捷豹F-PACE “豹”力美学

2024年2月3日发(作者：丰田suv价格及图片大全)

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SUV WORLD试车编号:No.2711SUV天地“豹”力美学 Text

陈杰

捷豹F-PACE相对于全新车型，中期改款车型更值得拥有，因为厂家会把各方所反映的不足予以改进，中期改款的F-PACE重新诠释了豪华运动SUV的定义。款新车上依旧保留了很多现款F-PACE的元素，设计团队只是在多处细节进行了重新设计，突出的前脸和引型更动感，极具辨识度。同时，新款车型还提供Core与R-Dynamic两种外观设计风格。

都说由前捷豹全球设计总监 Ian Callum操刀的车型无需在中期改款的时候大幅改动，所以在这人注目的尾部，加上标配的铝合金轮毂，使得整车造进气格栅的线条完美贴合，并取消了原有的横向接缝，LED前大灯比之前窄了10mm，使其在视觉上更宽并更具动感。捷豹标志性的双J形LED日间行车灯则配发动机舱盖的设计更具有雕塑感，前舱盖接缝与备了流水式动态转向指示灯。尺寸进一步扩大的进气细节处凸显捷豹的运动基因传承。

格栅采用了“钻石切割”设计，创意源自捷豹经典标识，JAGUAR

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SUV WORLDSUV天地·捷豹F-PACE加入了捷豹标志性的“跃豹”标识，适度两者之间作出抉择时，很多并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计，使得整体线条更加优人还是会倾向前者。

新款F-PACE的动力配置新增车身侧面的翼子板侧进气口会有些疲累，但在座椅颜值和舒启停系统在工作时介入就很柔和，而且在加速初段，48V系统也会帮助车辆加速，配合机械增压，使得F-PACE的初段动力相当给力。美并增添了视觉完整性。纤长尾道弯道曲线设计，进一步拓宽了灯采用了与I-PACE一脉相承的赛英杰力连续可变气门升程控制、双涡流3.0L双增压发动机，采用开上高速之后，这套动力总成的涡最轮增压器，最大表现也让我印象深刻，变速器的车尾视觉效果，配合后保险杠和尾门造型带来更独特、更运动的是大扭矩480Nm。功与率之250kW，匹配令毫不懈怠，有意思的是，你可反应非常迅速，对于急加速的指呈现。我们所试驾的英杰力以在仪表盘中调出G值菜单，对双增压发动机版本还采用了双侧3.0L驱0~100km/h系8挡手自一体变速器，加上四的统的加加速时间能做到持，使得F-PACE6.1s。的于每一脚油门、每一把方向都能一体式集成排气尾管。

以最直观的方式显示在屏幕上。至于内饰，最明显的提升就中心到我们的试驾路线是从上海市新款F-PACE的转向风格偏运是中控区域的屏幕，11.4况涵盖城市道路与高速公路，由80km开外的滴水湖，路动，即便是将驾驶模式调整到舒中控屏尺寸谈不上大，但操作流英寸的适之后，转向系统也能传递较直畅度值得称道，曲面的设计也不于正值早高峰，堵车状况还是比易在刺眼的阳光下产生反光。高较明显的，一度经历着走走停停点要和大家分享，那就是驾驶模接的路感，说到驾驶模式，有一配版的路况。遇到这种车况，我通常了按摩功能，同时加大了座椅加F-PACE还在座椅配置上加入会关闭自动启停系统，但式的调节旋钮。之前捷豹和路虎热区和座椅通风的覆盖面积。与由于装备了48V轻混系统，所以F-PACE品牌标志性的旋钮式换挡因为缺少驾驶乐趣的原因直接被电子档此同时，在细节上，座椅头枕上带有Jaguar Coventry”内饰标签，彰“跃豹”压花，搭配“Est.1935

显捷豹品牌的悠久历史和深厚底以选装桶型座椅，虽然长途驾驶蕴。当然，热爱驾驶的车主也可72July

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JAGUAR F-PACE把所取代，而中期改款的F-PACE将这种具有仪式感的操作移植到了驾驶模式的调整上。虽然是一台SUV，但你仍然可以将它视为一台跑车，前后50:50它足以胜任激烈驾驶，底盘明显是运动调校的风格，不会保留较的配比加上轻量化的铝制车身让再来说说悬架和底盘的表现，意思，提示音能指向障碍物的位置，对于新手司机来说可谓是福音。相比于其它豪华品牌的车机，我认为F-PACE的操作是比较容易菜单，很容易找到你想要调节的功能。当然，后续需要改进的还上手的，因为它一共只拥有2级多的舒适属性，好在新款F-PACE即便驾驶者雷厉风行，至少后排提升了后排座椅填充物的柔软度，是语音控制系统，在倡导开车能乘员的肌肉不用和坐垫正面交锋。控区域的操作，这是一台将近60所以主动安全系统的配备也比较完全，实际体验过程中，车道保持系统的纠偏效果也不错，配合少。新车所配备的倒车雷达很有最后说说主动安全系统和中动口绝不动手的当下，就连最简单的“关闭导航”的指令都识别不了确实有点说不过去。总而言之，新款F-PACE在外万元的顶配车型，配置几乎拉满，观和内饰方面全面焕新，提升了双增压发动机，它仍旧是一台专为热爱速度、追求品质生活与自轿跑SUV。互联科技，并首次采用英杰力3.0LACC自适应巡航，让驾驶轻松不我表达的城市精英所量身定做的July

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