2024年3月28日发(作者：帕萨特领驭v6)

D

r

i

v

e

s

圆圈

咬

一

口

的冲

动

。

这

种

优雅

恬静

的内饰

风

格

是

日

产

车的

．

大

优

势

．

转

／

分钟

时

能

输

出

2

52

马

力

的

最

大功

率

这

么

大

排

量

的

发动机很

，

也

是最

突

出

的特点

之

。

适

合

高速

测

试

所

以

我也很

期

待

接

下

来的试

驾

从

收

费站

出

来

的

．

。

新

天

籁

的

木

纹

装饰并

不

算

多

只

有

换

挡

手

柄

中

控

台的

中

间

、

时

候

我

并没

有

，

脚

油门

踩

到

底

，

只

是

稍

微深

踩

了

，

点

油

门

车

，

，

以及

车

门内

侧

有

一

些

看

来

日

产公

司

也甚

是

了

解中

国

消

费

者

目

前的

．

辆

大

约

在

3

0

0

0

转

／

分

钟

左

右换

入

高挡

此

时的

发动

机N

N

@

J

\'

但

是

车辆却

是

第

喜

好

了

这

种点

缀

式装

饰

总

要强

过

大

面

积

的

呆

板

铺张

新

天

籁

的

。

出

收

费

站的

看来

在

4

a

个

中

．

00

转

／

分

钟就

能

1

辫

在

高速

上

以

11

0

公

里

／

小时行

驶前

边

经

常

会

发

，

现

特

别

慢的珀

旦

却

占

着1头

车

道

迅

速地

踩

下

大约

四

分

，

之

三

晰村

]

行程

车辆

转

速

表

点

不

带

迟

疑

迅

速

爬

升

，

只是

车辆

的

动

态趋

势稍

微I曼

了

约

半

秒钟

不

松

开

油

门

。

，

．

继

续

缓

慢

向

下

踩

车

速

约

在

1

9

0

公

里

／

小时

新

天

籁

的转速

基

本稳定在

．

65

00

转

／

分

钟

此

时发动机的声

．

音

虽

然

有

点大但

也就相当

于

2。

万

元

左

右的德

系

轿

车

在

3

000

转

／

分

钟

时发

出

的声音

而

此时

的转

速

虽

．

．

然

没

有什

么

太

大变化

但

车

速并

不

老

实

也

并

不显

得

“

肉

”

．

i

j

％

~

大

约

五

六

秒钟的样

子

就

已

突

破

2

00

公

里

／

o

其实

这

款

3

5

升

的发

动

机

在

1

20

公

里

／

小

时到

180

公

里

／

小时

的

提速效

果

很

强

，

就

和

般

118

升

排

量

车

型

小时提

升到

1

00

公

里

／

从

40

公

里

／

小时

的感

觉

差

不

多

而

国内

高

速

公

路

最

高

限

速为

1

20

公

里

／

小时

对新

天

籁

35

升

车

型

确实来说

有

点大

材

小

用

。

§

撵黢滋

瓣

电纛姨

；

l

体

刚

到大

连

的

下

午

日

产

厂

家

安

排我们在

场

地

中体

验

下

新

天

籁

的操控

性

能

、

．

其中安排

了

绕

桩

。

、

麇鹿

、

加

速制

动

以

及

沙

石

路

面

等测

试

在

进

行

绕桩

和

麇

鹿测

试

时本

以

为

新

天

籁的

悬

．

挂

会

甩

“

”

