中兴汽车徘徊在美国门口

2023年11月25日发(作者：雷克萨斯es200二手车价格)

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中兴汽车徘徊在美国门口

目前受政策所限，中国的皮卡年销量为十几万辆，有一大批企业去争这点儿市场份额；而

美国每年的产销量在３００万辆左右，是竞争把我们推向了海外。

文‘本刊记者贺大卓

自己的标准，首先，必须是自主的企业；其 生存的讨论正在沸沸扬扬的进行着。

次，要有创新和自主研发的能力。为了能把 ２０Ｏ６年１月２８日，这是中兴汽车应该设

他们“感觉”适合美国市场的两款中兴汽车 现在中兴汽车海外营销服务网络遍布中

带回美国，ＣＨＡＭＣＯＡＵＴＯ２０多人的团 东、非洲、东南亚、南美、俄罗斯、西欧、北美 第二天就是大年三十了，公司里很多

队驻扎在中兴汽车公司，囊括了几乎各个 等４０多个国家和地区；２００６年，中兴汽车进 职工都巳离开，但时任中兴汽车销售公司

项目的高层，开展涉及采购、设计、法规、市 入海外设厂阶段，在马来西亚、俄罗斯、乌

场等多方面考察。 克兰等国家进行散件组装工厂的建设；

协议签订一年之后，当年亲手操刀的 ２００７年，中兴汽车的计划是５０％的产品销

高飞已经升任总经理助理，中兴汽车销售 ＣＨＡＭＣＯＡＵＴＯ是由一家名叫“第

公司副总经理王桔良成为这个项目的负责 在很多国家，中兴汽车是第一家中国

人。１月３１目的庆典让王桔良十分高兴，在 公司合作而成。成立这家公司的目的，便是

（（英才》记者面前，他兴奋地说：“我们双方

都认为这个项目可以不断往前走。” ＣＨＡＭＣＯＡＵＴＯ曾经花费了９个多 斯，在俄罗斯引起了不小的震动，俄罗斯最

立为公司纪念目的一天。

从肖伟一席话出口到现在已经７年，

往国外。

总经理的高飞还留在公司，和他在一起的

是来自美国的ＣＨＡＭＣＯＡＵＴＯ（中美汽

车公司）。

一

资本”的公司与其他几家有实力的资本

汽车厂进人的。例如，俄罗斯。

帮助正在崛起的中国汽车走向北美市场。

２００３年，中兴的旗舰皮卡出口俄罗

大的一家报纸（（西伯利亚报 刊登了一篇题

月时间到中国考察各汽车厂，寻找合作伙

伴。２００５年９月，ＣＨＡＭＣＯＡＵＴＯ到中兴汽

车考察，第一眼就看中了中兴的威虎皮卡

和无限ＳＵＶ。于是，双方开始了漫长的谈

被迫出走海外

为了企业生存，才考虑进八美国市场。 皮卡第一年销量是１５００台，俄罗斯第一权

肖伟是在１９９９走进中兴汽车的，这一 威汽车杂志（（车主 曾经组织了一系列测

年１Ｏ月１２日，华晨和中兴汽车在上海签订

了合作协议。通过股东转股的方式，原来的 括法规认证、进口和分销中兴汽车的协议。

控股股东河北田野汽车集团占ａ０％的股 在２００７年１月３１日双方合作一周年庆

份，华晨集团以６０％的股份控股中兴汽车。 很清楚中国汽车的国际竞争力。对于中兴

此前任金杯客车副总经理的肖伟成为中兴

汽车总经理。 肖伟说：“中国汽车的差距在于核心竞争

为“中国人以旗舰开始扩张”的文章。旗舰

判，直Ｎ￣］２００６年１月２８日，才签署了一个包

典上，中兴汽车总经理肖伟表示，当初，与

中兴谈合作的国外公司有好几家，他们最

终选择中美汽车，是因为这家公司有能力

试，旗舰排在了第三名。

肖伟是技术出身，他的座驾就是他亲

自参与设计的中兴汽车的旗舰，因此，肖伟

汽车又将以第一家的身份进人美国市场，

帮助中兴实现出口北美市场的梦想。“跟大

公司合作，我们只能成为加工厂，但我们的 之初讲述的那个“天方夜谭”一一中兴要做

战略是以自主品牌出口。”

ＣＨＡＭＣ０ＡＵＴ０选择合作伙伴也有 国即将加入ＷＴＯ，关于中国汽车企业能否

中兴汽车很多员工还记得肖伟上任 力，出口到哪里不重要，关键是把中国汽车

出口。肖伟说这句话的时间是２０００年初，中

的牌子打响。”

虽然一直认为中国汽车将改变世界

汽车业的格局，但肖伟依然直率地对（《英

５６ ＴＡＬＩｇＮＴ￥．２００７