2024年3月16日发(作者：传祺的车为什么不保值)
技术交流
Technical Communication
使用维修
路虎极光车门无法锁闭故障诊断与排除
夏??晓
（杭州技师学院，浙江 杭州 311500）
中图分类号：U463.834??文献标志码：B??文章编号：1003-8639（2018）05-0069-02
1?故障现象
一辆2015年款路虎极光轿车
，
搭载2.0T汽油发动机
，
累计行驶里程4万km。据驾驶员反映
，
该车车门无法锁闭
。
2?故障诊断
车主抱怨道
：
刚开始是后刮水不能刮动了
，
以为是小
毛病
，
就想着闲下来再去维修
。
让人想不到的是
，
车子开
回家后
，
竟然锁不上车门了
。
维修人员接车后
，
首先确认
故障现象
：
使用遥控钥匙锁车
，
喇叭响2声
，
危险报警灯不
会闪烁
，
而且车门确实是无法上锁
。
进入驾驶室内
，
打开
点火
，
操作后刮水开关
，
后刮水不会刮动
。
此时
，
虽然后
备厢处于关闭状态但仪表板却显示
“
尾门打开
”，
如图1所
示
。
使用路虎专用诊断系统SDD连接车辆并读取故障码
，
没有发现故障码
。
2为开关供电线
，
电压为12V；端子3为开关搭铁线
。
开
关闭合时
，
打开尾门的信号便传递给无钥匙车辆模块
，
然后再通过CAN网络传给行李厢盖模块
，
从而控制尾门
打开
。
图5为行李厢盖关闭开关及后尾门锁扣总成
，
该开
关的C4PL45B的端子1为供电线
，
电压为12?V；端子3为搭
铁线
。
按下开关时
，
尾门关闭的信号便会传递给行李厢模
块
，
控制尾门关闭
。
图6为尾门电机及模块
，
其C4PL17C
的端子1为电机的供电线
，
电压为12?V；C4PL17C的端子
2为电机的搭铁线
；C
4PL17C的端子4为模块的搭铁线
；
C4PL17C的端子3为电机转动的信号线
。
图2 后尾门撞锁装置
图1 仪表板显示尾门打开
该车上有3个故障现象
：
①车辆无法上锁
；
②后刮水无
法刮动
；
③仪表板一直显示尾门打开
。
查阅Topix资料
，
并
对故障现象进行分析
：
①车辆要完成锁闭
，
必须满足一定
的条件
，
即4个车门
、
发动机舱和尾门都要关闭
；
②后刮水
要刮动
，
在开关
、
电机完好的情况下
，
后尾门也必须要关
闭
。
车辆的故障很有可能是由于后尾门无法关闭引起的
！?
关闭后尾门
，
后尾门与车身间距一致
，
且后尾门撞
锁没有发现变形现象
，
如图2所示
，
不会由于撞锁位置不
当引起无法关闭尾门
。
图3为后尾门电路图
。
从图3中可
以看出尾门开闭的主要部件有
：
牌照灯上的尾门开关
、
行李厢盖关闭开关
、
尾门锁扣电机总成及尾门关闭电
机
。
牌照灯上的尾门释放开关
（
图4
）
的C4LS04A的端子
收稿日期：2017-11-13；修回日期：2018-04-08
当后尾门锁扣正常关闭时
，
行李厢模块会将关闭信号
通过信号线传递给电机
，
此时电机转动拉紧锁扣钢索
，
将
尾门锁住
。
如图5中的后尾门锁扣总成
，C
4PL17B的端子6
为供电线
，
电压为12?V；端子5为搭铁线
；
端子1和端子3为
信号线
。
端子1将后尾门锁扣关闭信号传递给刮水器抑制
模块
，
再通过CAN网络传递给仪表板信息中心
，
如果没有
得到锁扣关闭信号
，
刮水器抑制模块将控制后刮水不能刮
动
；
端子3将锁扣关闭信号传递给行李厢模块
，
再控制尾门
电机转动对后尾门上锁
。
综上所述
，
后刮水不刮且后尾门显示不能关闭
，
说明
没有锁扣关闭信号传给刮水器抑制模块
。
使用压降法
，
测
量C4PL17B的端子
，
端子6电压为12?V，正常
；
拔下端子插
头
，
测量端子5的对搭铁电阻为0
，
说明搭铁正常
；
采用压
降法
，
测得端子1的电压为0
，
而且在尾门打开和关闭时电
压不发生变化
。
按照常理
，
尾门打开和关闭肯定是2个不同
的信号电压
，
而这里电压一直为0
，
显然不对
！
找到C44M
的端子21
，
压降法测得电压也为0
；
拔下C44M和C4PL17B
的插头
，
对该段线束对搭铁测电阻为0
，
说明不存在对搭铁
短路
；
测C44M的端子21和C4PL17B的端子1的电阻
，
电阻
《汽车电器》
2018年 第5期
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图3 后尾门电路图
图4 牌照灯上的尾门释放开关图5 行李厢盖关闭开关及后尾门锁扣总成图6 尾门电机及模块
无穷大
，
说明有断路故障
。
3?故障排除
仔细观察C4PL17B
周围
，
发现该段线束已
经被电机钢索拉紧
，
甚
至出现了运动干涉
（
图
7
）。
询问了车主
，
车主
反映前段时间由于被追
尾曾修理过后尾门
。
可
能是维修工操作不规范
，
使得电机钢索与该段线束发生了
运动干涉
，
特别是在电机转动的过程中
，
线束被钢索拉得
更紧
，
而这根信号线由于比较细
，
只有0.35?mm
2?
，
已经被
拉断了
。
将断的电线接好
，
用电工胶带做好绝缘处理
，
再
用扎带将线束固定好以免再次发生运动干涉
。
试车
，
后刮
水工作正常且能正常锁车
，
故障排除
。
（
编辑???
凌 波）
图7 电机钢索与线束发生运动干涉
70
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