2024年1月3日发(作者：最新电动车排行榜前十名)

售后服务自学教程 273辉腾舒适性和安全性电子系统结构与功能

芝麻开门 - 利用一全新的进入和起动授权系统，无需使用钥匙（1）就可以进入辉腾。通过车门外把手中的天线（2）识别打开车门的愿望并通过控制单元（3）辨别权限。通过舒适系统的中央控制单元（4）和车门控制单元（5）打开辉腾门锁。车尾控制单元向车门控制单元发送信息：开锁！“明白！”“收到请求！”天线向访问和起动系统发送信息：授权批准？“对，接受请求！”请上车！访问控制单元向车尾控制单元发送信息：请开门！“明白，已开锁！”“你好，天线：请开门！”S273_093关于辉腾的其它信息您可以从以下自学教程中找到：●●●●●●●●自学教程 250：自学教程 270：自学教程271：自学教程 272：自学教程274：自学教程 275：自学教程 276：自学教程 277：辉腾 - W12 发动机管理辉腾辉腾 - 暖风与空调系统辉腾 - 车载电网辉腾 - 信息娱乐系统辉腾 - 带动态减震系统的空气悬架辉腾 - 自动车距控制辉腾 - 底盘新的信息 重要说明本自学教程介绍了新研发产品的结构和功能！这些内容将不会更新变化！关于当前检查、调整与修理的说明，请一定要查阅相关的维修资料。2

概览简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4进入和起动授权. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8舒适/便利功能系统中央控制单元. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24天窗电子装置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32多功能方向盘. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52音响系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64驻车辅助. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74知识测验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 773

简介本自学教程向您展示了辉腾上整个舒适性和安全性电子系统的概况。它向您提供的信息有：-最新开发的太阳能滑动 / 外翻式天窗，带有根据车速调节的导流板-最新的刮水器系统，带有两个独立的电子控制电机机组-新型定向照明，可以保证黑夜里安全上下车-驻车辅助系统，可以发出视觉和声音警报提醒靠近障碍物4

-全方位可调式座椅，带有记忆、空调和按摩功能-音响系统，专门按照车辆内部空间定制-多功能方向盘，用于控制某些重要功能-最新的进入和起动授权系统，无需使用钥匙S273_0175

简介舒适性和安全性电子系统一览组合仪表（网关）转向柱电子装置控制单元天窗电子装置控制单元空调器控制单元从车门控制单元，驾驶员侧刮水器控制单元（主）车门控制单元，副驾驶员侧前部信息中央显示和操作单元控制单元进入和起动授权控制单元车载电网控制单元车门控制单元，左后车门控制单元，右后空调器控制单元副驾驶员带记忆的座椅调节控制单元驾驶员带记忆的座椅调节控制单元后部信息中央显示和操作单元控制单元轮胎压力监控控制单元后部带记忆的座椅调节控制单元尾门控制单元舒适/便利功能系统中央控制单元驻车辅助控制单元图例动力传动系统CAN总线舒适/便利功能CAN总线信息娱乐系统CAN 总线CAN 数据总线S273_0456

部件电路图中的名称自诊断地址编号其它信息车载电网控制单元J 51909自学教程 272天窗电子装置控制单元J 52838自学教程 273组合仪表中的网关J 533/J 28519/17自学教程 273尾门控制单元J 605通过46 自学教程 273舒适/便利功能系统中央控制单元J 39346自学教程 273进入和起动授权控制单元J 51805自学教程 273Climatronic 自动空调控制单元J 25508自学教程 271转向柱电子装置控制单元J 52716自学教程 273驻车辅助控制单元J 44676自学教程 273轮胎压力监控控制单元J 50265自学教程 270驾驶员带记忆的座椅调节控制单元J 13636自学教程 273副驾驶员带记忆的座椅调节控制单元J 52106自学教程 273后部带记忆的座椅调节控制单元J 52266自学教程 273车门控制单元，驾驶员侧J 386通过46 自学教程 273车门控制单元，副驾驶员侧J 387通过46 自学教程 273车门控制单元，左后J 388通过46 自学教程 273车门控制单元，右后J 389通过46 自学教程 273刮水器控制单元（主）J 40068自学教程 273副驾驶员侧车窗玻璃刮水器马达控制单元（从）J 584通过68 自学教程 273前部信息显示和操作单元控制单元J 52307自学教程 274后部信息显示和操作单元控制单元J 52427自学教程 2747

进入和起动授权8旁边这张图片为您提供了进入和起动授权系统各部件的一览图。带有选档杆锁和按钮的进入和起动授权换档操纵机构进入和起动授权系统开关电动机械式转向柱联锁装置

