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2023年11月18日发(作者:比亚迪s6论坛)

CS75、哈弗H6、传祺GS4技术对标与总结_看图王

CS75、哈弗H6、传祺GS4技术对标与总结

第?部分:概述

第?部分:发动机总成

第三部分:变速器

第四部分:制动系统

第五部分:悬架系统

第六部分:CS75安全性能详解

发动机作为汽车的核?部件,是?辆车的动?源头。发动机排量、性能、动?及排放,直接定位了?辆车或者?个企业?平。

我们来看看这CS75、哈弗H6、传祺GS4的发动机做?个详细的对?;

长安CS75、哈弗H6、传祺GS4均采?的是4G 直列发动机,这类发动机主要成本较低,结构紧凑,稳

定性?,耐久性好,在动?和车重匹配较好的情况下,低转速扭矩特性好寿命长,且油耗相对较低;同样是4缸直列发动机,

但是CS75、哈弗H6、传祺GS4之间?有很?的差别和优劣;

发动机

CS75

哈弗H6传祺GS4排量(mL) 1.8T 1.5T 1.3T 最?马?(Ps)

177150137最?功率(kW)130110101最?功率转速(rpm)55500最?扭矩(N·m)230210202最?扭矩转速(rpm)

1700-50002200-45001500-4200环保标准

V

IV(V)

V

第?部分:概述

发动机作为汽车的核?部件,是?辆车的动?源头。发动机排量、性能、动?及排放,直接定位了?辆车或者?个企业?平。

我们来看看这CS75、哈弗H6、传祺GS4的发动机做?个详细的对?;

长安CS75、哈弗H6、传祺GS4均采?的是4G 直列发动机,这类发动机主要成本较低,结构紧凑,稳

定性?,耐久性好,在动?和车重匹配较好的情况下,低转速扭矩特性好寿命长,且油耗相对较低。同样是4缸直列发动机,

但是CS75、哈弗H6、传祺GS4之间?有很?的差别和优劣;

发动机

CS75

哈弗H6传祺GS4排量(mL) 1.8T 1.5T 1.3T 最?马?(Ps)

177150137最?功率(kW)130110101最?功率转速(rpm)55500最?扭矩(N·m)230210202最?扭矩转速(rpm)

1700-50002200-45001500-4200环保标准

V

IV(V)

V

第?部分:发动机总成

1、排量/马?:

aCS75 vs H6

CS75马??,动?强,加速快,油耗低。最?马?CS75177,?哈弗H6150,?了27马?,每公?约节省1.6L左右的汽

油,按照每年两万公?计算呢,每年约节省1700元?1800元。?般家庭会使?5?8年,相当于节省了?万多元。下表为认证

车主的平均油耗调查:

CS75哈弗H6

认证车主平均油耗(L/100km)10.712.1

bCS75 vs 传祺GS4

不论从排量还是从动?上,传祺GS4CS75根本不在?个竞争平?上,传祺GS4在?辆车最核?的部件发动机上节省成本,

去添置?些相对次要的配置,本末倒置,对消费者极不负责。可以这么说,懂车的或者??次买车的朋友绝对不会选择传祺

GS4

2、最?功率/最?扭矩:

aCS75 vs H6

1)动?强,加速快,超车安全;

2)哈弗H6的最?扭矩为210Nm,相?CS7523Nm,它的最?扭矩/最?功率过低,容易出现过载/超负荷运转,带来很多

危害:汽油燃烧不充分(既污染空?,?易形成积碳)温度过?(润滑条件变差,加速机油?化和零件磨损);发动机的寿命

会??缩短,油耗也会增加。

bCS75 vs 传祺GS4

1)不在?个竞争平台上,拿传祺GS4CS75?,变相得降低CS75的?价;

2)哈弗H6的最?扭矩为210Nm,相?CS7523Nm,它的最?扭矩/最?功率过低极易出现过载/超负荷运转,带来很多危

害:汽油燃烧不充分(既污染空?,?易形成积碳)、温度过?(润滑条件变差,加速机油?化和零件磨损)发动机的寿命会

??缩短,油耗也会增加。

3、最?功率转速/最?扭矩转速:

最?功率转速和最?扭矩转速优势主要体现在转速范围和转速??上:

1、转速范围?,代表着其?动适应能?强,缓冲好,扭矩变化和功率输出变化对齿轮等零部件的冲击?,??延长了零件寿

命和出故障的概率;

2、最?功率或者扭矩时转速越?,代表着在输出最?功率时,对发动机转?的疲劳损伤越?,同样有利于对发动机的保护,

延长使?寿命。

CS75哈弗H6传祺GS4最?功率转速(rpm)55500

最?扭矩转速(rpm)1700-50002200-45001500-4200

第三部分:变速箱

变速箱CS75哈弗H6传祺GS4

简称6挡???体6挡???体7挡双离合

类型???体变速箱(AT)???体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)

