2024年3月17日发(作者：三菱汽车标志图片)

到．并不是所有的私人黄标　

乘用车都无处可去　北京亚　

运村汽车交易市场商务信　

息中心经理郭咏表示，现在　

是黄标车主出售黄标车的　

最好时机，性能没有太多损　

耗的车还可以出售到周边　

一

些省，拖的时间越长越不　

好卖，等到周边地方环保政　

策也出台时，也就卖不动　

了。　

亚市二手车市场上的黄标ＳＵＶ　偌大的停车场地却没有一辆黄标轿车　

大量黄标商用车涌向河南～山东等地　

●文　图／本刊记者周璇　

从２００９年１０月１日起．黄标车禁止在　

北京六环路及以内道路行驶。而市环保局　

副局长杜少中此前对媒体表示．达不到国　

也很少，因此他选择把车卖给别人。　

随后．记者采访了收购徐先生旧车的　

车商王先生．他表示　使用柴油的商用车　

２００８年才要求达到国ＩＩＩ标准．所以之前大　

…排放标准的柴油车目前还有１　０多万辆。　

如此庞大数目的商用黄标车将何去何从７　

部分商用车都是黄标车．而且使用年限都　

不长。他们以不太高的价格收购，可以转卖　

到环保政策不太严的河南、山东等省．能卖　

个不错的价钱。　

多数车主舍报废选过户　

记者来到北京旧机动车交易市场的过　

户大厅，一进门就看到了等待过户的人坐　

满了整个大厅。　

北京市旧机动车交易市场部总监王萌　

限行前收购的黄标车只能亏本卖　

随后，记者从ＩＢ机动车交易市场的北　

二手车商正在擦洗破旧的黄标卡车　

区转向专门交易重型车的南区，发现大量　

重型黄标车聚集在这里。除了少许比较新　

的黄标卡车外，更多的重型黄标车看起来　

已经停放很久了。有几个车商还在擦洗黄　

标卡车车身。　

买车的外地客户。　

对记者说：“这两天二手车过户人数是以往　

的４至５倍。０９年起黄标车就限行了．拥有　

这些商用黄标车的个人或者单位必须开始　

处理这些车．要么报废，要么过户给别人。”　

外省买家专程赶来买便宜黄标车　

一

位来自河南的王先生告诉记者：　我　

是专程从外地赶来的．我们货运公司正好　

缺货车。大家都知道北京２００９年的黄标车　

限行规定．所以北京现在这类车肯定比别　

处便宜．河南省没有这么严的规定．所以公　

据了解，凡是未达到１　５年报废期限．提　几位正在擦洗车身的二手车老板无奈　

地表示　自从黄标车限行政策一公布，这些　

黄标车的价钱就一跌再跌。过去一辆能卖　

十几万．现在降到了几万块。以前高价收购　

的剩余库存也很多，目前来看的顾客是不　

少，但是他们提的价钱比去年收购价钱少　

太多，很难接受。如果卖不出好价钱，车商　

们会赔很多，所以他们多数自己联系想要　

前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补　

贴　其中货运车每车补助１．５万元　客运车　

每车补助２．５万元。而卖一辆车至少可以卖　

４万元。因此大部分车主选择了转卖他人。　

一

司就派我们来这里买两辆回去。　

王萌也表示，现在重型黄标车主要销　

往河南　山东等省。整体看，现在的商用黄　

标车交易量超过以往几个月，属于二手车　

市的高峰期。　

位刚办完过户手续的徐先生告诉记　

者，他来自一家物流公司，公司共有十几辆　

黄标货车，大部分才使用两年多，报废补贴　

更多推荐

黄标,标车,二手车,北京,过户,河南