2024年3月26日发(作者：新思域)

快车道｜　

Ａｌ＿ｒ’Ｉ＇ＯＦＩ￣ＥＥ　ｆ　

中型旃舰国产标ｊＩｉ千　

＝ｉｌ式驾吉禾叶萤王　１．日Ｔ　６己口彳亏正艾版　

ｉ生很长一－Ｉ段时间里，自主品牌的汽车就与廉价画等号，但随着国家工业基础的完善和国内汽车市场的发　

展，自主品牌也搭上了这趟经济发展的顺风车，经过时间的沉淀和技术积累，也从过去的低端模仿的模　

式，慢慢地走向了高端研发创新的道路。而走在最前面的中国自主品牌奠过于吉利。　

撰文、摄影／薛宇　

大气沉稳尽显东方之美　

吉利汽车一直都希望通过汽车优秀的　

外形设计，从而提升品牌存国内以及国际　

上的形象，而吉利博　就是这样～款给予　

厚望的产品，吉利不仅希望它能够带给消　

则采用卤素搭￣ＳＬＥＤ光源这样让夜间行程　

更加安全。　

博瑞做为自主品牌中型填舰车型，车　

身尺寸也是博Ｉ嵩的强项，它拥有行政级别　

的车身尺寸．长度达到了４９５６ｍｍ接近五　

米，宽度也达到了１８６１ｒａ　ＦＴ１，而轴距长达　

？８５Ｏｍｍ　很多消费者会说这台车很大　

费者家族化的印象，同样也希望它能够体　

现东方造车文化的设计理念　还记得博瑞　

上市之初，我去水立方参加它的上市发布　

会的日寸候，就已经被它那富有东方底蕴的　

外观所吸引，晶其特点的就是博瑞前脸的　

家旅式进气格栅，据说是设计师根据一滴　

水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，是不　

是听起来很富有诗意，不仅是这样，里面　

开上去会有难度，但是博Ｉ高Ｇ２Ｏ行政级搭　

我有四颗全景爆像头，而且配置自动洎车　

功能．这样大家就不用担心大尺寸带来的　

不便了。而在外观上　博瑞大胆采用了时　

下流行的溜背式设计．让它在沉稳中又添　

吉利的转型巅峰之作就是我们今天　

要试驾的这台吉利博瑞。正因为这是国　

人自主品牌的一次转型之作，也被消费　

者认为是国内迄今为止的国产中型车的　

标杆车　

的网状格棚也采用中国传统的古典窗花纹　份动感　这样大车身的轮胎吉利同样也　

设计．在大气中尽显东方神韵。　

同样前照灯的设计也沿袭了新帝蒙的　

家族风格，内部整合了Ｓ型＠ＬＥＤ日间行　

车灯，近光灯则采取Ｌ　ＥＤ光源，而远光灯　

没有含糊，我们今天试驾的这款是吉利博　

瑞１　８Ｔ　Ｇ２０＃￣政版车型．它所拥有的轮　

眙为米其林Ｒ，９２４５／４５Ｒ　１　８搭配多幅式轮　

毂，有没有奔驰Ｓ级的感觉呢７　

２０１７　Ｎｏ　１０　ｊ军＃　Ｅ　阵３７　

快车道｜ＤＲＩＶＥ　

＼［Ｉｔ　１／　川　／品　

．　

ｌ‘　

行政级奢华配置　

首先我想说当我第一眼看到吉利博瑞　而唯一缺陷地方是前方前方怀架设计过　

Ｇ２０行政版的车型内饰的时候，我是吃惊　于紧凑，如果将水瓶放入杯架中则会影　

的，因为它的内饰绝对不像是一款２０万左　

响驾驶员对于空调的操控。Ｇ２０＃２政版　

右的自主品牌车，而像是百万级的奔ＢＢＳ　

车型由于是定制级，所以挡把上面印有　

级，Ｇ２０行政版博瑞采用的是行政级的四　

“ｆＮＤＩＶＩＤＵＡＬ”身份标示。在前排驾驶　

座布局　标配真皮包裹转向盘，可以进行　

座椅不仅配备有座椅加热座椅通风记忆座　

电动四向调节。座椅也全部采用粒面真皮　

