动机组成的混合动力系统。

采用5速AGS变速箱，驱动方式可选前驱或四驱。底盘依旧采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这种结构组合也是该级别车型的主流搭配。

2017年法兰克福车展，第六代Swift的高性能版Swift Sport正式亮相。新车外观相比普通版更为凶悍，车身运动套件采用了仿碳纤维材质，搭配17英寸双色轮圈以及带大口径尾喉的双边共双出排气。动力系统采用1.4T BOOSTERJET发动机，最大功率140马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。此外，新车的整备质量仅为970kg，相比上代车型减重80kg。

从1983年至今，铃木Swift系列已经发展至第六代。作为全球战略车型，Swift系列在全球7个国家生产，140多个国家销售，印度、欧洲、日本是该车最重要的市场，占全球销量80%以上。