别克汽车市场定位

2023年12月15日发(作者：宝马mini电动车)

别克汽车市场定位这篇文章的主要内容讲的是关于别克汽车的市场的定位。所谓的市场定位就是企业以及产品确定在目标市场上所处的位置，来针对市场上顾客对企业的产品的某些特征或者属性的重视程度来为本企业的产品塑造与众不同的，给人印象鲜明的形象，并且将这种形象生动地传递给顾客，从而来使得企业的产品在市场上确定适当的位置。下面这篇是关于别克汽车市场定位的文章分享，感兴趣的朋友一起来看看这篇由资料站为您提供的文章。

别克汽车市场定位

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在“天生爱跑”的口号之下，别克品牌今年第二款新车威朗在广州高调上市。作为上海通用冲击高端轿车市场的新产品，威朗被当做别克品牌重磅产品推出。不过，别克威朗13.59万至19.99万元的价格区间一经公布，就在业内及网络上引起了一片论战。

在车市微增长和针对上海通用上一轮降价的质疑声尚未消散之时，威朗这一远高于竞争对手的定价区间，无论从市场营销计谋，还是别克自身产品线布局、与竞品相比较的竞争力上，都给这场论战提供了足够的辩论空间。

质疑的观点认为，一向善于“营销”的上海通用给威朗定下的基调过高。即便是给未来促销留有一定的降价空间，但产品和品牌上的弱势决定了其依然难对已经被“神车化”的大众速腾造成威胁。网上的消费者称“等年底优惠2万后见”。

事实上，上海通用对这样的争议并不陌生，去年10月别克旗下SUV产品昂科威上市后，其26.99-34.99万的售价曾引发同样的质疑。正因为此，看好威朗的观点认为，与同样高举高打但最终月销过万的昂科威一样，威朗远超竞争对手的丰富配置，将帮助其在A级车中高端细分市场的激烈竞争中脱颖而出。

泛级别论

按照正常的定位，业内认为威朗的对手应该锁定为大众速腾，以及大众凌度、现代名图等畅销车型，但不符合一般逻辑的是，新上市的威朗比这些竞品都贵。

而从公布的数据和配置看，威朗轴距达到了2700mm，配备了三套通用全球最新研发的动力总成系统，并全系标配发动机启停功能。20T车型搭载了新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5TSIDI中置直喷涡轮增压发动机，与7速DCG智能双离合变速箱配合。在高配车型上，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项高端安全配置被全面引入。

从这一点看，威朗显然想要复制别克热销车型昂科威在SUV领域的成功，后者在配置、设计、空间、性能、安全上主打“多了五个10％”的概念。

左右互搏仍存在

对于威朗的质疑，不仅仅停留在与竞争对手相比的价格竞争力上。威朗13.59万至19.99万元的价格比在上海车展上透露出的最高价格还要贵1.5万元，而这一定价的直接后果就是，造成了威朗与英朗，甚至与君威之间出现了价格交叉。

作为今年年初上海通用推出的A级车，别克全新英朗配备1.4T发动机的三款主力车型与威朗配备1.5L发动机的四款车型在价格上处于同一水平线。对消费者来说，是选择空间更大、设计配置更好的威朗，还是选择1.4T发动机动力性能更好一点的英朗，或许将成为难题。

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