保险杠中的车尾天线车内天线带电子系统的车门外把手带无线遥控器的点火钥匙进入和起动授权控制单元S273_0909

进入和起动授权10进入和起动授权系统的舒适性功能（KeylessStart Exit and Security System）可以根据相应的装备将车辆上锁和开锁，也可以打开和关闭发动机，无需使用带有无线遥控器的点火钥匙。该系统将在两种装备型号中提供：●基本装备（标准装备）●豪华装备（选装装备）装备型号一览组件基本装备豪华装备进入和起动授权系统开关XX端子控制（端子15SV、15、75、50）*XX防盗锁止系统（IM III）XX中央门锁无线遥控器（RRC）XX电动机械式转向柱联锁装置控制器（ESL）XX进入和起动授权系统按钮X车内和车外天线X车门外把手中的上锁按钮X接近式传感器XIM III 和进入和起动授权系统无线收发器XX防盗报警装置X车内监控X*端子 15SV：车辆起动时相关电器的供电端子 15：点火开关打开的供电端子 75x：卸载继电器供电端子 50：起动机/电磁开关供电

基本装备组件进入和起动授权系统开关带无线遥控器的点火钥匙读取线圈发动机控制单元（转速）选档杆

P/N 信号*电动机械式转向柱联锁装置进入和起动授权控制单元* 手动变速箱离合器踏板开关S273_055变速箱控制单元基本装备的车辆访问和发动机起动汽车将借助带有无线遥控器（RRC）的点火钥在进入和起动授权系统开关中转动点火钥匙，匙上的开锁按钮开锁。为了打开转向柱，必须可以打开端子 15、75(X) 和 15SV。在满足下列把点火钥匙插入进入和起动授权系统开关中。条件的情况下继续转动（端子 50 打开）钥匙，在点火钥匙授权后，通过进入和起动授权系统起动发动机：开关中的防盗锁止系统（线圈）开始向进入和起动授权系统控制单元发出请求。控制单元识●P/N 信号（自动变速箱）别正确后会为转向柱开锁。●踩下离合器（手动变速箱）。当无线传输出现故障、车辆或点火钥匙中的蓄电池完全放电时，可通过驾驶员侧车门或尾门中的机械式应急锁芯进入车辆。11

进入和起动授权12带无线遥控器的点火钥匙无线遥控器（RRC）以常规方式运作：在为车门开锁时，必须按下无线遥控器上的开锁按钮。进入和起动授权系统控制单元对无线电信号进行分析。中央门锁的标准功能通过舒适/便利功能系统中央控制单元实现。防盗锁止系统（IM III）防盗锁止系统的功能方式也与现在一样，它与具有读取线圈的进入和起动授权系统开关和发动机控制单元共同起作用。进入和起动授权系统开关进入和起动授权系统开关的操作未作很大的修改：开关位置有：●Off=关闭点火开关/发动机●Zero=起动发动机后自动复位点火钥匙●On = 打开点火开关●Start= 起动发动机开锁按钮S273_050读取线圈S273_048进入和起动授权系统开关ZeroOffOnStartS273_047进入和起动授权系统开关中的开关位置

电动防拔出锁电动防拔出锁可以保证防止无意间从进入和起下列情况下不能拔出点火钥匙：动授权系统开关中拔出点火钥匙。●点火开关接通（端子 15 打开）和●自动变速箱上的选档杆不位于 P 位置。P 信号选档杆组合仪表进入和起动授权控制单元变速箱控制单元进入和起动授权系统开关S273_051每把钥匙都与进入和起动授权系统开关有机械性匹配并可以在开关中转动。点火钥匙被授权后（无线收发器）由防盗锁止系统（IM III）发出许可。13

进入和起动授权14电动机械式转向柱联锁装置（ESL）我们熟悉的机械式转向柱连锁装置在这里是通ESL 控制器由进入和起动授权系统控制单元锁过电动机械方式实现的，也就是说，通过一个止。当插入或拔出钥匙时，转向柱通过进入和电气接口连接到进入和起动授权系统控制单起动授权系统控制单元被开锁或上锁。转向柱元，通过一个机械接口连接到转向柱。只有在这个过程中通电，其它时候 ESL 是无电的。点火开关只有在转向柱开锁后才能激活。进入和起动授权控制单元电动机械式转向柱联锁装置S273_097进入和起动授权系统开关

软起动软起动是通过进入和起动授权系统控制单元和发动机控制单元从发动机转速传感器处获得该发动机控制单元之间的动力传动系统CAN总线信息，然后将此信息发送到进入和起动授权系来实现的。统控制单元，并发出关闭起动机的命令（端子

50 关闭）。按下进入和起动授权系统开关中的起动位置 50 打开），起动机保持运转，直到发动进入和起动授权系统控制单元控制下列继电机起动为止。 为了保护起动机并避免不必要的器：噪音，当长时间按住起动位置时，发动机一旦到达怠速转速就应停止操作起动机。-端子 15 继电器：供电-端子 15 SV 继电器：供电-端子 75X 继电器： 供电-端子 50 继电器：供电紧急起动如果车载电网蓄电池完全放电，当发动机没有运转时，车辆可通过蓄电池管理控制单元和进入和起动授权系统控制单元进行紧急起动。继电器组合仪表进入和起动授权控制单元发动机控制单元进入和起动授权系统开关S273_098关于蓄电池管理的详细信息您可以在自学教程 272“辉腾

