大众ID6CROSS使用说明书

2023年12月27日发(作者：q5奥迪报价2022款价格图片)

大众ID6CROSS使用说明书

ID.6 CROZZ内饰配备有悬浮式中控屏和仪表盘并使用三辐式方向盘。值得注意的是，ID.6 CROZZ在车灯、空调、天窗等细节均采用了触控式操作。动力方面，ID.6CROZZ将提供后驱和四驱车型选择，其中后驱版有两种动力车型，最大功率分别为13千瓦(预估值)和150千瓦，最大扭矩分别为310牛·米(预估值)和310牛·米；四驱版车型配备最大功率为80千瓦、最大扭矩为162牛·米的前交流异步电机，最大功率为150千瓦、最大扭矩为310牛·米的后永磁同步电机。

续航方面,ID.6CROZZ提供62.6千瓦时(预估值)和84.8千瓦时两种容量的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为439公里(预估值)-565公里。作为一辆电动车，ID.6 CROZZ的动力响应当然够快，但还算不上100%跟脚。起步瞬间，动力输出保留了短暂的窗口期，扭矩释放存在片刻迟疑，展现出明确的舒适取向。哪怕脚法粗糙些，车子也不会猛地蹿出去，反复走停工况下容易开得平顺。在我看来，ID.6 CROZZ兼顾了稳健与轻快，动力响应方式类似于V6自然吸气车型。

ID.6 CROZZ采用宁德时代811三元锂电池，是目前批量生产的能量密度最高、技术最成熟、成本最高的电池。 ID.6 CROZZ充电很方便，既可以用家用充电桩，也可以用超级APP找公共快充充电桩，喝杯咖啡的时间（40分钟）就能将电量从0%充至80%。另外，您可以选择给空调加装热泵，相当于给空调加了个暖宝宝，冬天开还能提高续航。

能量回收方面，ID.6 CROZZ提供D挡和B挡两种模式，最多可提供0.25g的电制动力度。D挡状态下，滑行拖拽感轻微，驾乘人员几乎感受不到阻力。切换到B挡，拖拽感明显增强，但正负扭矩切换非常平滑。适当提升驾驶预判性，你完全可以用能量回收来替代机械刹车。不同驾驶模式下，能量回收强度各异，标定别具巧思。具体来看，运动模式下能量回收强度最高，降低了使用刹车踏板的频次。只可惜，ID.6 CROZZ未提供单踏板模式，用户选择余地有限。