中国汽车产销量分析报告

2024年3月6日发(作者：风神奕炫怎么样)

1-10月中国汽车产销量分析

一、2019年10月全国汽车产量为227.9万辆

2019年1-3季度全国汽车产量波动幅度不大，2019年10月全国汽车产量为227.9万辆，同比下降2.1%。2019年1-10月全国汽车产量为2029.3万辆，同比下降11.1%。

2019年10月全国汽车产量及增长情况

数据来源：公开资料整理

2019年Q3中国新能源乘用车产量达到19.8万辆，同比下降19.85%。其中，EV乘用车产量16.09万辆，同比下降8.13%，占新能源乘用车总量81.26%；PHEV乘用车产量3.71万辆，同比下降48.38%。

2019年Q3中国共生产新能源客车1.96万辆，同比增长18.2%。其中，纯电动客车产量1.92万辆，占比97.74%，同比上升24.19%；插电式混合动力客车产量321辆，占比1.64%，同比下降71.19%；燃料电池客车产量123辆，占0.63%，同比增长179.55%。

2019年Q3中国新能源专用车产量6416辆，同比下降70.61%。从Q3专用车的产量结构来看，专用车仍以货车（物流车）为主，占比达73.18%，产量4695辆，同比下降77.78%；环卫车第二季度产量881辆，占比达到13.73%，同比增长333.99%；从动力类型角度看，Q3EV型装用车产量6373辆，占比达99.28%，同比下降70.8%。

2018年Q3及2019年Q3新能源汽车产量情况（万辆）

数据来源：公开资料整理

二、2019年10月汽车销量下滑缩窄，库存降至合理偏低

2018年伴随购置税优惠政策完全退出叠加经济下行周期，汽车作为可选消费品，销售受到较大冲击，且这一冲击从2018年下半年起表现尤为显著（主要原因是贸易战持续冲击下可选消费下行叠加购置税退出前的部分透支）。2018年7月起中国乘用车销量连续15个月下滑，拖累汽车销量增速，2018年中国汽车销售2808万辆，同比下滑2.8%，2019年1-10月中国汽车销售2065.2万辆，累计同比下滑9.7%，趋势来看，2019年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收窄态势（10月单月销量下滑幅度收窄至-4%），预计2019年全年汽车销量同比下滑幅度在-5%和-10%之间。

分板块来看，1）乘用车：10月销量192.8万辆，同比下降5.8%，1-10月销量1717.4万辆，同比下降11%，销量降幅比1-9月继续收窄。2）商用车：10月销量35.7万辆，同比增长7%；1-10月销量347.8万辆，同比下降2.5%；3）新能源汽车：10月销量7.5万辆，同比下降45.6%；1-10月销量94.7万辆，同比增长10%；4）自主品牌乘用车：10月销售77.0万辆，同比下降9.6%；1-10月销量667.2万辆，同比下降17.5%；5）汽车出口：10月出口量8.7万辆，同比增长23.4%；1-10月出口量83.4万辆，下降5.6%

2014-2019年中国汽车销量及同比

数据来源：公开资料整理

2019年1-10月中国汽车月度销量及同比

数据来源：公开资料整理

10月乘用车销量下滑幅度进一步收窄，SUV销量增速转正

2019年10月乘用车产销同比下降3.2%和5.8%。2019年10月，乘用车产销分别完成193.8万辆和192.8万辆，产量比上月增长3.9%，销量比上月下降0.2%，产销量比上年同期分别下降3.2%和5.8%，产销量降幅比上月分别缩小4.7和0.5个百分点。10月乘用车四类车型中，SUV销量增速转正（+0.1%），轿车销量-10.1%，MPV销量-11.4%。1-10月，乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降12.2%和11.8%；SUV产销比上年同期分别下降10.8%和8.3%；MPV产销比上年同期分别下降20.2%和21%；交叉型乘用车产