- 车载电网”中找到。15（端子

进入和起动授权16豪华装备的附加功能利用豪华装备的附加功能，在打开和关闭车辆过程中虽然必须携带带有无线遥控器（RRC）的点火钥匙，但是不再需要按下按钮。同样，发动机的起动和关闭也无须主动操纵带已授权的无线收发器的点火钥匙。豪华装备的附加功能有：●无须主动操纵带已授权的无线收发器的点火钥匙就可打开车辆●通过进入和起动授权按钮起动发动机，无须主动操纵带已授权的无线收发器的点火钥匙●无须主动操纵带已授权的无线收发器的点火钥匙就可关闭车辆。豪华装备的组件进入和起动授权系统按钮车外天线车内天线天线传感器带电子系统的车门外把手电动机械式转向柱联锁装置车门控制单元

豪华装备车辆的访问当用户拿着授权的点火钥匙靠近车辆时，在接触车门外把手的瞬间，进入和起动授权系统控制单元开始通过安装在车门拉手中的车外天线向点火钥匙中的无线收发器发出电感式查询。如果控制单元识别该点火钥匙为有权利访问车辆，它将该信息发送到舒适系统的中央控制单元上。舒适/便利功能系统中央控制单元向被要求打开车门的控制单元发出开锁指令。该车门控制单元将车门解锁。每扇车门都可以用来访问车辆，它根据密码分为单门打开或全部打开。当进入和起动授权系统控制单元功能失灵时，可以用驾驶员侧车门门锁中的应急锁芯打开车门。利用尾门中的应急锁芯（藏在 VW 徽标中）可以打开尾门。进入和起动授权系统开关带无线遥控器和无线收发器的点火钥匙继电器发动机控制单元进入和起动授权控制单元变速箱控制单元舒适/便利功能系统中央控制单元S273_10117

进入和起动授权天线中间扶手天线 R13918前后各一支 R135 天线后窗台板天线 R137保险杠中各一支

R136 天线车内开关盒天线 R138前后各一支 R134 天线通道天线 R139S273_102车内天线车内天线位于车内，在起动过程、行驶和锁止过程中用于探测带有已授权的无线收发器的点火钥匙。车内天线的探测范围覆盖了整个汽车内部空间。车内天线的探测范围与车外天线的探测范围不会产生重叠。

车外天线车外天线用于在开锁和关锁过程中探测带有已授权的无线收发器的点火钥匙。带有已授权的无线收发器的点火钥匙的位置只被区分为驾驶员侧、副驾驶员侧或尾门处。车外天线的探测范围约在各个操作位置（车门和尾门）周围 1.50 m 内，探测高度在 0.1 m 到 1.8 m 之间。车外天线的探测范围S273_05619

进入和起动授权20带电子系统的车门外把手在豪华装备的车辆上，天线、传感器和上锁按●驾驶员侧和副驾驶员侧各有一支用于进入和钮都位于车门外把手内，无须主动操纵带已授起动授权的天线 R134、R135*权的无线遥控器的点火钥匙就可以打开或关闭●每扇车门各一个用于感应接触的传感器，驾车门：驶员侧的 G415、G417 和副驾驶员侧的G416、G418●每扇车门各一个中央门锁按钮，驾驶员侧

E369、E371 和副驾驶员侧按钮 E370、E372。*车门外把手中的天线在每一汽车侧面（前面和后面）看作一支天线。天线电容式传感器上锁按钮S273_109用于进入和起动授权的驾驶员侧天线和副驾驶员侧天线通过安装在带有无线遥控器和已授权的无线收发器的点火钥匙中的天线，将向车门外把手中的天线发送一个密码信号，由此在天线中感应出一个电压。该信息被发送到进入和起动授权系统控制单元进行分析。S273_105天线（线圈）S273_103

驾驶员侧和副驾驶员侧接触传感器当驾驶员手部靠近车门外把手时，车门外把手中传感器的电容发生变化。进入和起动授权系统控制单元识别到传感器的电容变化，并认为有人靠近车门外把手或者说有上车的意愿。驾驶员侧和副驾驶员侧中央门锁按钮按下上锁按钮，进入和起动授权系统控制单元开始感应式查询带无线遥控器和无线收发器的点火钥匙。当点火钥匙被识别为已授权，并且位于车辆外部附近时，将发出解除车辆联锁的指令。S273_107电容式传感器S273_104开关手动操作S273_108S273_10621

进入和起动授权22带豪华装备时的功能流程不用点火钥匙起动发动机不用点火钥匙关闭发动机使用本功能时，带有已授权的无线收发器的点利用进入和起动授权系统按钮也可以关闭发动火钥匙不必插入进入和起动授权系统开关。但机。这时，必须将进入和起动授权系统按钮按是它必须位于车内，这样，当将进入和起动授到第二个槽中。权按钮按到第一个槽中时就可以通过车内天线开始感应式查询了。点火钥匙发出一个加密的反馈信息给进入和起动授权系统控制单元。如果点火钥匙被识别为已授权，按下进入和起动授权按钮的第一级带选档杆锁的换档操纵时，电动机械式转向柱联锁装置（ESL）将被机构打开，S 触头被激活。在正常情况下将按钮按到第一个槽中，点火开关将被接通。进入和起动授权系统按钮S273_099不用点火钥匙将车辆上锁按下车门外把手上的一个上锁按钮，开始在车辆外部查找有效的带有已授权的无线接收器的点火钥匙。点火钥匙发出一个反馈信息给进入和起动授权系统控制单元。在成功识别点火钥匙后通过舒适系统的中央控制单元将车门上锁。S273_100如果车辆内部还有第二把已授权的点火钥匙，那么这把钥匙的行驶权限将会被禁止，车辆会被联锁！