得

塌糊涂

但

给我的感觉

是

虽

然在弯

道

，

初

段

时

车

辆的侧倾有

点

明显

但你

发

现

到

了

定

程

度侧倾就

不

会

再

大了J

这

也

让

我在

后

来

的

几

个

弯

道

里

敢

于

继

续

提高

车

速

在

之

后

的

厂

家答疑会

上

。

，

日

方

的

技

术

人

员

表

示

新

天

籁

的

车

轮

会根

据车

辆

侧

倾

的角度

13

5

D

r

i

v

就

是

es

，

自

动

调

节车

轮与

地面

的角度

以

保

证

车辆

的

侧

面支

撑

力度

这

也

．

小时

从大连到

丹

东走

的

全是

高

速

公

路

当

车

速

在

1

20

公

里

／

，

开

始我感觉到

的

有

，

种

固

定力度在保

证

车

身

的侧

倾

程

度

．

。

方

向

盘

的轻

重

感觉

正

好

比

较

适宜

。

，

缓慢转动

方

向

盘

也

不

会

出

现

新

天

籁

的制

动

要

比

我

想

象

的好

些

虽

然

不

像

德

系

车

那

样

刚

猛

，

跑轮

等

现

象

而

车

速在

1

6

0

公

里

／

小

时

左

右时方

向

盘

变

得

有

些

过

于

轻

盈

，

但制

动的力

度

不弱

，

。

新

天

籁

制

动

的

初

段和

中

段感觉很柔和

，

，

当侧

风

比

较

大

又正

好赶

上了_

段

比

较

缓

和

的

较

长

，

、

也很线

性

没

有磕头的

现

象但我感觉实

际

车

辆的

制

动趋

势并

不

弱

也就

是

制动

距

离较

短

．

．

的弯

道时会

让人

的

手跟

着

车辆

方向盘

小幅

度

地

上

下

摆

动

车

身

．

，

看

来

日

产

厂

家

对

新

天

籁

的

制动

平

衡

性

则

也

左

右

晃

动

．

—

E

在

之

后

的技

术解答会

上

．

，

日

产

厂

家

的

技

术

人

，

分

配

的较合

理

。

，

在保

证

不

怎

么

磕头

的

同

时也确保

了

相当

大

的

制

动

越

沉

员

告

诉

我新

天

籁的

方

向

盘

是

随

速式

车

速越

l、央

，

车

速

越

低

力

度

而

经

过连

续

的

沙

石

路

面

也

体

现

出

了

新

天

籁

最

强

的优势

、

越

轻

根据

车

速

不

同

有

40

个挡位

可

以

调

_节。

就

算

天

籁

这

么

大型

舒

适

宁静

连

续

颠簸

时

车辆

避震

的

噪音

几

乎没

有

或

者

说

车

．

的车

在

日

本

还

是

有

很

多

女孩

子

喜欢

的

因为

低

速时

尤

其

是

停

。

辆降

噪

效

果

好

车

内

人

员听

不

见

而

悬挂的舒

适

性

也颇

高

当

轧

，

，

车

入

位

时很

轻

便

。

虽

然

我

也

很喜欢

车

辆低

速时

的

方

向盘

力度

但

，

。

在碎

石

路

面

上

时

我

只

能

知道

车

辆确

实是

轧

到

了

J

、

石

头

但

关

于

．

高速时

车辆

的

方

向盘

应再

重

些

小

石

头到

底

多

大

个

儿

是圆

的

还

是

见

棱

见

角

的

，

概

不

清楚

以

至

．

于让

我感

觉

这

种路

面

和在

柏

油

马

路

上

基

本

无

异

靠在柔

软

的后

翁逐

瓣蠹的

溢

蘩

在场

地

测

试的

另

外

下

车

辆

的音

响

效

果

。

排

座

椅

上

似乎

快

要睡

着

了

这

种感

觉

就算

闭

着

眼

睛

也

能

知

道

是

，

端

摆

着

两

辆

天

籁

用

来

让

我们体

验

．

“

新

天

籁

这

就

是

日

产品

牌

车

型

的

最

大

特

点

之

，

。

当

我

坐

进

车

内

砰

，

“

的

声关

上

门后

就

有

一

，

我

们

测

试

的新

天

籁

3

排乘

员

就连后排乘员

，

。

5

升

车

型

配

备

了

个

大

型

天

窗除

了

前

。

抬

头

也

能

饱

览

蓝

天

白

云

的景色

在我

们

．

从大

连走

高

速

到

丹

东的

过程

中

大

约

300

公

里

的路

程

始

终没

有

关

上天

窗

下

面

的

挡

板但也

不

觉得

晒看

来新

天

籁

的

天

窗

在

隔

热

．．

和过滤紫

外线

上

着实

下了

～

番

功

夫

只

是

大

型

天

窗

看

起

来像

被

。

分

割成

了两

个小

天

窗

中

间有

“

道类似

于

橡

胶的

隔

挡条

如

果从

，

车

顶

上

看

像

个

日

字

摆弄

了

半

天

发

现

也

只

能打

开

前

边

的

天

窗

后边

的

天

窗

打

不

开

有

点

遗

瞎

。

矿

$

g

一

锚

帑

酽

棼¨§

”

对于

很多

年轻

人

或

者

喜

欢

激

情

驾驶

的

朋

友来说新

天

籁

可

，

能

并

不

会

满

足

你

们但

对

于

我

这

个

过

了

激

情

岁数

想

贪

图

，．

“

”

安

一

翥

篙

慧

逸

的

人

来

说却

是比

较

适

合

的当

然

新

天

籁拥有

大气

的车身豪

，

。

，

华

的内

饰

以

及

人

I

生

化

的

配

置

等

作

为

是

很

适

用

的

。

款

不

折

不

扣

的商务

车

也

I

《

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