2024年3月19日发(作者:北京现代瑞纳新款)

实用科技

一汽丰田卡罗拉1.6LGL轿车无法启动的故障诊断方法

林世明

(柳州铁道职业技术学院

笔者利用博世公司的

摘要院发动机无法启动是汽车常见的故障,

FSA740、KT-600解码仪以及丰田公司的专用解码仪对卡罗拉轿车

发动机电控系统的元件进行工作波形测试、故障码的读取、动态数据

流的读取、故障帧的读取,并对维修企业出现过的各种故障进行模

拟。笔者根据卡罗拉发动机的控制特点和试验的结果进行了故障分

析,并结合维修实际情况总结出卡罗拉轿车发动机无法启动的故障

诊断方法。

关键词院起动控制过程发动机电路图不能启动故障诊断

方法

1一汽丰田卡罗拉1.6LGL轿车启动控制过程

“OFF”“ON”

1.1点火开关由档拧到档所进行的控

制:①ECM电源电路:点火开关给ECM的IGSW接柱供

工作,主继电

电,ECM控制EFIMAIN继电器(主继电器

器给ECM提供电源。ECM工作后给相关的传感器提供

5V)

发动机

ECM识别车钥VC电源。②钥匙合法性检测:

发动机

ECM发匙是否为合法钥匙,如果发现为非法钥匙,

出指令使仪表下侧的钥匙报警灯闪烁(正常情况下开钥匙

,发动机

ECM即使检测到正常的发动机的后此灯应熄灭)

转速信号也不会提供点火和喷油控制信号。③发动机故障

灯控制:ECM发出指令给仪表盘ECU,仪表盘上的发动机

故障灯被点亮。④燃油泵控制:ECM会通过油泵继电器控

制油泵工作2-3s的时间,以建立工作油压。

.. All Rights Reserved.

“ON”“START”

1.2点火开关由档拧到档,ECM进行

点火开关“START”

如下控制:①起动机工作电路:接柱给

(上接第281页)

ECM提供起动信号,另外还通过驻车档/空档开关给起

动机继电器线圈供电,起动继电器工作后给起动机的控制

接柱供电,起动机带动发动机旋转。②油泵工作控制电路:

发动机ECM接收到曲轴位置传感器的转速信号后,给油

泵继电器线圈提供负极,油泵继电器工作,控制油泵工作,

建立油压。③点火系统、喷油系统的控制:ECM接收到曲

结合冷却液温度信号、空气

轴位置传感器的转速信号后,

按一定的点火提前角并依

流量计信号、节气门开度信号,

据发动机1-3-4-2的点火顺序给各缸点火控制器提供

IGT点火控制信号。各缸点火控制接收到IGT点火控制信

并把各

号后通过点火线圈产生高压电输送到各缸火花塞,

缸点火反馈信号IGF通过同一导线输送到ECM,ECM依

据各缸的IGF点火反馈信号作为是否控制各缸喷油器喷

空气流量计信号、节气

油的依据,并结合冷却液温度信号、

门开度信号确定喷油时间。

2卡罗拉轿车发动机无法启动的故障原因

根据卡罗拉轿车发动机电控系统电路图及启动控制

过程分析,卡罗拉轿车发动机无法启动主要有发动机

发动机

ECM未解除防盗、

发动机

ECM未ECM不工作、

点火系统故障、供油系统故

接收到曲轴位置传感器信号、

障、空气供给系统故障、机械系统故障等七个方面的故障

原因。

2.1发动机ECM不工作的原因:BATT、+BM、IGSW、

并且相应技术已经逐渐在一

大力研究生物脱氮除磷技术,

些企业采用,目前较为成熟的技术有:MSBR、UCT、倒置

我们还有效的借鉴了很多

A2/O等等。在自主研发的同时,

这些技术还无法满足现阶段

发达国家的前言技术,但是,

将该

的基本需要,这就要求我们必须不断增加资金投入,

最终达到科学的使用标

技术的研究切实有效的进行推进,

准。

5结束语

虽然污水处理技术从起步至今已有一百年左右的时

间,并且取得了显著的社会效益与经济效益。但是,其现状

还不能满足当前的需要。随着社会进步与科技水平的不断

提高,污水处理技术还将不断的改进。尤其是对高难度有

是将来污水

机废水与工业废水等方面的技术研究与应用,

处理工作中的重中之重。污水处理的最终目标是彻底治理

为城市与市民提供更为健康

污水,有效的保护生态环境,

的发展和生活环境。

参考文献院

[1]石淼.浅谈我国城市污水处理技术及发展[J].科技创新与应

用,2012(09).