进入和起动授权系统的记忆功能因为该系统包含了防盗锁止系统，所以下列组件●进入和起动授权控制单元●电动机械式转向柱联锁装置（ESL）●带无线遥控器的点火钥匙●发动机控制单元必须互相协调一致。该调整工作已经在生产过程中的流水线最后工序或者在维修时用测量和诊断系统 VAS 5051 完成了。出于防盗保护的原因，每次只能更换上述四个组件中的一个，此后，系统必须记住新更换的组件。进入和起动授权系统可以通过以下地址进行自诊断：●05 进入和起动授权●25 防盗锁止系统 III（被转接到 05）。23

舒适/便利功能系统中央控制单元24舒适/便利功能系统中央控制单元监督并控制舒适/便利功能系统中央控制单元下列功能：●中央门锁●儿童安全锁●油箱盖板的开锁●电动车窗升降器●车内监控●防盗报警装置●倾斜度传感器●车尾区域的照明●行李箱照明灯●尾门控制单元的控制●后窗玻璃加热装置（见自学教程 272“辉腾

- 车载电网”）●带关闭辅助功能的尾门门锁控制后窗台板S273_029中央门锁（CL）车门和尾门的中央门锁的中央逻辑被保存在舒适系统的中央控制单元中。当信息进入时，功能被触发并向车门控制单元和尾门控制单元发送指令。对于装有标准装备的车辆，中央门锁的操作与现在的相同，都是通过带有无线遥控器的点火开关来实现。发生故障时，车辆可通过驾驶员侧车门中的机械式应急锁芯上锁和开锁。功能流程车门控制单元通过舒适/便利功能CAN总线提供信息。舒适/便利功能系统中央控制单元将对这些信息进行分析并控制中央门锁的功能。车门控制单元将分析舒适/便利功能系统中央控制单元的信息并控制中央门锁马达。在进入和起动授权系统的豪华装备中，舒适系统的中央控制单元会收到来自进入和起动授权系统控制单元的中央门锁指令。

中央门锁操作位置●无线遥控器●所有车门上的上锁 / 开锁按钮●驾驶员车门锁芯（应急上锁）●进入和起动授权系统（选装）应急功能舒适/便利功能系统中央控制单元与车门控制单元之间的通讯是通过 CAN 数据总线进行的。如果不再从车门控制单元获得 CAN 信息时/便利功能系统中央控制单元损坏时），将起动下列应急运行功能：●收到五条错误信息后所有车门控制单元都会识别出中央控制单元不再发送信息。●驾驶员车门控制单元承担中央门锁的控制任务。●所有其它车门控制单元都根据驾驶员车门控制单元的信息来动作。●驾驶员车门锁芯以及上锁 / 开锁按钮信号变成指令信号，其它车门上的操作位置失效。●在操作过程中，锁芯优先于按钮。●如果连接驾驶员侧车门的 CAN 连接断开，那么只能用锁芯进行手动操作；上锁 / 开锁按钮将失效。上锁 / 开锁按钮S272_082碰撞时的状态碰撞信息将通过 CAN 数据总线传输。它触发中央门锁开锁，这个信号由舒适/便利功能系统中央控制单元传输。25（比如舒适

舒适/便利功能系统中央控制单元26儿童安全锁儿童安全锁的操作分为车辆左右侧进行。儿童安全锁按钮 1（左后）和 2（右后）位于驾驶员车门的扶手中。按下其中一个按钮，驾驶员侧车门控制单元将该信息发送到舒适/便利功能CAN总线上。该车门控制单元控制位于后部车门锁中的儿童安全锁马达。当儿童安全锁被激活时，后部车门将不再被控制，无法从内部打开。油箱盖板的开锁当下列情况时油箱盖板可被解锁：●驾驶员侧车门控制单元通过 CAN 信息发出请求，●车速低于预先设置的速度阀值，以及●汽车无法从外部联锁。电动车窗升降器所有车窗升降器都是电动分散式控制的。为安全起见，那些具有记忆功能的车窗升降器马达还具有防夹保护功能。舒适/便利功能系统中央控制单元产生 CAN 信号来起动便捷开启和便捷关闭功能。儿童安全锁按钮 1 和 2S273_066油箱盖板遥控开锁开关S273_067

