广东省汽车产业发展现状研究

2023年11月18日发(作者：mg5天蝎座价格)

第2015年第4期No.4，2015

（总第464期）TotalNo.464

商业经济

SHANGYEJINGJI

[文章编号]

1009-6043（2015）04-0050-04

广东省汽车产业发展现状研究

张燕，周继才

（1.广东白云学院管理学院，广东广州510450；2.广州汽车工业集团有限公司，广东广州510623）

12

[摘要]

选取广州、深圳、佛山和中山四个广东省汽车产业重点发展行政区域，从整车生产、零部件配套、技术研发和

得出广东省汽车产业呈现以下特征：以，

汽车后服务市场及相关支撑要素四个维度对广东省汽车产业的现状进行了研究分析

商用车自主品牌发展强劲；零部件厂家数量多，，

广州为核心，产业布局辐射珠三角主要地区；乘用车合资品牌占据主导地位

产品种类齐，但滞后于整车发展；技术研究创新蔚为风潮，新能源车成为技术突破的主要方向

。这对进一步促进广东省汽车产

业发展具有一定借鉴意义

。

[关键词]

发展现状；

广东省；汽车产业

[中图分类号][文献标识码]

F269.27B

一、广州市汽车产业发展情况

广州汽车产业现已形成东部“两区一市”基地、北部

花都从化基地及南部南沙番禺基地。

(一)整车生产

增城等“两区一市”构成、

,广州东部区域由黄埔、萝岗

落户该区域的汽车整车生产厂家有广汽本田、本田(中国)

广汽本田有黄埔工厂和增。

出口工厂、广日专用汽车公司

城工厂两个厂区,总占地面积193万平方米，总年产能48

万辆，其产品包括Honda品牌的歌诗图、雅阁、奥德赛、锋

范、飞度、凌派、缤智系列车型和理念品牌的理念S1车

型2014年度，广汽本田实现销量480060辆。本田(中国)

