2024年3月11日发(作者：保时捷电动suv)
路试评析 Road Test
奔驰V级
老板在后面
mercedes-benz
V-class
■ 文：张 啸 图：孙成龙
??宜家宜商7人座MPV车型近年来越来越受到消费者的青睐，
在相同的占地面积中拥有最大的内部空间是这些车独有的优势。
但您以为拥有满足全家出行的7个座位就够了吗？恐怕还真没那
么简单，毕竟，老板的座位可不是谁都能享受的。
?豪华程度营造到位
?悬架略硬
??V级，对于了解奔驰谱系的人来说或许并不陌生，它就是福建奔驰VINAO的替代产
品。但要说到VIANO的车型历史，可能很多人并不了解。1996年，奔驰推出了一款定位
为VAN（厢式货车）的VITO（威霆），该车的用途多以送货运输为主。或许是奔驰认为
该车型用途太过专一，在之后的2003年换代时推出了VITO的衍生车型VIANO，这款车
型主打家用、商用MPV市场。随后的2006年，奔驰运用了概念车GST上的元素推出了
R级MPV，甚至在其高配车型中采用6.2?L?V8发动机，然而这款新概念车型在除中国外
的市场中销售量并不高，以至于奔驰在推出这第三代V级时也有意想替换掉R级。
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路试评析 Road Test
奔驰V级
颜值增色不少
??言归正传，看到全新一代V级我首先
又想到了S级。不得不说，这次奔驰在级别
换代上由高到低的策略的确非常之成功，未
来上市的E级也将采用大哥S级的外观和
内饰设计。对于这款V级也是一样，不同
的是，从正前方来看，由于车身宽度和高度
分别为1?928?mm、1?920?mm，所以V级
这种方正的面相给人带来的气场要比S级还
要强烈。此外，全LED头灯的使用也令这
款V级的豪华感增色不少。车侧最吸引人注
意的当属这套18英寸轮毂，其实对于一台
MPV车型，大多数人注意的是车辆的外观
与内部乘坐的舒适性，轮毂样式往往会被人
们忽略掉。而这款V级却有所不同，其轮毂
有三种样式可供选装，每一种都能对本来平
淡无奇的MPV车侧增添些许亮点。
车型之外还有一款尊贵加长版车型，最大的
区别就是对后轴进一步加长230?mm，整
车长度达5?370?mm，即便选装了19英寸
AMG轮毂，侧面看上去仍毫无违和感，并
且还能让人一眼就能记住。绕车一圈，全新
V级车尾的造型设计显得平淡了不少，个人
认为尾灯的造型甚至比此前VIANO上的长
条型还要普通。不过它也不是没有亮点，诺
大的尾门开口极低，在装卸行李时自然要轻
松不少。
V-class
多媒体控制区域看上去相
当高大上，触控板的识别
度也比较高
mercedes-benz
动力输出不够从容
??作为一名称职的司机，我打开略显沉重
的车门坐进驾驶室，映入眼帘的还是那个熟
悉的不能再熟悉的“奔驰系”内饰。三幅方
向盘与C级并无二异，木纹内饰、圆形出风口、
炮筒式仪表板还有那个标志性的Touchpad
触控板营造出了标准奔驰范儿的豪华质感，
还能再长点吗
??除此之外，全新V级除了普通版本的
就连氛围灯也是全系标配。如果不是过高的
坐姿与MPV车型带来的无比通透的视野，
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V260 尊贵版
车辆规格
长、宽、高/mm
5?140、1?928、1?920
轴距/mm
3?200
整备质量/kg
2?400
最小离地间隙/mm
125
行李厢容积/L
1?030
1
动力系统
发动机型式
L4、涡轮增压
发动机排量/L
2.0
最大功率/kW
155（5?500?r/min）
最大扭矩/N·m
350（1?250~4?000??r/min）
变速器型式
7挡手自一体
0~100 km/h加速时间/s
-
最高车速/（km/h）
3
185
综合油耗/（L/100 km）
9
底盘悬架
车身结构
非承载式
驱动型式
前置前驱
悬架型式
