2024年3月26日发(作者：汽车的标志图片大全及名称子)

第５０卷第５期　

农业装备与车辆工程　

ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬ　ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　

２０１２年５月　

Ｍａｖ　２０１２　

Ｖｏ１．５０　Ｎｏ．５　

果园小型实用新型机械设备的研发应用项目启动　

由中国农科院果树研究所主持．农业部南京　

农业机械化研究所和山东益丰机械有限公司共同　

精细喷药机、碎草机和橡胶履带拖拉机等９种果　

园小型机械设备，基本涵盖了果园的土壤管理、施　

肥管理、植保和越冬防寒及通用动力等方面，可以　

为果园标准化、机械化生产提供技术和机具。该项　

目的实施．必将进一步提升我国果园机械化管理　

技术与装备的自主创新能力，推进果园生产机械　

参加的院基本科研业务费项目“果园小型实用新　

型机械设备研发与应用”项目启动会在辽宁兴城　

果树研究所召开。　

该项目针对葡萄果园生产机械化，主要研发　

葡萄防寒埋藤机、葡萄防寒土清除机、偏置式施肥　

（化肥）机、偏置式开沟机、偏置式有机无机肥施肥　

及回填一体机、填沟机、风送气送静电结合式高效　

化事业的发展。南京农业机械化研究所与山东高　

密益丰机械有限公司合作，主要负责９种果园小　

型机械设备的优化设计工作。　

现代农机智能装备与技术研究通过验收　

由农业装备产业技术创新战略联盟组织、国　２７７６万元。投入了２５７人。突破共性关键技术３６　

机集团所属中国农业机械化科学研究院牵头实施　

的“十一五”国家８６３计划重点项目“现代农机智　

能装备与技术研究”日前通过验收。　

该项目着眼大型高效智能和轻便智能装备技　

项．开发农业装备新产品、新装置ｌ６种；７项科技　

成果通过省部级以上科技成果鉴定，达到国内领　

先水平；申报专利６４项，其中发明专利３７项；授　

权专利２４项，其中发明专利４项；获得软件著作　

权登记１１项：制定企业标准３项；发表科技论文　

７８篇．其中ＳＣＩ或ＥＩ收录达到３７篇；培养博硕士　

研究生６３人　

术，突破了一批共性关键技术，开发了一批具有自　

主知识产权的先进农机产品。取得了丰硕成果。农　

装技术联盟优势单位和行业内外２２家优势单位　

投入资金５８００多万元。其中８６３计划专项资金　

２０１　１年俄罗斯拖拉机产量增长了９２％　

ＤＩＳＣＯＶＥＲＹ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｇｒｏｕｐ研究机构于　

２００８年经济危机前的水平。据分析人士估计，　

２０１３年俄罗斯拖拉机市场规模将达５９２００辆。　

２０１０年俄罗斯的拖拉机产量与上年度相比　

增长了５．５％。２０１０年俄罗斯共生产拖拉机７６００　

２０１２年２月对俄罗斯拖拉机市场进行了一次调　

研。统计表明，２０１０年俄罗斯的拖拉机市场规模　

为２８５００辆，而在２０１１年市场增长了６２．３％，拖　

拉机数量达到４６３００辆。　

２０１０年俄罗斯拖拉机市场的结构为。俄罗斯国　

产拖拉机大约占到１／３，而进口拖拉机比重达２／３。　

在俄罗斯拖拉机市场上，农用拖拉机约占到　

７５％。专家认为。俄罗斯的全部农业机械呈老化状　

态，机械的物理磨损高达６０％～７０％。然而。专家推　

测，对各种农业设备的需求将逐步增加。至２０１５～　

辆，而２００９年的拖拉机产量为７２００辆。２０１１年　

俄罗斯的拖拉机产量与２０１０年相比增长了９２％。　

２０１０年俄罗斯共生产拖拉机１４７００辆。　

２０１１年与２０１０年相比．俄罗斯的拖拉机进　

口量，以实物形式表示增长了４８．９％，以价值形式　

表示增长了４９．１％。２０１０年俄罗斯出口拖拉机　

６００辆．总值２ｌ１０万美元，２０１１年俄罗斯出口拖　

２０１６年，俄罗斯的农机市场预计将达到２００７～　拉机２５０辆，价值８６０万美元。　

福特最新启停系统配备新款Ｆｕｓｉｏｎ车型　

汽车启停系统本来是混合动力汽车的标志性　Ｆｕｓｉｏｎ遇到红灯等停车状况时，启停系统工作，使　

特征，福特公司把此系统与１．６升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动　

机搭配在一起，应用在传统汽油轿车Ｆｕｓｉｏｎ上。当　

得发动机自动熄火，从而达到零燃油消耗和零废　

气排放的目的；一旦驾驶员松开制动踏板，发动机　

第５０卷第５期　行业资讯　７３　

就会无延时重新启动，等待驾驶员踩下加速踏板。　

新福特Ｆｕｓｉｏｎ是首款使用启停系统的非混合　

涡轮增压、缸内直喷和Ｔｉ—ＶＣＴ双独立式可变凸轮　

轴正时技术。　