。

出口工厂专门生产出口产品,其Jazz车型出口到欧洲市

场,2014年度销量达22685辆。广日专用汽车公司是以专

门用途车辆为主导产品,集科研、设计、制造、售后服务于

一体的企业,2010年实现总产量1万辆。

广州北部花都从化基地拥有东风日产乘用车公司和

广汽日野汽车有限公司两大整车生产厂

。东风日产乘用

车公司产品包括NISSAN品牌的楼兰、天籁、奇骏、逍客、

轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款车型和启辰品牌的

T70、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型，

是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。截至

2014年8月，东风日产累计整车产销量已突破550万辆

，

刷新行业最快纪录4.14亿美元的广汽日野

。投资总额达

汽车有限公司于2009年中投产，以生产高档重卡、牵引

车为主，2014年实现销量3008辆。

广州南部区域的广汽丰田汽车有限公司和广汽集团

乘用车有限公司分别位于南沙黄阁镇、番禺化龙镇。广汽

丰田汽车有限公司占地面积187万平方米，生产车型包

致炫、、

括凯美瑞(含油电混合动力凯美瑞)、汉兰达、逸致

雷凌系列轿车，现有两条生产线，年产能38万台。2014年

度，广汽丰田实现销量374108辆。广汽集团乘用车有限

公司由广州汽车集团股份有限公司独资设立

，作为广汽

集团自主品牌乘用车项目的实施载体118万

，占地面积

平方米，2014年10月通过扩能形成20万辆/年规模。未

来可在不停产的情况下，分阶段达到年产整车40万辆、

发动机45万台规模。生产车型包括传祺GA5/GA51.8T、

GS5/GS51.8T、GA3/GA3S视界GS5速博GA6及新能源

、、

车(增程式电动传祺、混合动力传祺)。2014年度，广汽乘

用车实现销量134716辆。

(二)零部件配套

广州东部现有汽车零部件企业200多家，包括东风

庆成、曙光、昭和、德尔福、、

本田发动机、丸顺、骏兴、森六

三叶、骏兴、艾帕克、日本电装、福耀玻璃等,产品涉及汽

车发动机、挡风玻璃、塑料件、座椅、空调、轮毂、冲压件、

控制拉索系统等。众多零部件企业的进驻增强了黄埔—

萝岗—增城汽车产业的实力。

广州北部花都区吸引约160多家国内外知名汽车零

配件企业进驻，包括东风日产发动机、优尼冲压、日立优

喜雅、万宝井、康奈可、阿尔法、泰李、盛旭等。产品覆盖发

内饰件、制动系统等多方、

动机总承、汽车模具、冲压件

面,完整的汽车产业链已初步形成

。

广州南部南沙区和番禺区各吸引了约130多家和近

60家的汽车零配件企业。南沙区包括广丰发动机、日本

电装、丰田通商、三五、阿斯莫(广州)、爱德克斯(广州)、丰

爱(广州)等厂家，产品有汽车发动机、微电机、汽车底盘控

制、滤清器、雨刮器、汽车座椅等。此外,广钢集团与日本

第二大钢铁企业JFE共同投资10亿美元兴建了年产40

万吨的镀锌钢板生产线,为生产汽车尤其是小轿车提供

产业配套。番禺区包括小系车灯、川电钢板、华南橡胶轮

车用钢板、轮毂、、

胎、巨大汽车音响等公司，产品有车灯

[收稿日期]

2015-04-14

[作者简介]

