谁是新能源车轮胎配套王?

谁是新能源车轮胎配套王？

在大环境的影响和国家政策的鼓励下，车企们也纷纷行动起来，

根据相关数据显示，在前不久刚刚落幕的北京车展上，近40%左右的

车型为新能源车型。

年初至今，新能源汽车指数涨幅更是达到了66.59%。随着后期政

策利好效应持续释放，有相关机构预计新能源汽车将在2021年迈入高

增长时代，并有望成为增长最快的细分市场。

同时根据乘联会公布的数据显示，今年10月份新能源狭义乘用车

销量13.4万辆（中汽协数据为16.8万辆），同比增长112%，环比增

长21%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。而按照目前的增长态

势来看，累计销量有望在年底实现同比正增长。

另外，乘联会还发布了2020年10月份新能源汽车销量排行榜前

十榜单，小编统计了这十款车型的轮胎配套品牌及型号，详情如下：

宏光MINI EV＋玲珑轮胎

五菱宏光MINI EV凭借23762台的销量夺得了榜单第一的位置。

据悉这款车型是玲珑轮胎独家配套的车型。采用了规格型为

145/70 R12的玲珑牌GREEN-Max EcoTouring系列轮胎，属于节能

型的低滚动阻力轮胎，并且匹配了12寸双4辐铝合金轮圈，制动形式

为前盘后鼓式，并且具备了ABS和胎压监测功能。

这款新能源车以“小·巧灵动”为卖点，2.98万元的低预售价格，

一经上市便获得了众多消费者的青睐，这也是其长时间独占销量鳌头

的重要原因。

特斯拉Model 3 以12143的销量位列第二名，配备的轮胎型号为

235/45 R18的米其林Primacy MXM4轮胎、235/40 R19的马牌

ProContact RX系列轮胎以及韩泰Ventus S1 Evo3 Sound Absorber

轮胎等多个品牌。

虽然该车型一直在市场上的销量都处于较为领先的地位，但价格

自去年年底直至现在已经官降四次。

第四次降价后，特斯拉Model 3的标准续航后驱升级版的价格已

经跌入25万元以内。连续降价，国产特斯拉Model 3在配置上也有

所调整，但“明面”变化并不大，比较突出的变化主要体现在锂电池

上，将原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，在续航和扭矩上有明

显提升。

欧拉黑猫＋朝阳轮胎/成山轮胎

比增长了287.45%。

该车型的基础版采用了的轮胎规格为165/65 R15，中高配版为

长城汽车的欧拉黑猫10月份总计销量为6269台，与去年同期相

175/55 R16规格的轮胎，轮胎品牌为朝阳RADIAL RP18系列和成山

EV01系列。轮胎制动形式为前后盘刹，匹配铝合金轮圈。

欧拉黑猫定位于纯电动微型车，补贴后的售价为6.98~8.48万元，

相对而言，也是一个十分亲民的价格。

比亚迪汉EV＋德国马牌/固特异

比亚迪汉EV车型采用19英寸双五辐低风阻气动轮辋，与之搭配

的是来自马牌的MC6运动轮胎，主打抓地力和操控性，规格为

245/45 R19；另外还有尺寸为245/45 R19的固特异EAGLE F1

ASYMMETRIC 3系列轮胎。

比亚迪汉EV共有三款车型可选，它们分别是续航605km的超长

舰型，其中作为入门级车型的超长续航版豪华型的补贴价位22.98万

元。

续航版豪华型与超长续航版尊贵型以及续航550km的四驱高性能版旗

动力表现是比亚迪汉EV的主打亮点，可实现百公里3.9秒的加速。

同时充电速度很快，在快速充电模式下，充80%的电量仅需要0.42小

时。

奇瑞eQ＋佳通轮胎

奇瑞eQ的10月销量为4745台，同比上涨了96.56%，业绩十

分亮眼。

奇瑞eQ和奇瑞QQ一样的，都采用了佳通提供的Comfort 220

系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸因车型不同分为165/60 R14、175/60

R14两种。此外，eQ还配备了踏板解耦制动能量回收系统。

奇瑞eQ1的售价区间为5.98万~7.88万，长为3200 mm比宏光

MINI EV的2917mm长，但两车的实际使用空间相差不大；搭载了容

量为30.6KWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为301km，在快