CS756档???体的变速箱是爱信的,是公认的?实耐?。这款车的平顺性也很好,gs4双离合确实有明显的顿挫,这也是

双离合的通病。如果购买gs4的双离合?动挡,出故障的概率?cs75的变速箱?,?旦出故障修理费也不少,?且现在的双离

合出故障,就没有?个?家能拿出切实可?的?案来解决问题,要么不管你,要么就像?众那样采取?些所谓软件升级,更换

润滑油等这些?法解决根本的?法应对消费者,因为?家也解决不了。GS4?的是菲亚特的?式DCT,没有能?做出改进,

很可能重蹈菲亚特的后路,尤其在市区,??停停情况较多,会??缩短变速箱的寿命。?前GS4的?动挡的变速器投诉量很

?,听说由于这个问题,??已经对?动挡减产了,就是质量问题?法解决。

电?驻车制动系统的优势:

1、电?可以在发动机熄?后?动施加驻车制动;

2、制动?量是固定的,不会因??异,出现偏差;

3、当汽车拔钥匙熄?时,?动启?驻车制动,发动机不打?驻车不能解除;

4、当驾驶员开车时,踩油门,挂挡后?动解除驻车

传统?刹的缺点:

1、操作不?便,且每个?的??不同,即使?个?也有可能出现??不够,导致制动?不?,存在严重隐患,尤其车上有孩

?,??下车临时办事的时候;

2、停车后忘记拉?刹出现滑车事故,这个我们4S 店基本上每?都会有?例类似的维修;

3、?刹拉起时,会改变操控台的布局,影响放置物品,也会影响换挡操作舒适性。

第四部分:制动系统

制动系统

CS75

哈弗H6传祺GS4驻车制动类型

电?驻车

?刹

?刹

第五部分:悬架系统

CS75哈弗H6传祺GS4驱动类型前置前驱前置前驱前置前驱

前悬架系统麦弗逊式独?悬架麦弗逊式独?悬架麦弗逊式独?悬架

后悬架类型多连杆独?悬架双横臂式独?悬架多连杆独?悬架

助?类型电动助?机械液压助?电动助?

CS75 vs 哈弗H6——优势A

CS75为多连杆独?悬架优势:通过结构的?动调整,?幅度减少路?的冲击?,从改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同

时也保证了直线?驶的稳定性,是所有悬挂系统最好的。

哈弗H6劣势:后悬为双横臂式独?悬架,这类悬架有两个缺陷,1、车轮上下跳动时,距变化?,容易造成轮胎磨损严重;

2、结构较?,占?底部空间?,给车辆底部其它结构件的布局带来影响,?这类悬架系统的车辆,底部多多少少都有?部分

部件(?如排?管)的布局不是最优化的。

CS75 vs 哈弗H6——优势B

CS75为电?助?转向:1、转向轻便,省?、精准、?污染;2、由电动助?机直接提供转向助?,省去了动?转向油泵、软

管、?带轮等液压传输设备,既节省能量,?保护了环境。

哈弗H6劣势:1、液压助?系统液压泵只要发动机启动就?直保持?作,需要动?系统的动??持,动?来源于发动机,以损

失能源为代价,即要费油些。2、系统相对复杂包括液压泵、油管、压?流量控制阀体、V型传动?带、储油罐等部件构成,

需要定期维护,维修成本?。

第六部分:CS75安全性能详解

1CS75侧?柱撞采?欧洲标准进?安全测试,确保侧?约束系统对乘员的保护超出国内五星标准。

2CS75的所有座椅?架,采?先进的技术,全部由德国CRH公司设计,座椅滑轨与宝马三系相同,保证座椅的?安全性

能。

3CS75??保护按照ENCAP(欧洲碰撞标准)标准设计。

C-NCAP(中国碰撞标准)很?程度上借鉴了欧洲Euro C-NCAP碰撞标准,?定程度上来说,它是欧洲标准的缩?版,因为

C-NCAP的碰撞内容更加简单,速度??也要求更为宽松。

4CS75全车6安全?囊,达到同级别车中的顶级安全配置,并配合前排预拉紧式智能安全带和吸能性转向管柱,可以在碰撞

中将乘员牢牢约束在座椅上,避免乘员因前冲?受到?次伤害。

零部件性能试验

?囊

安全带

转向管柱

座椅

台车性能匹配试验

整车性能验证试验

PA B

DAB

SAB

CAB 零部件实验

?囊-安全带-转向管柱-座椅等

台车性能实验

整车性能试验

国家碰撞试验

5S301整车结构设置了正?碰撞和侧?碰撞多层传?路径,实现结构受?的连续和分流,再结合(超)?

刚度钢吸能构架式车?,构建乘员的安全?存空间,打造防撞?钟罩

最为严酷的64公?每?时碰撞中的变形情况,驾仓部分基本没有变形,乘员舱完整保持(绿?区域)。

三层传?路径:发动机舱上边梁前纵梁前副车架

①②③

最为严酷的64公?每?时碰撞中的变形情况,驾仓部分基本没有变形,乘员舱完整保持(左下图绿?区域)。

超?强度钢车门防撞杠

侧?车门防撞杠采?超?强度材料,保证乘员舱在侧碰时的安全空间

12

3

6S301正?碰撞采?欧洲标准进?安全测试,验证正?碰撞的保护性能,另外还重点考虑了碰撞中对?童的保护。

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