张燕(1979-)，广东白云学院管理学院讲师、经济师、研究生。研究方向：汽车产业发展。

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张燕，周继才：广东省汽车产业发展现状研究

音响等汽车产业发展提供充足的实用型人才

。。

(三)技术研发

2007年7月，广汽本田成立广汽本田汽车研究开发。南沙汽车产业园有汽车综

有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立

法人模式运作、具有整车独立开发能力的汽车研发机构。

主要业务为汽车整车及其零部件的技术研究和开发,并

提供相关的技术咨询和技术服务,研究范围涵盖了汽车

风洞试验设

技术研发的主要领域,将导入碰撞试验设施、

施、电波暗室等。

成立于2003年的东风日产技术中心是日产公司在

全球第四个具有同等研发平台的技术中心，也是华南地

区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，最终

实现以中国消费者需求为主导的自主开发。2014年8月，

启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学

预计。，

2015年中投入使用三大中心正式奠基

广汽集团番禺汽车研发基地以成立于2006年7月

的汽车工程研究院为核心。广汽研究院已开发了传祺中

高级轿车GA5/GA6、SUVGS5/GS5-Super/GS4、A/A0级车

型平台及中级轿车GA3/GA3S等一系列量产车型

，全车

系获得C-NCAP五星级安全性评价。自主研发的G和GS

两大系列发动机产品覆盖0.7-2.0L排量，并摘得2011年

动力中国、

2013年度发动机度中国汽车行业科技进步奖

奖等多项大奖。2004年，广汽丰田技术中心成立，现已升

实验室、试制车间、

级为研究开发本部，已拥有研发大楼

等一系列完备设施，承担新车型导入推进、试制、实验、认

证、零部件国产化技术对应及成本递减等工作，并积极探

索自主开发。

(四)汽车后服务市场及相关支撑要素

广州东部打造了坐落于科学城内的广州汽配用品全

球采购港。该采购港包括展贸中心、汽车配件交易区、汽

车用品交易区、品牌展示区、企业总部大厦、物流配送中

电子商务、国、

心、生活服务中心等,同时还具备实物展示

际贸易、国内贸易、品牌宣传、物流配送、配套服务、大型

广深、

会展、行业资讯九大功能。东部区域拥有广惠高速

高速、广深铁路等多条区域性交通设施。南方物流、宝供

物流等大批物流龙头企业为汽车及零部件产业发展提供

了便捷、低成本的物流配送体系。2003年成立的机械工

业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)是经中国实

验室国家认可委员会认可的第三方检测实验室，能承担

发动机、车用滤清器、汽车ABS、制动软管、汽车转向器、

车用密封件等多种产品检测,并能提供相关检测仪器设

备的设计开发和制造。

广州花都区的南国国际汽贸城是一个集汽车销售

、

汽车配件用品批发、二手车交易于一体的市场园区。该项个发动机工厂,形成年20万辆整车及20万台发动机

目由全球汽车零部件采购中心速器的生产能力。

、华南汽配用品批发市场

和现代汽配物流基地三大子项目组成。位于花都汽车城比亚迪戴姆勒新技术有限公司于2010年7月成立。

的大型汽车文化中心成立于2008年,其目标是逐步建设

汽车品牌及文化展示、汽、

成为覆盖汽车测试、试驾体验

车生活及娱乐等多方面内容的国内最综合的汽车文化中

心。华南理工大学广州汽车学院的建成和使用也为花都

广州南沙开发区在2014年年底迎来了国家级自贸

区审批通过的重大发展机遇

合服务区和汽车物流贸易区,设有汽车贸易、汽车零配件

广州港南沙。

交易、汽车养护维修和汽车出租等汽贸服务

汽车滚装船码头是全国最大汽车专业码头,能停泊当今

世界上最大的汽车滚装船,年通过力达100万台,一次停

放汽车数达2万台,形成通畅的汽车及零部件产品海上

物流通道，成为亚洲最大的海上汽车物流枢纽。南沙区还

引进了美国UL检定服务项目,以汽车大电池及LED检

测服务为开端,为华南汽车及电子产业提供研发及检测

平台。南沙区引导国内重点高校和科研院所进入开展关

键领域联合科技攻关和成果转化,推进广州中科院工业

技术研究院、现代产业技术研究院建设；深化与华南理工

积极构建区、校、；

合作,支持企业博士后科研工作站建设

企业联合创新平台。

二、深圳市汽车产业发展情况

(一)整车生产

目前，深圳市有比亚迪、五洲龙、中集专用车、长安

PSA、比亚迪戴姆勒新技术5家整车生产商。

2014年，比亚迪实现37万辆销量，同比下降约

21.33%。但值得关注的是，该公司新能源汽车销量同比增

长9倍，其中插电式混合动力车型“秦”销量同比大幅增

长，成为新能源汽车销售冠军。根据中国汽车工业协会公

布数据，比亚迪2014年在新能源汽车领域市场份额达

27.9%，在插电式混合动力市场份额更高达49.6%，稳占

市场领导者地位。

深圳五洲龙汽车公司集客车制造、汽车钢板弹簧制

造、汽配贸易(物流)、电动汽车研发于一体,在国内最早从

事新能源客车生产研发。主导产品为“五洲龙”牌新能源

客车，同时还包括传统柴油客车及公交车、专用医疗车辆

系列，涵盖新能源汽车产业链所有关键环节。目前已具备

整车年生产30000台、钛锰合金动力锂电池3亿安时的

生产能力。

中集专用车公司是半挂车和改装车的大型生产基

平板半挂车、厢式、

地,目前主要业务包括集装箱半挂车

半挂车、搅拌车以及特种专用半挂车等开发制造及服务。

长安PSA于2011年11月成立,总投资额高达84亿

乘用、

人民币。该公司研发、生产和销售系列轻型商用车

车和新能源汽车，将采用长安品牌、标致品牌、雪铁龙品

牌和合资公司自主品牌DS5车型已于

。导入的雪铁龙

2013年9月国产上市。该公司已建成两个整车工厂和一

变、

该公司在2012年3月推出了中国首个专注于新能源汽

车的品牌DENZA腾势，专注于新能源汽车技术研发，发

致力于，

展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车

成为中国最成功的新能源汽车制造商

，推动新能源汽车

-51-

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商业经济第2015年第4期SHANGYEJINGJINo.4，2015