动力中型车．而这款节省燃油的汽车零部件在美　Ｆｕｓｉｏｎ将在今年秋季发售，福特提供了多种　

动力系统配置供消费者选择：两款ＥｃｏＢｏｏｓｔ汽油　

国的售价仅为２９５美元。但其它竞争车型的类似　

零部件售价高达几千美元。低廉的价格使得更多　

发动机，一款自然吸气四缸发动机。混合动力系统　

的消费者愿意选择这项新技术。　和插电式混合动力系统。　

搭配Ｆｕｓｉｏｎ使用的ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机．配备了　

Ｍｏｌｅｘ顺应针技术应用于汽车领域　

全套互连产品供应商Ｍｏｌｅｘ公司在２０１２年３　塑料材料，从而省去选择性焊接的成本。连接器接　

月下旬于２０１２慕尼黑上海电子展（ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａ　

口表面镀层可在交货时保持相同的高品质，无焊　

Ｃｈｉｎａ　２０１２）上参与创新论坛活动．展示了包括　

渣、焊剂残留、搭锡和冷焊，并且无有害物质铅。　

“顺应针技术”在内的新理念。　

最受欢迎的压接顺应针类型被称为针眼（ｅｙｅ　

顺应针具有弹性。能够与基板形成可靠的无　

ｏｆ　ｔｈｅ　ｎｅｅｄｌｅ，ＥＯＮ），该针脚类型的制造相对简　

焊压接电气连接。当针脚插入镀通孔（ｐｌａｔｅｄ　

单，使用Ｍｏｌｅｘ专有合金。它是Ｍｏｌｅｘ成本最低的　

ｔｈｒｏｕｇｈ—ｈｏｌｅ．ＰＴＨ）时．顺应区在压力下会改变形　顺应针，具备多种优点：包括可靠性高且在最终装　

状，残留的塑料应力形成了保持力。顺应针一般用　

配中易于安装；以及只需要简单的工具和最少的　

于电源和信号接触．从１９７０年代开始应用于电信　控制。Ｍｏｌｅｘ现已在ＥＯＮ连接器解决案方面拥有　

底板中．而在１９８０年代开始应用于消费电子产品　丰富的现场经验，包括９年的汽车领域经验，因此　

中。直到最近，Ｍｏｌｅｘ更率先将其应用于汽车领域。　能够基于实验室数据和已有设计来制订汽车ＥＯＮ　

目前。Ｍｏｌｅｘ每月大约生产３亿枚顺应针，大约占　

设计准则。　

公司全球针脚生产量的３０％左右。　在汽车领域中采用ＥＯＮ顺应针连接器的应　

顺应针压接技术具有众多优势，包括永久连　

用包括车身电子、动力传动系统、远程信息处理、　

接且高度可靠、耐受冲击和振动；此外，顺应针连　信息娱乐、气囊控制模块、引擎室、变速箱以及防　

接器能用于ＰＣＢ板的焊接面和组件面，允许双面　

抱死制动系统（ａｎｔｉ—ｌｏｃｋ　ｂｒａｋｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍｓ，ＡＢＳ）。　

ＰＣＢ安装（基于ＳＭＴ或通孔）；它还可以用于镀锡　目前Ｍｏｌｅｘ　ＥＯＮ１．０、ＥＯＮ１．４５和ＥＯＮ１．８０连　

和镀锡／铅两种ＰＣＢ板．而且可以在加入连接器　

接器广泛用于汽车领域的传感器模块、传输控制　

前对插装了组件的ＰＣＢ的完整性进行测试。　

模块、动力传运控制模块、连接的配电箱以及动力　

由于顺应针连接器无需焊接，因此提供了多　

系统控制模块。在所有应用中，可以首先对插装了　

项优势，包括连接器上没有热应力。故可使用普通　

组件的ＰＣＢ进行测试，然后压接顺应针。　

路虎采用ＶＲ技术提高汽车布局及外观设计效率　

英国捷豹路虎集团旗下的路虎公司宣布．在　

的屏幕上显示立体图像．观看影像时要戴上专用　

车辆开发中利用三维ＶＲ（虚拟现实）图像系统生　

立体眼镜。该系统使用操纵杆型控制器，旋转或放　

成的数字样车．提高了车辆布局及外观设计的效　

大图像，还能够显示任意截面。不仅可从外部查看　

率。该公司使用２００８年就制成的这一系统，以　

车身．还能进入车内确认内饰及视野。　

“Ｒａｎｇｅ　Ｒｏｖｅｒ　Ｅｖｏｑｕｅ”为例进行了功能演示。　

实现ＶＲ的系统由英国Ｈｏｌｏｖｉｓ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　

使用三维技术的ＶＲ系统设在路虎研发基地　

公司生产。软件由德国ＩＣＩＤＯ及德国ＲｅＭｔｉｍｅ　

的虚拟现实中心（Ｖｉｒｔｕａｌ　Ｒｅａｌｉｔｙ　Ｃｅｎｔｅｒ），能通过　

Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ公司开发。　

实物一样大的立体图像确认车辆的外观及内部。　

该ＶＲ系统可从正面、左侧、右侧及车顶４面　

该系统使用８台索尼生产的高分辨率（４０９６ｘ２０４８　

显示车辆模型，戴上侧面装有多个位置测量用白　

像素）投影仪“ＳＲＸ—Ｓ１０５”，在宽３ｍ高２．４ｍ左右　

色小球的特殊眼镜，靠近屏幕即可进入车内。系统　

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