2024年3月26日发(作者:五菱荣光双排小货车)

自主品牌发动机汇总 想了解国产汽车发动机的朋友看看

0.8L排量

368系列

使用车型:江南奥拓、通田阁罗(江南精灵)、比亚迪福莱尔

国内长安集团旗下的重庆江陵发动机有限公司,山西淮海

机械厂,湖南江南汽车制造有限公司,重庆宗申集团和比亚迪

公司都生产368系列发动机,虽然生产厂家不同,但这些发动

机的技术都源自铃木,它们都采用直列三缸单顶置凸轮轴6

气门结构,最初引进的都是化油器版本,电喷系统都是国内企

业后来自己改进升级而来的。368系列发动机的最大功率都在

30千瓦以内,动力十分有限,最大的优点就是成本非常低廉,

油耗低,适合一些车身尺寸和整备质量都很小的微型轿车使

用,随着国内排放法规的日益严格,目前处在被淘汰的边缘。

奇瑞SQR372

使用车型:奇瑞QQ

这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排

量发动机,它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下,

奇瑞自主研发的,它的最大功率为38千瓦,最大扭矩70牛米。

由于排量较小,多气门发动机在低速时容易出现进气负压,虽

然功率大出很多,但它的低速表现仅与368系列相当,但在高

转速时由于进排气效率更高,它的动力优势就十分明显。由于

燃烧效率更高,它的排放指标也能够满足更加严格的排放法

规,从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了

一个台阶。

1.0L排量

376系列及衍生型号:TJ376、CA3GA2、JL376QE、

JL378QE

使用车型:夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉

利优利欧 TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改

进而来的,它采用直列三缸,单顶置凸轮轴6气门结构,最大

功率38千瓦,最大扭矩77牛米,这台发动机性能表现并不突

出,特点是技术成熟可靠,成本低廉,目前这台发动机只在夏

利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动

机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门,配气效率

改善之后,最大功率提升至48千瓦,最大扭矩也增至89牛米,

同时尾气排放也得到改善,目前这台发动机已经达到了国内最

严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机,

这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的,其结构、性

能都基本一致。吉利还有一台JL378QE,是在JL376QE基础

上将排量由993CC增至1046CC,仍然保持1.0L排量级别,

最大功率由38千瓦增至40千瓦,最大扭矩由77牛米增至85

牛米。

465系列

更多推荐

发动机,排放,凸轮轴