的发展和进步2014年9月DENZA腾势量产上市3.5万辆整车的生产能力,主要的全资子公司

。，。现有年产，

(二)零部件配套产品为萨普皮卡和传奇SUV两大系列车型。

生产、

深圳市已有1000多家从事汽车电子产品研发(二)零部件配套

及销售的企业，以航盛电子、赛格导航、华强信息为代表,早前，随着三大日系汽车厂落户广州，广佛经济圈就

京华等加盟、的格局。较完善的汽车零

,形成了一个强大的产业再加上康佳、创维已形成了“广州整车，佛山汽配”

特尔佳、，随之也

群,在国内居龙头地位。深圳市还拥有比克电池部件生产布局又吸引了一汽大众第四工厂落户

科技、海太阳、宝凌电子等一批新能源汽车关键零部件企带来了大约40多家零部件供应商落地佛山。现在，佛山

汽车配件和整、爱信精、

业。目前，深圳市正在形成一个汽车电子有汽车零配件企业350多家,其中有本田变速箱

车生产(尤其是新能源车)的集聚产业带。机、丰田通商、电装、丰田纺织、本田用品、丰田合成、住友

(三)技术研发商事、爱美迪、巴斯夫、阿迪雅

深圳市汽车研发实力较强，尤其是在新能源车关键等国际知名汽配企业以及文灿压铸、中南铝车轮、豹王滤

技术方面。不仅有比亚迪、比亚迪戴姆勒、长安PSA设立芯、维丰内燃机、力丰液压等一批民营龙头企业。主要产

深、液力扭矩器、汽车排气总

的汽车研发中心,还有五洲龙研发混合动力环保客车品有制动器总成、离合器总成、

圳市比克电池公司研发锂电池、深圳市海太阳公司研发成、汽缸等主要零部件以及汽车空调、音响、滤清器、刹车

高能锰汽车电池、中科院深圳先进技术研究院与陆地方皮、消声器、车用灯具、

舟进军能源研发等。此外,深圳还承担着新能源汽车试验(三)技术研发

课题、深圳市典型城市工况下电动汽车示范运行技术考佛山不仅充分利用华南精密制造技术研究开发院汽

核研究课题、深港澳电动汽车运行试验与技术考核课题配技术中心、国家汽车配件质量监督检验中心等国家级

等多个国家863计划课题。技术机构搭建行业平台，还积极引导广东省汽车车身件

(四)汽车后服务市场及相关支撑要素工程技术研究开发中心、本田汽车用品(广东)有限公司研

深圳汽车服务业发达,涵盖汽车维修、保养、美容、清发中心、广东粤海汽车有限公司专用车工程技术研究开

洗、年检、后续保险、防盗、安全、二手车交易等多个领域。发中心等多家企业技术研发中心联合协作，逐步向技术

完善的基础设施、发达的应用电子产业及信息产业,尤其联盟方向发展，针对行业共性技术需求开展攻关。

是全球首屈一指的电池、电机、控制器、轮胎、高科技研发(四)汽车后服务市场及相关支撑要素

生产企业的技术配套能力为深圳发力电动车制造领域创佛山市汽车服务已形成汽车销售、维修服务、汽车美

造了良好的产业发展环境。容、备件供应、验车上牌、代办保险、分期付款、汽车装潢、

依多科、国分精密、优达佳、

内饰件等汽车用品。

信息反馈等完整的产业链。佛山有以市场为导向的全国

领先的职业技术专业化培训体系、业余教育学院与职业

培训学校，每年能培养数百名与汽车专业相关的高级技

师。

三、佛山市汽车产业发展情况

(一)整车生产

佛山市现有4家整车生产厂,分别是福迪汽车、一汽

-大众佛山分公司、粤海汽车、北汽福田南海汽车厂。

福迪汽车拥有年产30万台车身、首期5万辆整车的

生产线,产品以整车和车身、零配件为主。整车产品有福(一)整车生产

迪雄狮、小超人系列皮卡和福迪探索者II、III系列SUV中山市现有海粤汽车工业有限公司一家整车生产

商务车、飞越系列SRV车；车身产品主要有皮卡车SUV厂。该公司成立于2000年，现有生产厂房5000平方米

、，

多功能车、SRV车；已与福田、东风、长城等国内整车生产主要制造、经营“海粤”牌特种车、乘用车，并与北京北方

厂家形成长期车身零部件配套合作关系。牌运钞车。北方”

