二手车市场调查分析

2024年3月12日发(作者：一汽大众朗逸图片)

我国二手车市场调查分析

(一)中国二手乘用车市场现状及预测

目前我国的二手乘用车市场发展处于初期阶段，其主要特征为：

二手车是新车的衍生品，具有许多新车的产品属性特征，但是

水平不同；

二手车与新车的用户消费理念趋同，购买能力不足；

新车市场的发展决定了二手车市场的诞生，新车市场的成熟决

定了二手车市场的规模；

二手车交易具有“重复性;特征，新车只交易一次，而二手车可

能交易数次；

新车交易双方是单向不可逆的，二手车交易双方是双向可逆的；

二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车；

新车应以需求为导向进行营销，而二手车要以产品为导向进行

营销；

新车市场是以“城市带动农村; ，二手车市场是以“农村包围城

市;；

厂商品牌二手车发展的终极目标是进行投资经营，与新车地位

平行。

我国二手乘用车市场发展前景广阔

随着经济环境的回暖和二手车相关政策的相继出台，中国二手

乘用车市场发展前景广阔，估计在 2022 年交易量将突破 500 万辆。

二手乘用车 2022 年平均价格相比去年有所下降，同比下降

2.58% ，降价幅度较小

与 2022 年各级别二手乘用车价格相比，低级别车型价格降价

幅度甚小，A 级车反而浮现不降反涨的现象；近来 A 级车车型极大

丰富，提升了 A 级车总体品质； 2022 年油价上涨、燃油税政策等

对消费者购买小排量二手车导向显著，二手小排量轿车供不应求；

近年来二手车价格虽有一定波动，但总体幅度不大，这与我国

汽车用户换车频率较低，二手车市场有价值的二手车价格居高不下

密切相关。

(二)二手乘用车市场关键指标分析

车辆更换周期：用户期望换车周期略有延长，受政策影响高级

别车型提前换车时间

目前二手车市场实际车辆使用年限中，更换周期在 5 年以上的

比例远远小于用户期望，车辆年限结构明显倾向于 5 年内(含 3 年

以下准新车)，用户期望值与市场实际值之间的较大差异必然导致二

手车车源断层；

受宏观经济环境影响，用户车辆更换年限期望略有拉长，主要