车内监控（IM）车内监控传感器天窗电子装置中的车内监控功能是由舒适/便利功能系统中央控制单元通过 CAN 数据总线来激活和关闭的。车内监控功能激活后，车内监控功能的每一个运行状态都会被反馈到舒适/便利功能系统中央控制单元，包括报警信息。驾驶员可以通过前部的中央显示和操作单元CDC）在关闭点火开关和激活防盗报警装置之间一次关闭车内监控功能。S273_089防盗报警装置（ATA）防盗报警装置的功能被集成在舒适/便利功能系统中央控制单元中。通过进入和起动授权系统控制单元将获得基本的激活和关闭信息。通信是通过舒适/便利功能CAN总线进行的。激活防盗报警装置关闭防盗报警装置当用无线遥控器将汽车上锁时防盗报警装置被激活。该状态将通过舒适/便利功能CAN总线利用无线遥控器授权访问车辆时将关闭防盗报发送并激活防盗报警装置。按下应急锁芯也可警装置。该信息将通过舒适/便利功能CAN总以激活防盗报警装置。对于配有豪华装备的进线发送并关闭防盗报警装置。如果通过机械式入和起动授权系统，防盗报警装置将在应急锁芯访问车辆时（当无线通讯故障或者无汽车上锁时由车门外把手中的上锁按钮激活。线遥控器电池没电时），必须最晚在 15秒钟后如果端子 15 接通或者驾驶员车门打开，防盗报接通端子 15，否则将关闭防盗报警装置。警装置将不会被激活。27（

舒适/便利功能系统中央控制单元28汽车侧倾传感器 G384汽车侧倾传感器是一种车辆锁住时对汽车的倾斜做出反应的传感器。从而防止汽车发生不被允许的牵引。汽车侧倾传感器的功能原理这种微型机械式电容传感器具有一根有弹力的接地线。该接地线部分位于电容器的两块板之间。当传感器移出常态位置时 - 汽车被提高 - 接地线靠近电容器的两块板中的某一块。随着距离的变化，电容器的电容发生变化。电容的变化作为信号被发送到舒适/便利功能系统中央控制单元，并重新触发防盗报警装置。倾斜度传感器安装在右侧后窗台板上。S273_146接地弹性电容器S273_148S273_137后窗台板汽车侧倾传感器

车尾区域的照明舒适/便利功能系统中央控制单元控制了下列照明功能：●左右尾灯和标志灯●左右刹车灯●高位刹车灯●左右倒车灯●后雾灯●牌照灯●反光照明式牌照●车尾灯或反光照明式牌照●行李箱照明灯。反光照明式牌照辉腾上首次提供了可选装的反光照明式牌照。使用一嵌入式电致发光薄膜，牌照被非常平滑的、均匀的照亮。它的字符具有防伪功能，用特殊的胶水贴在上面。S273_137关闭辅助功能带有电致发光薄膜的反光照明式牌照关闭辅助功能会通过一个马达保证一旦旋转锁销触头被触发，就安全关闭尾门。关闭辅助功能在自学教程 270“辉腾”中有详细的描述！29

舒适/便利功能系统中央控制单元30尾门控制单元尾门控制单元控制尾门的整个打开和关闭过程，并被分配为舒适/便利功能系统中央控制单元的从属单元。它通过一个串行接口从舒适系统控制单元获得信息，并通过该接口将它的状态和诊断信息反馈回去。外部按钮对于基本装备：●中央门锁已开锁 =按下按钮，打开尾门●中央门锁已上锁 =按下按钮，指令被忽略对于豪华装备：●中央门锁已开锁 =按下按钮，打开尾门●中央门锁已上锁 =按下按钮进行授权。如果正确识别，尾门将被打开。对于这两种装备，一旦速度超过阀值，尾门的外部按钮都会被关闭。只有打开某扇车门时，外部按钮才会被打开。S273_060尾门控制单元后窗台板尾门外部按钮应急锁芯S273_064舒适/便利功能系统中央控制单元和尾门都可以用测量和诊断系统 VAS 5051 通过地址编号 46 进行自诊断。

打开尾门尾门开关，驾驶员侧车门可以通过如下方法●当低于 6 km/h 的速度阀值时，按下驾驶员侧车门内侧的尾门开关，●按下尾门无线遥控操纵按钮（RLR），●按下尾门外部按钮（隐藏在 VW 徽标中）。S273_065关闭尾门在标准装备中是通过●手动进行的，在豪华装备中（带液压系统）则通过下列部件尾门无线遥控操纵实现按钮（RLR）●尾门中的按钮，●无线遥控器，S273_083●驾驶员侧车门内侧的开关，●VW 徽标中的外部按钮。尾门内部按钮只有当行李箱盖完成匹配后（记住最终位置），行李箱盖才能被关闭。记忆过程可以从最新的客户服务文献中查找。防夹保护在打开和关闭过程中，液压泵的闭合力被限制，从而保证能够识别夹手的情况。S273_063小心：在自诊断“基本设定”过程中没有防夹保护功能！31

天窗电子装置32天窗电子装置中集成了一些不属于该功能系统的电动部件。所以，不是所有的部件都受到天窗电子装置控制单元的控制，某些部件也通过独立的控制线控制。我们这里只描述直接受天窗电子装置控制单元控制的部件。天窗电子装置直接控制的部件有：天窗电子装置未直接控制的部件有：●车内照明●间接仪表板照明 -通过车载电网控制单元●车内光线控制●仪表照明 - 通过车载电网控制单元●端子 30G 控制●免提话筒 - 通过电话 / 电子通信系统控制单●车库门遥控器元●车内监控（IM）●带记忆功能的 EPC车内后视镜（选装）●晴雨传感器●光线传感器（选装）●空气湿度传感器和车窗玻璃温度传感器●滑动 / 外翻式天窗控制器（参见“滑动 / 外翻式天窗”一章）。空气湿度传感器和车窗玻璃温度传感器属于空调控制元件，将在自学教程