一汽-大众汽车有限公司佛山分公司于2011年12(二)零部件配套

月成立。作为一汽大众的华南生产基地，该公司2013年

下半年正式投产，目前主要生产奥迪A3、高尔夫7车型和中国汽车零部件工业公司中山产业基地

。。中炬汽配工

一期已具备年产30万辆产能，正在施工的二期工程预计业园已有伊藤忠商事、有信、丽光精密(香港)、日本

于2016年底完工，到2017年整个基地的年产能将达到中炬精工等、

60-72万辆。该基地科技水平、环保水平高，是全球第一主要产品有底盘冲压件、汽车合成油箱、汽车门锁、热交

个完全满足“MQB平台”生产需求的工厂。电子控制制动防抱、

粤海汽车成立于1999年，是国家定点专用汽车生产死系统等关键零部件。中国汽车零部件工业公司中山产

企业，国家清障车产品标准的起草、修订主笔单位，拥有业基地位于南朗镇，主要生产制动系统、内饰件、电子电

23项国家专利技术，已具备年产清障车3000台套的生产器元件LED灯具四大类产品，主要为广汽配套

规模、专业设备和实际能力，主要产品为粤海牌道路清障生产厂家为主。

车。

北汽福田南海汽车厂是北汽福田汽车股份有限公司2010年3月，中海石油气电集团与中山市政府签订

-52-

四、中山市汽车产业发展情况

利懋隆合作，经销“

中山市汽车零部件配套主要集中在中炬汽配工业园

30多家企业，PLAST、山下橡胶、日信工业

换器、汽车刹车总成、汽车安全气囊

以日系、，

(三)技术研发

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张燕，周继才：广东省汽车产业发展现状研究

投资，包括建，；德系品牌虽然较晚才进入

200亿元建设清洁能源生产基地合作协议市场占有率跻身全国前五名

50座新能源汽车加气站、新能源汽车天然气储气瓶生产呈后来居上之势；，

及配套装备制造、新能源汽车检测维修厂、新能源汽车研

发中心、新能源汽车技术人员培训中心以及与清洁能源

此外，中山市还拥有广。

相关联的科技成果产业化等项目

东省汽车涂料工程技术研究开发中心

、广东省音响工程

技术研究开发中心和广东省汽车防盗防撞电子产品工程

技术研究开发中心三家省级工程技术研究开发中心。在

新能源车方面，大洋电机公司已与北京理工大学就纯电

动及混合动力车辆整车控制系统和电机及驱动系统开展

研发合作；中炬森莱公司拥有国内领先的电动汽车电源

技术，已为多家汽车厂家新型环保汽车开发生产配套动

力电池组。

(四)汽车后服务市场及相关支撑要素

中山市有多家规模较大的汽车经销商，如：金菱汽

贸、顺肇汽贸、创世纪、三联集团、中裕集团。2010年，中山

市出台《中山市新能源产业鼓励发展指导目录(2010年)》,

确定半导体照明产业及新能源汽车产业是其重点鼓励和

支持的产业,并积极打造新能源汽车配套产业基地

。

广东布设生产基地，但发展势头迅猛

广汽传祺四年内

自主品牌经过市场检验，获得初步发展，

。商用车生”

