欲望在燃烧 宝马1系M双门轿跑车

2023年11月22日发(作者：华晨宝马x3降到32万了)

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欲望在燃烧 宝马1系M双门轿跑车

作者：朱峥

来源：《汽车与运动》2012年第11期

有一种曼妙，撩人心弦；有一种个性，烂漫不羁；有—种迷恋，天赋异禀。惟有她，可以

燃烧我沉睡的欲望，让少数派生灵坠入其中。

爱她，善待她

她的家乡，在德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，一个被人称为“百万人村庄”的城

市，那里的人们对她甚是爱戴，在这里亦是如此。当人们还在追求高贵典雅的爱人时，她，一

位有着撩人外表，个性纯粹的烈女子站在了我们面前，显然她是家族中最与众不同的，要知道

她的长辈们可是个个身怀绝技、一骑绝尘的勇士，而她却在这般激情积淀之上，多了一份婀娜

与妖娆。

多少次，我试图收回对她那刻骨铭心的爱，因为我发现倔犟的她实在难以掌控，我并不希

望自己难以自拔。说真的，我已经爱上她了，她的毅然决然、她的遇事不疑，这都是她的家族

特征，惟有这些才是她与众不同的地方，更是她最吸引我的地方。只可惜，她对这得来易如反

掌的爱并不在乎，更不会做出些许回应，因为在她那令人血脉贲张的诱惑下，只有来自现代工

业的内燃机科技在不断向我示好，而我却痴痴的深陷其中。

她所具备的气质并非一句阴柔之美即可完全展现，简单粗暴更不适用于这位曼妙不羁的女

子，和她在一起放荡绝对算得上是另类感受。还记得1年前，她在一次“绝密飞行”，中迎接我

的到来，那时的她吊足了我的胃口，毕竟她不同于凡人般的静逸，更像是《玩命速递》中全新

主角。也正是从那时候开始，我爱上了这位疯狂的驾驶员，虽然她只是一台机器，一台刮起了

橘色风暴同时具备M魅力的小宝马。

限量的激情

如果让我从26个字母中找出最爱的那个，首当其冲的则非M莫属，因为只有M才能在不

知不觉中让我有种莫名的冲动。作为整个家族体系中身材最为娇小的一位，宝马1系M的推

出不免让我有立即拥有的欲望，因为她很漂亮很性感。但随即而来的“限量”音讯，换来的却是

几家欢喜几家愁，实力雄厚的他可以迅速得到她的芳心，而家底积累中的他则有些被现实打败

的失落，但当宝马把中国限量200辆的吝啬数值提升至418辆的时候，又有218位幸运儿开始

了歇斯底里的追逐竞技，相信我，她值得你这样去做。

她告诉我，4.9s就可以让我看到速度指针对准100km/h，这样的疯狂举动是我很久以来都

没有能体会的了。毫无疑问，她的誓言勾起了我对速度的渴望，以及对M的期盼。看看M3

标配的4.0L V8引擎，我开始担心，即为1系，搭载这台动力显然是“天理不容”。所以宝马为

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1570kg的它，搭载了3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，340hp的最大输出功率和450Nm的峰

值扭矩让之成为了不折不扣的“烈女子”。事实上，为了达到更纯粹的驾驶乐趣，她还选择了6

挡手动变速器，作为惟一选择，是的，你没看错，惟一选择。

和她亲密接触着实会让人上瘾，不仅见真章的芯能量魅力四射，外在美同样充斥着无穷的

诱惑。可以见得，她并非穿着朴素的乖乖女，而是身披强劲盔甲的美少女战士，就好像一袭皮

衣打扮的她，足以让人感受到她那非同一般的战斗氛围。从低至裙边的大号进气孔，到轮廓鲜

明的轮眉，再到M后视镜和扰流板，醒目而张扬的点缀无一例外地让人们为之倾倒。然而车

内布局却要显得素雅不少，当然这才是初印象，那些翻毛绒面、红色缝线、M座椅，以及彰显

家族特性的仪表盘和换挡杆更是体现M魅力的精髓焦点。

在云端浪漫

既然只有少数幸运儿可以享受和她邂逅的每一分每一秒，我也希望我们的短暂爱恋不受任

何人打扰，于是乎我礼貌的为原本依偎在副驾驶席上的伙伴打开车门，像绅士般为其遮挡着车

顶边缘，直到他双脚沾地还毫不知情的时候，我又以迅雷不及掩耳之势让车门锁死，并且摇下

车窗指向身后的摄像车。这一切的发生是那么顺理成章，似乎这里真有一个她存在，而我则是

那个坚决不希望与他人共享的家伙。

亲爱的，我们走吧！索性我还没有被爱情冲昏了头脑，踩下沉重的离合器踏板，挂入1挡

直冲云霄。向前的路似乎永远看不到尽头，我很享受和她在一起的时光，也正是因为如此，我

极力配合她的个性，以最激进的驾驶风格载她一路狂奔。瞬间爆发的加速性能把我按倒在了座

椅靠背上，这就是来源于1系M的直列6缸发动机。此6缸非彼6缸，不同于宝马早期的自然

吸气动力，现如今双涡管单涡轮增压技术的加身，无疑使之变得更加亢奋，更加注重力量的展

现。

她很暴躁，但她决不允许我失控，完善的电子稳定系统会在我即将失去控制的时候，毫不

留情的把我引入正轨，就好像我时刻都走在一条永远有人把守的臂膀中，这让人感觉很踏实。

肆意的游走在晚霞中，每一个弯角都充斥着一种莫名的快感，虽然无法知晓接下来是又一个兴

奋点，还是紧张点，我都会和她一起疯狂一把。反之，你希望被释放，那么就关掉那些现在看

起来鸡肋的电子辅助系统吧，让一切都回归原生态，最纯粹的才是最能蛊惑人心的驾驶方式，

让刺耳的轮胎嚎叫穿透我们的神经末梢吧。

老实说，爱上她是从爱上这个方向盘开始的，粗壮、敦厚是我对它的不变阐述，开始时我

只是轻轻抚摸，但随着肾上腺素的进发，我对它也开始了变本加厉的蹂躏，相信我，这感觉一

定也会让你也冲动一番。在这之后，我爱上了这个换挡杆，清晰的位移和更短的行程令人难以

忘怀，无论我对它柔情似水般的拨弄，还是雷厉风行般的拖拽，它依旧兢兢业业的坚守在它以

不变应万变的岗位上。

开启M之门