椅这些普通配置，惊喜的是它还配备了按　

包裹，座椅样式较普通版博　嵩有了很大的　摩座椅，不得不说，吉利在人机这块细节　

调整，并在椅背位置增加了特．４－别＂。标示，以　

考虑的真是周到。在音响方面Ｇ２０行政级　

体现其Ｇ２０身份，此外，配置方面，后排　

博瑞搭载的是由哈曼卡顿专为博瑞调校的　

座椅还具备加热功能，独立温区，座椅头　

ｉｎｆｉｎｉｔｙ音响，带有十三个扬声器，车内的　

忱也为睡眠头枕，右侧后座还可以进行电　

音响效果非常赞。一般这种配置都是在５０　

动调节，两侧分别还有２２０电源插口．后　

万左右的豪华中级车上才会采用的配置。　

排液晶显示器．以及后遮阳帘，车载冰箱　

说完这些平时我们常见配置外，Ｇ２０　

等　这些配置无不体现其在博瑞家族中的　

行政级博Ｉ高还搭载了很多科技配置，比如　

植舰标志　

车内配备有ｌ０Ｎ空气质量管理系统，在城　

在前排博瑞内饰设计略显稳重，大　

市雾袭日趋严重的今天　这样的科技配置　

面积的物理按键和现在动不动就是ｐａｄ大　

可以有效地保证车内空气质量。同时还有　

屏形成了鲜明对比，相较而言，我还是喜　

ＡＣＣ自适应巡航系统，以及轨道偏离，并　

欢这种，触控上去更加有触感，内饰采用　线辅助系统，ＨＵＤ抬头显示系统等这些高　

大面积软质皮革包襄也更加体现其奢华，　

科技配置可以让我们出行更加安全。　

３８一事量ｊ　２０１７　Ｎｏ１０　

口　后排座椅还具备加热功能，独立温区，　

座椅头枕也为睡眠头枕，右侧后座还可　

以进行电动调节，两侧分别还有２２０电　

源插口，后排液晶显示器，以及后遮阳　

帘，车载冰箱等。　

Ｎｏ１０　气车与盈　３９　

决车道ｔ　Ｄ～Ｒ　ＩＶＥ　

１＿【　ｆ　ｆ占茜　

禾　

吉自　

动力１．８Ｔ够用底盘主打舒适　

别搭载了由　

实际驾驶时，这套动力总成搭配的却很完　

美，油门整体感觉沉稳，加速非常线性，　

整个变速过程都很平顺，当你需要超车　

ｌＵ是１．８Ｔ　

仝　干　４　自　

时．轻踩下油门能够感觉到车身有微弱的　

推背感，但是整个加速过程没有任伺激进　

驾驶的欲望　虽然博瑞也提供了三种驾驶　

扑Ｈ　

模式但是在运动模式下，博　高也只是油门　

变得灵敏，降档变得频繁罢了，并没有太　

多运动性的提升，毕竟这么大的车身，所　

以对于日常驾驶来说，这套动力总成是绝　

对够用的。　

吉利博瑞在底盘方面并没有采用中型　

车常见的前麦弗逊悬架，而是选择了更为　

高级的双叉臂独立悬架，后悬架则依旧采　

用７古ｍ　可　车士　由古县塑　守桂的县垄Ｅ　

Ⅲ　

编辑观点　

在本次的试驾中　博瑞确实给了我很　

大的惊喜　不论是动力的平顺性，底盘的　

调校等这些内功，还是超高的配置，这些　

远远地超出了我列于吉利博瑞的期望值，　

博瑞可以说是近几年来自主品牌车中少有　

尊大　Ｂ分的路　

音刘于路感的　

！这台博瑞的魁架整体调校还是　

很大的惊喜哦　

的诚意之作，在同级别车中也可以完全能　

够称得上新标杆车型，自主品牌只有把品　

质提高了，这样才可以在市场上具有更强　

的竞争力　四　

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吉利,设计,采用,品牌