打车软件的优劣

2024年4月2日发(作者：丰田考斯特商务车12座价格表)

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打车 软件的优劣

【优点】

★优点1：的哥多赚钱

★优点2 ：乘客省钱

★优点3：少丢东西。 但现在不用了，即使丢了东西，乘客会很快联系上出租车，因为出租车的

车牌号以与 号码都在乘客的 里，一翻就能查到。

优点4：遏制黑车。 这是因为不少驾驶员带客到这些地区后，听到叫车信息，一般都会顺便按下，

再带一个回程，防止空驶回来。

优点之5：打车神器让打车不再难

“嘀嘀〞和“快的〞之所以被称为打车神器，不难看出其最大的好处就是有效缓解了打车难的问题，

让你的日常打车出行不再成为难题。

试想一下，当你想要打车出行的时候，不再需要站在路边苦等，而只需要在 上轻轻一点，很快就

有出租车开到你面前，你的出行将有多方便多顺畅？同时，两大神器自带的小费功能也让你即使在顶峰

时段也能打到车〔当然前提是你愿意出比别人高一点的小费来吸引司机〕。因此，打车神器让我们又一次

享受到了移动网络时代带给我们的便利。

优点之6、改变了出租司机的等客方式。

它可以让司机师傅用 等待乘客“送上门来〞，与 叫车效劳类似。即乘客在 中点击“我要用

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车〞，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，

司机可以在 中一键抢应，并和乘客联系。

优点之7、让乘客和出租司机都更加有针对性、合理有效利用出租资源。

而打车软件就很好的解决了这个问题，乘客有需求，要去同一方向是司机可以接单，而不同方向的

司机也有了自己的选择权，让原本就不充足的出租车资源得到了更加充分的利用。

优点之8、对于乘客来说，减少了在户外被动等车的时间，车到再下楼，极大地提高了体验满意度。

【劣势】

★劣势1：拒载有理由

★劣势2：大龄司机很苦恼

★劣势3：恶意刷单。 其中，乘客方女士就在打车时，被司机要求装“嘀嘀打车〞软件，“下车

的时候，司机用我的微信绑定了他的软件，我只付了他1元钱，其余的11元都是司机自己用他自己的银

行卡付的。〞

但付完以后，方女士发现她的微信只能绑定司机的银行卡，不能绑定自己的银行卡了。

★劣势4：双方易不愉快

以前如果乘客给司机5元钱小费，司机往往比较开心，而如今由于用了嘀嘀软件，如果你另加5元，

司机可能不一定满意。“今天我可倒霉了，但有苦说不出。〞一名的哥告诉记者。

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★劣势5、是培养用户习惯，还是侵犯公平资源？

移动网络时代，什么最值钱，什么才是商家最为渴求的？答案是：用户习惯！淘宝和天猫的出现，

培养了用户网购的习惯；团800、群众点评等网站的出现，培养了用户团购的习惯。似乎你只要培养了

用户习惯，就肯定会大赚特赚、财源滚滚。而显然，“嘀嘀〞和“快的〞也明白这一点，所以才会不惜

砸锅卖铁也要让用户养成用软件打车的习惯，毕竟，趋利是资本的天性。

但是，我们也必须要看到，目前喜欢且常用打车软件的群体绝大多数都是年轻一族，而很多中老年

人那么很少用或者根本不会用这些“新鲜事物〞。如此一来，出租车这种社会公共资源〔笔者并不认为

出租车是某些媒体所说的是所谓“稀缺资源〞〕就变相地集中到了年轻人的手中，成为了专为他们效劳

的工具。这样的话，事情就变成了：你用了打车软件，就能轻松打车；如果你不用，就很难或者根本打

不到车。

★劣势6、驾驶平安问题首当其冲。 笔者通过亲身体验打车神器发现，很多司机都配置了至少两

台 ，分别安装了“嘀嘀打车〞和“快的打车〞，甚至还在车上安装了移动无线Wifi，以便最快速度抢

到单，忙得不亦乐乎。在行车途中，注意力也完全被两个打车软件吸引，对于路上紧急状况的反响也相

对缓慢，行车平安非常堪忧。

关于打车神器的这一点劣势，网上还流传了一个段子：“自从有了滴滴和快的以后，出租车司机听

播送的时间急剧减少，几乎都在听订单……曾经想过播送的千万种死法，最后居然是这样……有一种死法，

叫没看到对手，然后就死了。〞

★劣势7、打车软件可能影响乘客权益。目前，从相关报道与有关部门的回应看，打车软件使用中曾

经出现司机不加小费不愿出车的情况。有司机坦言，相较没有小费或小费较少的短途，司机更愿意接长

途线路与有小费的单子。有乘客表示担忧，认为可能会助长的哥“拒载〞和“挑客〞之风。不过，也有

乘客认为，虽然可能有些小问题，但打车软件至少多了一个叫车渠道。

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★劣势8、打车软件所涉业务可能难以监管。这可能是出租车公司与相关交通管理部门头痛的事。南

方都市报称，此前客运交通管理局方面为南都记者提供的一份回复函中提到，单纯的推广网络或 电召，

缺少实体平台为支撑，将不利于效劳考核监管。要知道，管理部门最害怕的事就是，有他们管不到的地

方。

★劣势9、打车软件可能引发纠纷。这也是管理部门比较担忧的事。毕竟，司机是出租车公司管理的，

当乘客与司机发生纠纷时，乘客可以向出租车公司提出交涉，也许事由与打车软件有关，也许无关，但

是只要有纠纷，出租车公司总是要摊上点事儿，也许事情是由打车软件引起，但也许乘客与司机都不提

这茬事儿。

★劣势10、打车软件可能与出租车公司抢业务。这个出租车公司通常都不明讲，但应该已经既成事

实。主要受影响的应该是电调。这与微信抢了运营商 与短信业务类似，打车软件抢了电调的业务。也

许这是科技开展的必然，但当老的电调平台业务受影响时，出租车公司出现“强烈反响〞亦可理解。

★劣势11、出租车公司怕司机“中饱私囊〞。在出租车公司电调业务下降的同时，打车软件叫车数

量却在不断上升，结果就是电调平台的收入下降，而司机所收的小费不断增加。这对于司机而言当然很

愿意，但对于出租车公司而言那么肯定不愿意，并会称司机们“中饱私囊〞。

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