充模式下，它可以在30分钟内充电到80%的电量。

Aion S基于广汽第二代纯电动专属平台GEP打造，分为Aion S

魅和Aion S炫两个系列。

其中Aion S魅是主力款，定位稍高，旗下分为5个型号，从价格

由低到高分别是魅580、魅630、魅Evo630、魅630安全智驾版、魅

Max630。5个型号的主要区别在于续航里程的不同。官方建议价格从

14.68万~20.58万不等。

Aion S炫定位是比魅低一点，应该是定位于大众消费群体，属于

走量型号。Aion S炫有两个型号炫580、炫630。主要区别也是续航

里程的不同，价格分别是13.98万和15.38万。

Aion S配备了规格为235/40 ZR19的米其林Pilot Sport 4S高性

能轮胎，以及规格为235/45 R18的固特异轮胎。

比亚迪秦EV＋万力轮胎/佳通轮胎

2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99~14.98万元，该

车将ESC车身稳定系统、坡道辅助、8英寸的悬浮式中控屏等，都变

为了选装配置。

动力方面，该车搭载了一台最大功率为100kW的永磁同步电机。

搭配容量为53.1kWh的电池组，在NEDC工况下续航里程为400km。

该款车型配备了规格为205/50 R17的万力轮胎HARMONIC H220系

列和T125/85 R16 的佳通轮胎。

科莱威CLEVER＋正新轮胎

科莱威CLEVER属于纯电动微型车，尺寸小巧，配备了能量密度

为173Wh/kg的三元锂离子电池组，电耗为9.9kWh/100km，其

NEDC续航里程为302km。该车的上市时间为2020年9月，补贴后

的售价为45999元。

科莱威CLEVER配备了规格为175/60 R13的正新CS868系列轮

胎，并且提升了胎面、胎肩和胎壁的强度。

宝骏E200＋玲珑轮胎

宝骏E200是一款纯电动车，电机总功率29kw，最高车速达

100km/h，最大续航里程250km，厂商指导价为5.48~6.48万。10

月份销量为2798辆，还是十分可观的。

另外，该款车型配备的是玲珑牌Green max ET系列轮胎，型号

为145/70 R12。

比亚迪e2＋玲珑轮胎

比亚迪e2的综合补贴后售价为8.98-11.98万元，标准续航版本

NEDC续航里程为305KM，高续航版的NEDC续航里程为405KM。

比亚迪的该款车型配备了玲珑御风HP010轮胎。其中EV535顶

配车型轮胎尺寸为215/55 R17，其他车型配备的轮胎尺寸为205/60

R16。

新能源轮胎将让国产轮胎大展风采？

从上述信息我们不难发现，在社会发展的巨大需求和国家大力扶

植下，未来新能源汽车势必会成为轮胎企业的必争市场。而从十月份

的数据来看，中国国产汽车品牌在新能源汽车领域已经开始发力，五

菱宏光MINI EV销售业绩的“一骑绝尘”也在侧面证明了，消费者对

于质量优、性价比高的国产车接受度逐渐增高。

而特斯拉Model 3接连降价也是一种市场反馈，当国货越发受青

睐，国外大牌也不得不打起了价格战。

令人欣慰的是，大众对于国货的认可不光局限于车本身，对于国

产轮胎的信赖度也逐渐提高。

我们在上述车型的轮胎配备上就能看出，国产大牌轮胎已经越来

越被车企所接受，其中十款新能源畅销车中有七款都选用了国产轮胎，

玲珑轮胎更是在宏光MINI EV、宝骏E200、比亚迪e2三款车型中屡

次出现。

而且据相关数据显示，在受新冠疫情冲击和车市萎靡影响下，前

三季度，海外大牌轮胎企业普利司通、米其林、固特异等全球轮胎巨

头业绩均遭遇重创，而以玲珑轮胎为代表的中国轮胎企业则逆势增长，

取得了营收、净利均同比正增长的好成绩。

玲珑轮胎前三个季度更是以132.47亿元的营收规模跃升至全球第

11位，距离前十仅一步之遥。

从上述10月份新能源车的销量数据中，我们也发现国产车开始大

范围的采用国产轮胎而不是一味的追求国外大牌。这也在一定程度上

证明了国内轮胎产品的高质量水平。

这不禁让我开始猜测，国产轮胎是否能够在新能源汽车领域大放

异彩，超越国外大牌轮胎企业？虽然不能直接定论，但就目前形势看，

至少在国内，他们已经占据了一定的市场地位，有了国民的信任与支

持，其未来的长期发展还是值得我们期待的。

我们也希望在接下来日益磅礴的新能源汽车市场上，国产轮胎能