271 中介绍。

前部天窗电子装置1驾驶员侧免提话筒2驾驶员侧阅读灯3驾驶员侧阅读灯打开 / 关闭4内部灯光自动功能打开 / 关闭5车内监控传感器（选装）6车库门遥控器按钮（选装）7内部灯光按钮打开 / 关闭8副驾驶员阅读灯按钮打开 / 关闭9滑动 / 外翻式天窗旋转开关（选装）10副驾驶员阅读灯后部天窗电子装置1左后阅读灯2左后阅读灯打开 / 关闭3内部灯光自动功能打开 / 关闭4内部灯光按钮打开 / 关闭5右后阅读灯565473892101S273_015S273_

天窗电子装置34车内照明车内照明灯以及驾驶员和副驾驶员阅读灯及其开关被集成在天窗电子装置中。天窗电子装置承担车内照明灯的控制任务。通过舒适/便利功能CAN总线发送需要的信息，比如下列状态信息：●旋转锁销触头（车门被打开）●S 触点（插入点火钥匙）●端子 15（点火开关打开）●触发防盗报警装置（ATA）●碰撞信号（碰撞程度）。车内光线控制属于车内光线控制的有车内照明灯电源开关、阅读灯开关和化妆灯开关。为了控制以下照明灯，天窗电子装置也通过舒适/便利功能CAN总线提供相关控制单元需要的信息：●一旦以手动或自动方式通过天窗电子装置打●当天窗电子装置收到舒适/便利功能系统中央开或关闭车内照明灯，脚部空间照明就可通控制单元发来的锁住车辆指令时，车门内把过座椅调节控制单元以渐明或渐暗的方式打手照明灯被打开。车门内把手照明由车门控开和关闭。制单元控制。车门内把手照明的灯光强度由●车门下车警告灯将在打开车门时通过车门控端子 58d 控制。当端子 15 打开时，它将以最制单元直接接通。大亮度控制。●如果一个车门打开，有开锁指令，防盗报警装置报警被激活，或者自动行车灯控制被激活时，车门环境照明灯被接通。关于自动行车灯控制的详细信息可以在本自学教程的“自动行车灯控制”中找到。

端子 30G 的控制端子 30G 由天窗电子装置控制，用于手套箱和化妆镜照明灯的供电。为此天窗电子装置会产生一个调制脉冲宽度的信号（PWM 信号）。端子 30G 的接通条件●端子 15 接通，并且●接通供电的延时计数器未结束。端子 30G 关闭条件●在关闭端子 15 之后，30 秒钟内没有车内照明灯或者阅读灯被打开，●关闭端子 15，并且车内照明灯或阅读灯处于打开状态的一个小时之后，●在端子 15 关闭的状态下，打开车内照明灯或阅读灯一个小时之后，●当前部车内照明灯渐暗关闭的所有条件都满足时，立刻。35

天窗电子装置36车库门遥控器车库门遥控器属于选装件。利用天窗电子装置最多可以控制三个不同的车库门遥控器。驾驶员必须自行记住它的车库门遥控器的功能，因为不同制造商生产的车库门遥控器的功能有很大的不同。只有端子 15 接通时，车库门遥控器才能激活。关闭端子 15 后，它会保持 10 分钟的延时激活时间。当某扇车门被打开后，延时时间被中断。车内监控（IM）车内监控（IM）由天窗电子装置控制单元控制，这里集成了传感装置。控制所需的信息通过舒适/便利功能CAN总线传输。天窗电子装置通过车内监控传感器识别到触发指令并将它传输到舒适/便利功能CAN总线。舒适/便利功能系统中央控制单元接收到该信息并触发防盗报警装置（ATA）功能。S273_115前部天窗电子装置中的车库门遥控器车库门遥控器插头车内监控（IM）插头S273_080

激活车内监控车内监控（IM）传感器可通过舒适/便利功能系统中央控制单元（防盗报警装置主机）完成。关闭车内监控随着防盗报警装置（ATA）的关闭，通过中央门锁的开锁完成。可以通过前部中央显示和操作单元（CDC）一次关闭下列联锁。S273_089防盗报警装置（ATA）的详细信息可以从“舒适/便利功能系统中央控制单元”一章中查找。37

天窗电子装置38带记忆功能的 EPC 车内后视镜前部天窗电子装置通过电镀铬层自动防眩的车内后视镜（EPC 车内后视镜）通过光线传感器接收到投射过来的强光并自动改变反射。通过●挂入倒车档,●接通车内照明灯并●按下后视镜下部按钮关闭 EPC 功能，天窗电子装置控制单元会将车内后视镜调节到最大亮度。挂入倒车档的信息将通过 CAN 数据总线接收。S273_075EPC 光线传感器车内后视镜的记忆功能反馈电位计车内后视镜的基本设定是手动进行的。车内后视镜的位置由两个反馈电位计（x、y 轴）探测并储存在天窗电子装置中。这些存储的内容通过舒适/便利功能CAN总线传输到驾驶员侧的座椅调节控制单元上。为了在相应的配置中将车内后视镜调节到记忆按钮所对应的存储位置，天窗电子装置会通过伺服马达舒适/便利功能CAN总线收到驾驶员侧座椅调节控制单元的指令。该位置将通过后视镜壳体中的两个伺服马达调节。EPC 光线传感器S273_072关于 EPC 车内后视镜的详细信息您可以从自学教程 200“Der Golf ?98”中查找！