[2]郭青.城市污水处理技术介绍和分析[J].建材发展导向,2010

(08).

[3]廖日红.北京市小城镇污水处理工程规划设计探讨[J].北京水

利,2003(02).

[4]李靖.探讨城市污水处理技术[J].大科技:科技天地,2011(09).

光催化法是依照污水

行分解后实现净化污水的预期目标。

有效分解

中的有机物在光的照射下进行化学反应的原理,

效率高所以是目前污水行

有机物,由于该技术操作简单,

业较为通用的处理方法。接触氧化法的优点是时间上的节

省与投资上的降低。电化学氧化法具有很强的经济优势,

随着技术的

当前主要应用于电极体系与反应器体系当中,

进步,在未来该技术会有很大的应用方面的提升。

4污水处理技术的未来发展的方向

4.1成本低和效率高是未来污水处理的主要方向任

我国当前的经济

何技术的开发与应用都应根据国情进行,

能耗

水平相对处于落后状态,由于经济发展的客观需求,

后期运营成

高的行业还会阶段性的存在。相对投资巨大,

一些二三级

本高的设备还不适合我国当前的国情。并且,

有的已经很难正

的城市既有污水处理厂由于运行费用高,

效率高,后期运营

常运转。这就要求我们需要采用投入低、

成本地的设备。设备的研发也许遵循上述基本需求。

4.2今后发展的重点是脱氮和除磷技术的应用当前

运行的很多污水处理厂,其污水处理有很多达不到相应的

技术指标,达不到排放标准。我国颁布的《城镇污水处理厂

污染物排放标准》中已经对排放污水的氮与磷等相应指标

提出范围标准。这就需要污水处理厂增加相应的设备有效

才可以使污水处理

的除去污水中的氮、磷等这些污染物,

厂运转与工作。基于上述规范标准,我国在当前已经开始

282

实用科技

+B、+B2等接柱电源电压不正常,ECM损坏;发动机油器控制电路故障;供油系统故障诊断流程如下:

ECM不工作的故障诊断流程如下:①点火开关从“OFF”①点火开关从“OFF”档拧到“ON”档时,在后排座位

检查

档拧到“ON”档,观察发动机故障灯是否点亮、油泵是否工处注意倾听油泵是否工作2s左右。如果油泵未工作,

不正常则检查相

作2s左右。如果故障灯点亮说明发动机ECM的+BM、

油泵继电器线圈和触点的电源是否正常,

检查继电器是否损坏,损坏则更换;检查发动机

则检查

+BM、IGSW电路正常。如果不工作,IGSW等两个

关电路;

“OFF”“ON”如ECM是否控制油泵继电器,如不控制,则说明发动机

接脚的相关电路;②点火开关从档拧到档,

检查油泵继电器到发动机ECM的FC针脚的

果油泵未工作2s左右。检查主继电器触点电源电路是否

ECM损坏;

检查油泵负

检查油泵继电器到油泵插头电路、

正常,不正常则检查相关电路。③检查主继电器线圈的电

电路通断;

“OFF”

检查油泵是否损坏;②点火开关从档拧到

源是否正常,不正常则检查发动机ECM的MREL接柱的

极电路、

利用燃油压力表测量

档如果听到油泵工作的声音,

输出电压是否正常。输出正常则说明发动机ECM的

“ON”

