猛士EQ2050B型汽车分动箱差速锁无法解除故障排除一例

2023年12月12日发(作者：小牛电动车官网价格表)

陕汽ＳＸ２１９０型汽车　离合器助力控制阀漏气　故障排除一例　吴岸舟蔡涛　故障现象：一辆陕汽ＳＸ２１９０　型汽车，在市区内行驶过程中需　频繁换挡以保证车辆正常行驶。　但在多次采用离合器进行换挡过　程中，出现踩离合器踏板沉重、换　挡困难、气压降落等现象，但在不　使用离合器时，气压又缓慢升高，　如再连续踩离合器踏板时故障会　反复出现。　故障检查：根据故障现象，初　步怀疑是离合器助力控制阀漏　气。对离合器助力控制阀检查，发　现在连续踩离合器踏板时离合器　助力控制阀阀体就会出现漏气现　象，拆检助力控制阀，发现阀体内　密封圈损坏。　故障排除：更换离合器助力　控制阀，尔后反复踩踏离合器　踏板。直至离合器能够分离彻底。　故障分析：助力控制阀上是　一个三位四通阀，由进气阀、阀　体、压紧帽、阀杆等组成。工作时，　钢绳被拉紧并压下压紧螺帽．使　阀杆下行，将排气口封闭，进气阀　打开：非工作状态时。阀杆在回位　弹簧作用下抬起，进气阀在回位　弹簧和气压作用下关闭。由于进　气阀反复地开启关闭。造成进气　阀上端密封元件的损坏，从而致　使助力控制阀漏气。口　（作者单位：６５３６７部队）　一辆勇士车出现难启动故障　付军　故障现象：一辆勇士ＢＪ２０２２　型汽车。在停放一段时间后出现　难启动的现象。　故障检查：打开点火开关启　动车辆，启动机出现运转无力的　现象。采用人力推车的方法启动　车辆，车辆一推就着，确定发动机　无异常。初步怀疑蓄电池启动性　能不好。该车蓄电池为免维护型，　检查指示灯显示为绿色（正常），　测量蓄电池电压只有８伏。推着　车后电压表显示充电电压ｌ４伏。　用发电机给蓄电池充电后。再次　启动车辆，一切正常。但在使用一　段时间后，该车仍出现难启动的　现象。用高频放电计测得蓄电池　放电性能偏弱，更换蓄电池，在使　用一段时间后．该车仍出现难启　动的现象。将车辆停放一段时间，　检查蓄电池，测得电压为１２．５　伏。启动车辆，发现启动机运转较　为吃力，说明蓄电池存在虚电现　象。蓄电池为刚换新品，不太可能　出现故障。判断为发电机出现故　障，用万用表检测发电机输出电　压，发现电压在１２～１４伏之间上　下浮动。仔细检查发电机运转情　况，发现发电机运转速度有异常。　发动机熄火后检查发电机皮带与　皮带盘。发现皮带上有一节存在　明显的油污。　故障排除：更换发电机皮带，　清洁皮带盘，重新对蓄电池进行　病车诊所　充电，故障消失。　故障分析：该车发电机皮带　上有油污．导致发电机运转速度　不稳。发出电压忽高忽低，蓄电池　电量并未充满，存在虚电现象。而　电压表在１２—１４伏之间浮动不　明显，导致故障不易发现。口　（作者单位：７３１０６部队）　桑塔纳轿车维修一例　王利　马宗超　故障现象：一辆桑塔纳３０００　轿车，怠速时发动机工作不稳，加　速时车辆产生抖动。且感觉发动　机动力不足。　故障检查：通过询问驾驶员　了解到，此辆车产生故障前两个　小时刚对发动机室进行了清洗。　清洗完毕时，车辆工作正常。对车　辆进行检查，这辆车已经使用１１　年了，发动机结构特点为直列４　缸．火花塞位于发动机中央部位．　位置也比两侧要低。由于使用年　限较长，一些橡胶密封件已经老　化。通过对这些情况进行分析，发　现此辆车的故障原因是由于清洗　发动机时水渗到火花塞．造成点　火不正常，导致此故障现象。　故障排除：对火花塞进行清　理，对分火线连接部位重新密　封处理，车辆即恢复了正常工作　状态。口　（作者单位：７６３２９部队）　猛士ＥＱ２０５０Ｂ型汽车　分动箱差速锁　无法解除故障排除一例　张飞飞　故障现象：一辆猛士　ＥＱ２０５０Ｂ型汽车，驾驶员使用分　动器高挡锁止（ＨＬ）挡通过后。分　动器挂回高速挡（Ｈ）时，驾驶室　差速锁止灯一直亮，车辆转弯失　去差速功能。　故障检查：根据故障现象，排　除了挡位锁止传感器及相关电路　连接造成锁止灯常亮的可能，因　２０１７．５汽车运用４７　病车诊所　为车辆转弯时轮胎“吃胎”严重．　差速锁处在锁止位置　首先检查　分动器外部操纵机构，换挡摇臂　能够随着操纵杆换挡动作前后摆　动自如，表明操纵机构无故障。此　时只能将分动器从车上拆下，解　电磁式电源总开关控制电压来自　于电源总开关．