前麦弗逊、后半拖曳臂
轮胎
245/45?R18
整车质保
3年或6万km
2
4
售价/万元
59.8
我很快会陷入到坐进轿车的错觉当中。好了，但此时的发动机噪音也会或多或少传到车内，
闲话不多说，挂好怀挡给油开始动态体验。稍不小心就会影响到第二排熟睡中的老板。
这款V级所采用的还是奔驰当家的M274发
动机，2.0T的动力对于C、E级来说绝对算
大佬的移动办公厅
得上够用，但对于一台质量达2?400?kg的??第二排才是这款V级的重点所在，座椅
V级来说，即便厂家已对最大功率、扭矩有加热、通风、按摩还有腿托脚撑等等，除此之外，
所调整，但在起步时如果不多给点油，还是还有那个类似S级的头枕。半躺在第二排座
会感到动力的匮乏，好在这种情况只会出现椅上，你能很快找到最适合的坐姿并迅速进
在起步过程中。行驶中，这台发动机155?kW入梦乡。但如此这些的前提是要将第二排座
的最大功率以及350?N
·
m的最大扭矩不会椅手动调整到合适的位置，由于V级面对的
1. 内饰明显是向S级看齐，做工用料十分到位
2. 第二排按摩座椅还带有通风、加热等功能
让你感受到任何动力不足，当然，在超车时用户除了商用外还要有家庭需求，所以其并
3. 炮筒式仪表和三幅方向盘造就了颇为运动的
内饰氛围
你需要拉高转速才能换来预想的动力输出，未采用电动滑轨以保证灵活的座椅布局。而
4. 这么台偌大的MPV居然配备了换挡拨片
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路试评析 Road Test
奔驰V级
网友：这辆车要是买来家
用怎么样？
张啸：实际上，奔驰并没
有将这款车限定在商用范
畴中。除了黑色，V级还有白色和
银色可选，而灵活多变的第二排座
椅以及众多人性化的配置也暗示了
其同样是款主打家用的车型。
网友：这款车和R级哪个
更豪华？
张啸：全新V级是唯雅诺
的换代车型，同时也是将
来替代R级的MPV车型。豪华
程度上，V级单以内部空间这一
条就是R级所无法比拟的。
对于第二排座椅，除了享受二字，我很难再想到什么合适的形容词了
竞争车型
大众迈特威
??大众迈特威同样采用了一台2.0T发动机，与之匹配
的是一台7挡双离合变速器，动力总成与奔驰V级非常
相似。不过，迈特威的车身长度只有4?892?mm，内部
空间较奔驰V级还是有一定差距。
日产贵士
??贵士5?109?mm的车身长度与奔驰V级相差无几，
在动力的匹配上，贵士还采用了平顺异常的VQ35系列
发动机辅以平顺著称的CVT变速器。此外，在舒适性
及车内豪华氛围的营造上贵士也做的非常出色。??
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mercedes-benz
V-class
手动调整座椅的不便之处在于每次都需将
第二排座椅前移才能让第三排乘客进出。
全新V级采用了前大后小两块天窗，能为
后排乘客带来更好的采光，由此也取消了
第三排负压换气车窗采用封闭式车窗。
品牌是最好的号召力
??目前MPV市场中，别克GL8仍作
为大多数公司或个人所选择的商用车型，
并且不论对于明星还是领导的接待用车，
GL8都做到了上下通吃。而更高端的星客
特、丰田阿尔法等车型由于全进口的原因
会使用车成本升高，变相增加租赁或公车
市场的使用成本。针对此市场，全新V级
在产品外观还有舒适程度上都能达到或超
越这个级别该有的用车需求，国产也能保
证用车成本不会过高，最关键的还是三叉
星的号召力是其他品牌所不能及的。
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3
1. 第三排座椅坐下3位成年人问题不大，但进出
却稍显麻烦
2. 18英寸的轮毂为V级标配，样式也有包括
AMG在内的多种选择
3. 全LED大灯为V级前脸增色不少
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