东南V3菱悦轿车故障4例-2019年精选文档

2023年12月17日发(作者：吉利缤瑞汽车图片报价)

东南V3菱悦轿车故障4例

检查分析：维修人员检查发动机控制单元，未发现故障码。对节气门体进行初始化，故障依旧。从喷油修正量可以看出，发动机在怠速运转时，其混合气的空燃比是正常的。另外，从发动机的输出响应上看，混合气的燃烧也是正常的。这说明问题出在怠速控制方面。

检查节气门开度数据，偏大且与发动机怠速相符。那么究竟是什么原因使得节气门开度加大了呢？尝试向踩踏的反方向抬

起加速踏板，发动机怠速恢复正常。观察加速踏板位置传感器的数据，发现在自然状态下，其数值偏大，这有可能是加速踏板轴卡滞造成的。

故障排除：更换加速踏板总成，故障排除。

故障2

故障现象：一辆2009年产东南V3菱悦轿车，搭载4A91发动机，行驶里程6万km。用户反映该车加速无力。

检查分析：维修人员试车，发现该车在中速行驶时，即使将加速踏板踩到底，车辆也没有明显的加速感。检测发动机控制单元，无故障码。测量燃油压力，未见异常。检查火花塞跳火情况，正常。清洗喷油器后试车，故障依旧。

连接故障诊断仪路试，发现当车辆4挡行驶，车速达到

50km/h后，猛然将加速踏板踩到底，此时进气量能够达到52g/s，

但车速提升极其缓慢。对于如此高的进气量而言，发动机的输出扭矩明显过低，这表明混合气燃烧所释放的能量不足。

从喷油修正量可以看出混合气的燃烧是充分的，这就排除了混合气燃烧不良导致动力不足的可能性。从空气流量来看，发动机的进气量是足够的，按理说扭矩输出不应过低，但实际情况却不然。从燃油箱中取出燃油样品，与正常燃油进行对比，发现其色泽相差甚远。用正常燃油进行路试，发现车辆动力表现正常，由此判断故障是由燃油品质造成的。故障排除：彻底更换燃油并对燃料供给系统进行清洗后，试车确认故障排除。

故障3

故障现象：一辆2009年产东南V3菱悦轿车，行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现所有的气缸都有不同数量的失火记录。由于是多缸失火，所以首先检查发动机外部的各个系统。检查油压、喷油器和火花塞跳火情况，均正常。

清除故障码后，观察发动机的怠速运转情况。发现该车发动机怠速运转还算平稳，不像是有多个气缸工作不良的样子。观察怠速的进气量和喷油修正量，基本正常。鉴于从表面现象无法看出故障的真正原因，于是用示波器观察曲轴位置传感器的输出信号波形。观察发现信号的脉冲间隔不一致，不像是怠速平稳运转

所对应的信号。

拆开正时传动带的外罩检查，发现有一条螺栓脱落，并将曲轴位置传感器的信号轮撞击变形。

故障排除：更换曲轴位置传感器的信号轮，故障排除。

故障4

故障现象：一辆2010年产东南V3菱悦轿车，行驶里程3万km。用户反映该车入挡闯车。

检查分析：维修人员人员试车，发现该车变速器锁定在3挡，显然是进入了保护模式。检测变速器控制单元，发现故障码

P1751――变速器控制单元电源控制继电器短路或断路。

拔下变速器控制单元电源控制继电器，测量继电器电源输入端的电压，为0V。检查熔丝，发现熔丝已经熔断。测量熔丝输出端的电阻，发现其对搭铁短路。检查该熔丝输出端所连接的线路，发现加装倒车影像设备的电源是从此处索取的，而且由于改装线路导线的绝缘层被排气管的高温融化，因此造成搭铁。