晴雨传感器前部天窗电子装置晴雨传感器由天窗电子装置控制单元供电。晴雨传感器发出的信号以指令的形式通过舒适/便利功能CAN总线传输到刮水器马达控制单元上。晴雨传感器通过组合开关上的“间歇式”和（另见“风挡玻璃刮水器模块”）。晴雨传感器S273_075●4 个测量部分●2 个发射二极管●2 个接收二极管S273_144晴雨传感器的感应面天窗电子装置可以利用测量和诊断系统 VAS 5051 通过地址编号 38（“天窗电子装置”）进行自诊断。39“自动”位置被激活

天窗电子装置40滑动 / 外翻式天窗（STR）滑动 / 外翻式天窗（STR）的尺寸为

玻璃天窗或太阳能天窗玻璃天窗马达520 x 900 mm，有两种装备型号可提供：●太阳能天窗●玻璃天窗太阳能天窗型号S273_073活动天窗太阳能电池的功率为 24 瓦，即使点火开关未打开，车内风扇也可使用该电池进行通风。导流板马达玻璃天窗型号中的活动天窗马达滑动 / 外翻式天窗（STR）的操作滑动 / 外翻式天窗（STR）是通过天窗电子装STR 功能获得许可置上的旋转开关在获得舒适性系统中央控制单元的许可后开始操作的。STR 的操作许可、便-当点火开关被打开（端子 15 打开），捷开启和便捷关闭的信号由天窗电子装置控制-点火开关关闭后（端子 15 关闭）10 分钟的单元发送到 STR 上。STR 开关的分析也在 STR 中延时时间中，进行。-只要车门没有被打开。如果在延时时间内打开驾驶员车门将会删除 STR 许可。关于滑动 / 外翻式天窗的详细信息您可以在自学教程 270“辉腾”中找到。

玻璃天窗型号玻璃天窗型号中，前部天窗电子装置的旋转开关上还装有两个辅助按钮用于操作遮阳卷帘。玻璃天窗型号中的活动天窗由一个独立的电动马达控制。电动紧急关闭功能按压旋转开关中间位置将会触发电动“紧急关闭”功能。STR 在加大的夹紧力的作用下立刻移动到零位置。紧急关闭S273_088机械紧急关闭功能当电气系统失灵时，滑动 / 外翻式天窗也可以用摇柄以机械方式关闭，该摇柄位于后部天窗电子装置中。S273_134打开的后部天窗电子装置，带摇柄S273_086带有遮阳卷帘 / 滑动天窗按钮 E 437 的前部天窗电子装置旋转开关便捷开启和便捷关闭功能便捷操作功能可以完全打开和关闭电动车窗升降器和所安装的滑动 / 外翻式天窗（STR）。车窗升降器到达最终位置后（如果已设置该便捷功能），STR 才会被舒适/便利功能系统中央控制单元允许使用。该功能只在持续按下的时间内才会激活。滑动 / 外翻式天窗可以利用测量和诊断系统 VAS 5051 通过地址编号

38（天窗电子装置）进行自诊断。41

天窗电子装置42自动行车灯控制隧道灯光图标自动行车灯控制扩展了目前的车灯旋转开关功能。自动行车灯控制（ALC）首先是一种安全功能。车灯旋转开关调节到位置“自动行车灯控制”（隧道灯光图标）时，所有的汽车照明将根据环境亮度，通过光线传感器自动接通。光S273_004线传感器被天窗电子装置读取。带有“自动行车灯控制”功能的车灯旋转开关自动行车灯控制可以打开以下照明灯：●近光灯●尾灯●周围环境照明●牌照照明由车灯旋转开关激活的灯光功能总是比由自动行车灯控制自动选择的灯光功能有优先权！隧道灯光图标在接通自动行车灯控制后在车速表上显示几秒种。S273_005当发生某些小故障时，比如处理器失灵、传感器损坏或者导线断路，整个车辆照明将总是被接通。

自动行车灯控制系统一览晴雨传感器 / 光线传感器车灯旋转开关天窗电子装置控制进入和起动授权单元控制单元车载电网控制单元端子 15左前近光灯右前近光灯舒适/便利功能系统中央控制单元左前示宽灯右前示宽灯左侧示宽灯牌照照明右侧示宽灯左右尾灯1端子 15 打开5近光灯打开2自动行车灯控制打开6右前或左前近光灯损坏3车灯（近光灯）打开7左后、右后停车灯和牌照照明损坏4尾灯（停车灯）打开利用车载电网控制单元中的一个辅助开关可以保证即使在电容器 ?C 失灵时也能打开和关闭示宽灯和近光灯！S273_14043C