销量增长约10倍，逆市上扬形成“传祺速度

并在技术标准、发明

产领域自主品牌保持了较好的发展，

专利上有所建树，产品出口增加。

(三)零部件厂家数量多，产品种类齐，但滞后于整车

发展

目前，广东省珠三角地区已有汽车零部件企业1000

零部件行业，

余家,整体发展形势不错,但与整车行业相比

自主研发能力不足、

存在着企业规模小、技术含量不高、

产业内部协作不强、产业链条效应未能有效发挥等问题,

零部件滞后于整车发展。

新能源车成为技术突破

(四)技术研究创新蔚为风潮，

的主要方向

近十年，广东省汽车企业对技术自主创新重视，纷纷

成立了技术研究中心以巩固和确保自身在未来竞争中的

优势。在能源环境、产业转型升级、提升国际竞争力等压

力下，汽车企业把大力发展新能源车作为解决上述压力

的重要举措。动力电池、驱动电机和电子控制技术是决定

电动汽车发展能否取得成功的关键

，其中动力电池又是

重中之重。在动力电池关键技术

、关键材料和产品研发

动力电池单体性能

上，广东省汽车行业取得了重大进展，

但在成组产品系统

(电池包)的工程化达到国际先进水平，

仍落后于国际先进水平。，

能力、成组技术、寿命等方面

[参考文献]

[1]罗兴安.广东汽车产业蓬勃发展[J].现代零部件,2011(2)

[2]葛天志,欧江波.珠三角汽车产业发展重点区域对比分

析报告[M].北京:社会科学文献出版社,2010

[3]林先扬.全球化下汽车制造业区位选择与区域发展:以

广州汽车制造业发展为例[M].广州:广东人民出版社,

2010

[责任编辑：王凤娟]

衢州经济发展和新农村建设提供强有力的智力支撑和人

才保障。

[参考文献]

[1]朱晓辉.新农村建设中新型农民培训的有效途径研究

[D].西北农林科技大学，2008

[2]朱雄才.试析高职教育政校企合作开展农民培训的模

式[J].黑龙江高教研究，2012(8)

[3]贺茂佑.高职院校参与新型农民培育的作用与对策研

究[D].湖南农业大学，2011

[4]刘红侠，冯佰利.高等农业院校在新型农民培育中的地

位的作用[J].河北农业科学，2009(11)

苟颖萍

.新农村建设中新型农民培育问题[J].继[5]杨文静，

续教育研究，2012(1)

刘玉梅：

][责任编辑

-53-

五、广东省汽车产业发展特征

从上述四个广东省重点城市的汽车产业发展情况来

看，广东省汽车产业呈现以下特征

：

(一)以广州为核心，产业布局辐射珠三角主要地区

整车生产厂主要集中在广州、深圳和佛山,尤以广州

最为突出；零部件企业则相对分散,在四个城市均有分

不同区域之间的产业关联，

布。随着交通设施的不断改善

不断强化,逐步提升了产业规模和整体竞争力。

(二)乘用车合资品牌占据主导地位，商用车自主品牌

发展强劲

当前，广东省乘用车生产领域仍然是合资品牌的天

下。以广汽本田、东风日产和广汽丰田为代表的日系车型

品牌市场占有率较高，尤其是东风日产凭借车型多、产品

线长、覆盖的细分市场范围广，十年内年销量增长15倍，

（上接第16页）

以直接说给农民听、做给农民看、带着农民干。

(五)加强职业农民培训教材的开发

继续借力衢州职业技术学院的优秀师资团队

，加强

按照实用实效、通。

新型职业农民培训的教材开发与编写

学得快、用的顺、内、

俗易懂的原则，编写一批农民看得懂

高

容精的“乡土教材”，逐步建立通用性和专业性相结合、

中初级相结合的教材库。拍摄制作农民培训课程电子视

频、光盘、微电影；开发建设农民培训网站，搭建网上培训

平台；通过微博、微信、短信等电子媒体丰富农民培训的

手段和途径，提升培训的效果。

衢，

新农村建设迫切需要实用技术和留得住的人才

州的高职院校会积极服务地方特色经济，

加强新型职业

农民的培育，形成具有衢州特色的农民培训品牌，为促进

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