中国汽车销售满意度研究报告分析

2024年3月20日发(作者：2016款标致2008图片)

中国汽车销售满意度研究报告分析

的90%下降到了今年的74%，这说明我国汽车行业整体的

服务质量在提升。

而另一方面的客户流失是在客户进店之前造成的，这个比例

从的10%上升到了26%，未到店客户的流失是值得汽车厂商思考

的一个问题。

首先，这部分潜在客户受到经销商的服务态度的影响并不大，

其大部分原因在于消费者对品牌的信任度和具体车型的口碑传

播。

而品牌形象和车型口碑的影响，消费者除了线下了解以外，

更多的是通过网络了解。

所以，这也从另外一个角度说明，主观印象、价格、质量等

等方面的舆论传播的正在扩大对消费者的影响。

豪华品牌满意度最高：这是豪华品牌销量走高的原因之一在

本次调查中，豪华品牌满意度为701分，高于行业整体满意度的

677分。

其中，奥迪以750分排名豪华品牌第一位，而保时捷以705

分排名第二。

笔者在以往探店的经历中发现，奥迪之所以能够得到最高的

满意度，主要有两方面原因：第一，奥迪有客户回访机制，其自

身就有消费者满意度的调查，且该调查只会进行一次，不会像卖

房的销售一样进行电话轰炸；第二，奥迪的店面形象和经销商设

施都做得挺不错，这直接影响到了消费者的看车和购车体验。

当然，笔者相信，像宾利、劳斯莱斯等等这样的超豪华品牌

的销售满意度应该也非常高，但由于销量太少，并不具备参考性。

豪华品牌的满意度普遍较高，其共同点体现在服务上，虽然

价格是贵了点，但没有底气的人也不会进4S店，而销售也知道，

来的都是贵宾，各种态度上自然也就好一些。

整体来看，豪华品牌的销售满意度表现好，销量也在上升。

今年，BBA都实现了正增长，而多数二线豪华品牌也呈上升

的趋势，凯迪拉克继续引领二线豪华品牌销量，雷克萨斯也在向

年销20万大关冲刺。

主流品牌中合资品牌的满意度更靠前：符合市场趋势主流品

牌的整体满意度为672分，低于行业整体指数。

其中，北京现代和东风本田分别以689分并列第一，第三到

五名分别为长安福特（686分）、长安马自达（681分）、东风本

田（681分）。

有意思的是，前五名中，有三个品牌在中国市场的销量都是

同比下滑，由此可见，这些品牌正在通过提高销售端的服务质量

来挽回销量损失。

笔者还发现，在主流品牌前十名中只有广汽传祺（677分）

一个中国品牌，而调查数据显示，中国品牌的666分的整体满意

度是各国别品牌中最低的。

而从市场表现来看，中国品牌的销量下滑程度也相对明显，

这两者的表现是非常相似的。

由此可以说明，销售满意度是影响销量的因素之一。

写在最后这项调查报告，对厂商和经销商都有一定的参考意

义，而一些中国品牌更需要引起重视。

中国品牌在技术和产品质量上有了进步，现在应该着眼于终

端销售方面了。

要知道，第三产业对第二产业有强大的推进作用，要得到市

场更多的认同，必须得提高销售服务质量来打通销售渠道。