2024年4月5日发(作者：起亚k8)

项目五 纯电动汽车的检修

任务二 纯电动汽车的检修

教学目标

知识目标

1、了解纯电动汽车的结构组成和辅助系统。

2、熟悉电机的驱动系统、电源系统。

3、掌握纯电动汽车的驱动系统的布置形式。

4、理解纯电动汽车的结构及原理。

5、学会纯电动汽车使用、保养和维修。

技能目标

1、能独立进行纯电动汽车使用、保养。

2、能掌握电池管理系统、电动机驱动系统和充电系统的检修。

知识链接

随着国家提出“节能和新能源汽车”战略，新能源汽车连续三年位居全球产销大

国，销量超180万辆相比去年，80万辆增长50%，新能源客车已经出口到，世界30

多个国家和地区到2020年国内新能源汽车人才缺口将达68万。

新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，但在汽车行业中从

事电动车维修人员很少，新能源汽车维修技师必将成为立足现在、面向未来的热门职

业。为此本部分内容主要介绍纯电动汽车的检修（车型以比亚迪e5为例）。

一、纯电动汽车的结构组成

纯电动汽车主要由驱动系统、动力电池系统、控制系统、辅助系统和底盘系统等

组成。汽车行驶时，由动力电池输出电能（电流）通过控制器驱动电动机运转，电动

机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与动力电池容量有

关，动力电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省动

力电池的能量。

图5-2 比亚迪e5基本结构

控制系统主要包括高压电控总成和主控制器总成。

高压电控总成集成两电平双向交流逆变式电机控制器模块(VTOG)、车载充电器

模块、DC-DC 变换器模块和高压配电模块，漏电传感器。

主控制器总成位于副仪表台，主要负责控制真空泵、冷却风扇、车速信号等。

图5-3 比亚迪e5高压电控总成外部接口示意图

1-DC直流输出接插件 2-33pin 低压信号接插件

3-高压输出空调压缩机接插件 4-高压输出 PTC 接插件

5-动力电池正极母线 6-动力电池负极母线

7-64pin 低压接信号插件 8-入水管

9-交流输入 L2，L3 相 10-交流输入 L1，N 相

11-驱动电机三相输出接插件

二、电机的驱动系统

电机驱动系统主要由电机控制器(VTOG)、驱动电动机和机械传动装置等构成。

它的功用是将存储在动力蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减

速制动时，将车轮的动能转化为电能充入动力蓄电池。

电机控制器(VTOG)是电机驱动系统的控制中心，通过控制驱动电动机电流实现

电动汽车的前进、倒退，维持电动汽车的正常运转，保证能够按照驾驶员的意愿输出

合适的电流参数。实时调整驱动电动机输出，以实现整车的怠速、前行、倒车、停车、

能量回收以及驻坡等功能。电机控制器(VTOG)以绝缘栅双极型晶体管（IGBT）模块

为核心，辅以驱动集成电路、主控集成电路。

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