天窗电子装置44该传感器包括的功能有●晴雨传感技术和●光线传感技术（选装）。该传感器安装在风挡玻璃上（中上部）并与天窗电子装置相连。S273_075传感装置光线传感技术由下列组件组成：●3 个方向传感器，每只传感器在车辆水平方向上的探测角度各为 10°，●一个环境光线传感器，它在车辆垂直方向上S273_006的探测角度为 10° 和 80°（左右两侧之间）方向传感器S273_113S273_112S273_145环境光线传感器环境光线传感器和晴雨传感器被安装在同一个外壳中。

接通条件当车辆驶入隧道时，汽车照明灯会立刻打开，当车辆驶出隧道延迟 5 秒钟后又重新被关闭（避免持续开关造成眩目）。相反，当车辆经过桥梁和短跨线地道以及在雾天下，汽车照明不会被激活，因为水平方向上的光线传感器 - 相对于垂直方向安装的光线传感器 - 识别到了光线。这种情况下，只能根据需要以手动方式打开汽车照明。晴雨传感器 / 光线传感器功能雨天时，晴雨传感器在识别出下雨 10 秒钟以后，汽车照明借助红外线测量由一只晴雨传感器打开。如果连续 200 秒钟内没有识别出下雨，它重新又被关闭。晴雨传感器也能识别下雨的强度并自动激活车窗玻璃刮水器并控制刮动频率（另见“风挡玻璃刮水器模块”）。45

天窗电子装置46定向照明定向照明便捷功能可以自动接通汽车照明协助乘员上下车。利用无线遥控器可以在车门开锁后接通整个汽车照明，最多持续 4 分钟。该功能在下列情况下又重新被关闭：●该功能最大时间已过●定向照明通过 CDC 菜单“设置”关闭●打开点火开关。S273_01322.5°C

92.1 MHzTP21.0°CSettingsOrientation lightingRun-on lighting time for theheadlightsBack2:30 minS273_019当下列情况时，在人员离开车辆后定向照明会车内照明状态与定向照明功能无关。在一定的延迟时间后关闭整个汽车照明：定向照明的各个最终状态被保存在车载电网控●点火开关被关闭，制单元中，可在 CAN 信号失灵时使用。●汽车照明先前至少已打开了三秒钟，●在打开一扇车门后已识别到，所有车门又重新被关闭，●在定向照明保持激活，蓄电池保护时间还没有超过 180 秒钟的条件下，车门重新被打开和关闭。如果没有安装光线传感器，照明灯在白天也会被打开！

定向照明系统一览前部信息显示和操作单元进入和起动授权控制单元车灯旋转开关端子 15左前近光灯车载电网控制单元右前近光灯光线传感器天窗电子装置控制单元车门控制单车门控制单车门控制单车门控制单舒适/便利功元，驾驶员侧元，副驾驶员元，左后元，右后能系统中央控侧制单元环境照明环境照明环境照灯灯旋转锁销旋转锁销明灯旋转锁销旋转锁销S273_1411定向照明被激活5车门已开启，旋转锁销触头2端子 15 关闭6自动行车灯控制被激活，打开近光灯3车灯旋转开关先前已经打开（近光灯）7车门外把手周围环境照明4光线传感器发出光线变暗的信号，车灯旋转8定向照明已激活开关被切换到自动行车灯控制自动行车灯控制可以利用测量和诊断系统 VAS 5051 通过地址编号 49 进行自诊断。47

天窗电子装置48风挡玻璃刮水器模块风挡玻璃刮水器模块是一项新技术。它提供了：●一台不带刮水器连杆（小型曲柄连杆机构）的双马达刮水装置●通过降低刮水器马达的转速减小刮水器橡胶在转向位置转向时的噪音●根据车速和风压状况，提供均匀的刮水质量●根据车速调节的刮水周期●在向上和向下方向上利用支撑位置的变化来保护刮水器橡胶●刮水器摆臂停放位置下降到可见范围之外（被加热）。V217副驾驶员侧刮水器马达（从）V216驾驶员侧刮水器马达（主）S273_125刮水器模块的控制调节双刷式刮水器马达转速的电子控制装置集成在刮水器马达传动外壳中，并控制刮水器马达。驾驶员侧刮水器马达（主）通过 CAN 接口收到刮水请求。驾驶员和副驾驶员侧马达（从）之间的通讯是通过一串行单线接口完成的。驾驶员侧刮水器（主）重新直接控制风挡玻璃冲洗泵。

刮水器马达（主）刮水器柄的上下运动是通过刮水器马达（主）反向的来实现的。它的反向则是通过在转向位置变换马达接入电压的极性来实现。为了控制刮水速度，用电枢和驱动轮上的霍尔传感器探测马达转速和刮水器柄的位置。电压控制器MOS-FET终端驱动机构双刷式马达?C串行接口CAN 收发器传动机构霍尔电枢霍尔传感器传感器S273_069电压控制器MOS-FET终端驱动机构双刷式马达?CCAN 收发器串行接口传动机构霍电枢霍尔传感器尔传感器S273_07049

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