遂拆开电源总开　节，装复后试机，发动机工作正　常，故障排除。　故障分析：因联轴节主从动　部分紧固螺栓松动后没有及时检　关，用万用表测量开关两触头通　断情况，发现开关常断。用电线短　接电源总开关两触头，电磁式电　源开关“咔”吸合，仪表指示灯亮。　查和紧固，在经常启动发动机的　过程中。联轴节主从动部分不能　作为整体旋转．加之运转中产生　的惯性，久而久之，就造成了螺栓　与钢片孔不同程度的磨损和钢片　的断裂。发动机在启动时，曲轴先　体后查看内部机构情况。当检查　打启动机发动机启动。　至分动箱内部操纵机构情况时。　故障排除：更换电源总开关．　发现凸轮轴上的两个拨叉滚轮都　已断裂变形。　试车，之前故障现象消失。　故障分析：此类电路故障较　故障排除：将凸轮机构和分　动器高低挡拨叉、差速锁止拨叉　上的两个滚轮连接件更换．按拆　卸相反顺序将分动器装复车上后　检查工作状态．使用操纵杆选择　高低挡位．分动器工作正常．锁止　灯熄灭。　故障分析：猛士汽车分动器　带有差速器锁止功能．驾驶员通　过分动器操纵杆选择挡位时，依　靠换挡摇臂的转动带动凸轮来拨　动两个滚轮．从而带动拨又的移　动，实现高低挡的选择和差速锁　的开关，该汽车正是由于山路行　驶，频繁使用分动器操纵杆．驾驶　员用力过猛，导致凸轮机构和两　个滚轮磨损严重变形，所以在换　挡后卡在高挡锁止位置。口　（作者单位：７３０７１部队）　东风ＥＱ１１１８ＧＡ型汽车　全车无电故障一例　张新军周新　故障现象：一辆东风　ＥＱ１１１８ＧＡ型汽车，打开电源总　开关后打开启动机。发动机不能　启动，仪表指示灯不亮。　故障检查：由故障现象来看，　主要是电路故障，可能原因为搭　铁不良或是供电线路断路。打开　电源总开关，电磁式电源开关未　发出电磁吸合的“咔”声：用万用　表检查电磁式电源开关上的蓄电　池负极线与车架搭铁线，发现这　两根线处于断开状态．说明电磁　式电源总开关没有控制电压　因　４８　２０１７．５汽车运用　为典型，究其原因：一是该型车电　源总开关通过电流较大，易导致　翘板开关烧蚀不通电：二是细微　粉尘进人开关内部造成接触不　良，进而使开关烧蚀损坏。口　（作者单位：６９２１８部队）　解放ＣＡ１１２１Ｊ型汽车　启动故障排除一例　潘孝礼张伟涛　李江涛　故障现象：一辆解放　ＣＡ１１２１Ｊ型汽车．装配６１３５Ｑ型　柴油发动机，匹配Ａ型喷油泵。　冬季启动时排气管排出大量白　烟，无发动征兆．多次启动均不　成功。　故障检查：拧松油箱底部放　油螺塞，用玻璃瓶接少量燃油，透　过瓶子观察颜色，发现液体没有　分层，无水．从而排除了燃油掺水　的因素；拆掉空气滤清器滤芯，用　引火的办法提高进入汽缸空气的　温度，多次启动仍不成功，进而排　除了发动机温度低的因素；拆除　各缸喷油器，检查各喷油器喷油　压力及喷射质量，一切正常，排除　了各喷油器自身喷油问题：摇转　曲轴，发现喷油泵联轴节并不随　发动机曲轴的旋转而同步旋转，　而是有一时间差　检查联轴节部　位各紧固螺栓．发现两联轴节接　触间的弹性钢片有断裂。拆下紧　固螺栓发现，螺栓与钢片孑Ｌ之间　均有不同程度的磨损，且少数钢　片已经断裂。　故障排除：更换喷油泵联轴　转过一角度后才能再带动喷油泵　凸轮轴一起旋转，便造成了喷油　泵供油时间过晚。口　（作者单位：７１４ｏ７部队。　６９０６４部队）　解放ＣＡ１１２２ｊ型汽车　消声器损坏故障排除一例　刘林堂　故障现象：一辆解放　ＣＡ１１２２Ｊ型汽车，装配了　ＣＡ６１１０／１２５Ｚ１Ａ２型柴油发动　机，原地试机，发动机各工况转速　正常。在公路上行驶时，将变速杆　挂入最高挡位，将加速踏板踏踩　到底，车速始终超不过８０千米／　小时，发动机运转无力．而且运转　不平稳，有时稍冒黑烟。　故障检查：揭开飞轮壳上的　橡胶塞，转动发动机曲轴，使飞轮　上的１～６缸上止点刻线对准橡　胶堵塞孑Ｌ口上的指针．找出一缸　压缩上止点。将供油正时稍微提　前或者推迟都不行，说明供油正　时没问题。松开低压油路上的放　气螺丝．按压手油泵泵油．低压油　路没有空气、不漏气、不堵塞；拆　下６个喷油器进行压力试验，喷　油正常；车辆正常行驶，将变速杆　放置空挡位置，踏下制动踏板，车　辆制动良好，松开制动踏板，车辆　滑行正常，制动蹄片回位及时。松　开排气管与消声器前端连接螺　丝，拆下消声器，发现消声器内部　网状隔板及石棉纤维载体已经破　碎，满是灰尘小颗粒。