机油粘度等级

2024年3月26日发(作者：雷克萨斯350价格及图片)

一、机油标号数值解析

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API

是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量

级别。

1.机油标号(粘度表示)

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”

表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，

在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大

说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增

加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组

数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15

表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是

先进的\"多级机油\"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

一般说来，可依据车辆所在地常年气温选择机油，具体推荐如下：

（SAE）

0w

5w

10w

15w

20w

30

40

50

多级油的优点:

适用的环境温度（°C）

-35

-30

-25

-20

-15

30

40

50

1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损(减少冷启动引起的磨损);

2.提高燃油经济性;

3.降低润滑油消耗;

4.减少磨损;

5.提供良好低温润滑性;

6.更长的换油期;

7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：

冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌号分别

为：20、30、40、50;冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、

10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

2.机油标号(品质表示)

SL/SL：表示汽油引擎车使用

CF/CG：表示柴油引擎车使用

具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机

油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类：\"S\"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF,

SG, SH, SJ,SL, SM。\"C\"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2,

CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当\"S\"和\"C\"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前

一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别

多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL级，而壳牌红色喜力机油(Shell

Helix Red Motor Oil)则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

API SM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证。在我国国四标准下，现在只有SH、

SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的。不同的标号代表了机油添加剂中的锌含量和磷含量标

准，SM级的机油是现在标准最高的，锌和磷含量最低的，对我们爱车的三元催化器也是最好的。SH

和SJ标号的机油基本是对应2001年之前的环保标准的，因此推荐比较新的车型尽量选用SL和SM

级别的机油。

二、机油标号的选择(如何选择机油)

1. 根据汽车使用规定选择机油。应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级。

各型汽车对机油品种要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的

机油品种。

表 1为国产柴油机机油标号及其性能，表 2为机油选用参考表。

表 1 国产柴油机机油标号及其性能

标号 特性和使用场合

ECA

ECB

用于缓和至中等负荷条件下的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性、分散

性和抗氧化、抗腐蚀性。

用于缓和至中等负荷条件下工作的使用高硫燃料的轻负荷柴油机，具有高

温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和一定的酸中和能力。

用于中等负荷条件下工作的低增压的柴油机和工作条件苛刻（或热负荷

ECC

高）的非增压的高速柴油机以及国外要求使用SAE CC级油的柴油机，具

有较好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀和抗磨性。

ECD

用于高速高负荷条件下的增压柴油机，以及国外要求使用SAE CD级油的

柴油机，具有更好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和抗磨性。