则到燃油滤清器

MREL接柱到主继电器线圈电路故障。发动机ECM的

喷油器油轨总成的油压。如果油压很低,

说明油泵总成

MREL接柱电压输出不正常,说明发动机ECM损坏。④

进出口处测量油压。如果进油口油压偏低,

如果出油口油压偏低,说明燃油滤清器堵塞严重,

如果

+B、

则检查主继

故障。

以上都正常,+B2电源电压不正常,

则用二极管试灯测试各

电器是否损坏及主继电器输出触点到发动机ECM+B、

更换。③如果油轨总成油压正常,

缸喷油器的电源电路和控制电路是否正常,不正常则检修

+B2的相关电路。

则燃油品质是否正常。

品质正常,

2.2发动机未解除防盗的故障原因有钥匙匹配失效、

相关电路。电路正常,

更换损坏的喷油器。

做喷油雾化试验,

钥匙

ECU不工作

钥匙

拆各缸喷油器,

钥匙放大器损坏、(电源电路故障、

空气流

2.6空气供给系统故障原因:空气流量计损坏、

“ON”

ECU损坏),诊断步骤如下:①点火开关处于位置

空气供给系统故障诊断流程如下:①

时,仪表盘上的防盗钥匙灯闪亮。用解码仪读取故障代码

量计后进气管路漏气;

“ON”“STRAT”

档拧到档时(注意打启动时间

利用解码仪按规定程

点火开关由

内容提示为“非法钥匙”的相关内容。

,利用解码仪读取进气量数据。如果进气量数据无变

序步骤进行钥匙匹配。②检查钥匙ECU的电源电路是否

3-5s)

说明空气流量计未检查到空气流过。②拆

正常,检查钥匙ECU与发动机ECM的相关连接电路是否

化且故障码产生,

(如无备用钥匙)。

下发动机进气管,用手堵住节气门处的进气总管

(冷车状

正常。以上都正常,则更换钥匙重视试配

说明节气门后方无漏气,

,启动发动机。如果吸力很强,

2.3发动机ECM未接收到曲轴位置传感器转速信号

态)

.. All Rights Reserved.

曲轴位置传感器损

说明空气流量计损坏或者是空气滤清器严重堵塞。

的原因:曲轴位置传感器安装不正常、

(气门与

2.7机械系统故障原因有气缸压缩压力太低

坏、曲轴位置传感器与发动机ECM线路故障。检查步骤如

下:①检查曲轴位置传感器安装是否正常。②测量曲轴位

气门座密封不严、气缸盖漏气、活塞环与气缸壁密封不

、排气管堵塞、配气正时不正确。机械系统故障诊断流

用一起子(或其它

好)

置传感器电阻值是否正常,不正常更换。

①用气缸压力表测量按正确的方法所有气缸的压

用万

程如下:

导磁件)距离曲轴位置传感器触发信号端来回晃动,

用气缸漏气率表

当气缸压力严重低于标准值时,

如不正常则更换

缩压力,

用表交流电压档测量感应电压是否正常,

曲轴位置传感器。③测量曲轴位置传感器的2根信号线与

从火花塞孔打入高压空气,如果在进气管听到漏气声,

明进气门密封不严;如果从排气管听到漏气声,说明排气

发动机ECM的相关电路是否正常;

说明活塞环和气

如果从曲轴箱听到漏气声,

点火线圈(控制

门密封不严;

2.4点火系统故障原因:火花塞故障、

点火线圈(控制器)

缸壁密封不严。如果从水箱加水口能看到气泡大量冒出,

器)总成故障、点火控制信号线路故障、

说明在气缸垫漏气。②刚打启动时,在节气门处有明显吸

总成的反馈信号线路故障。检查步骤如下:

说明排气管堵塞。

但在排气管却感受不到气体排出,③

如不正常则检

力,

①检查点火线圈正负极电源是否正常,

把发动机曲轴转到一缸压缩上止点位

查相关电路。②打起动时,用试灯测试各缸点火线圈的

拆下正时皮带室盖,

观察正时皮带和正时齿轮的记号是否对齐。

但点火线圈未产生高

置,

IGT点火控制信号是否正常。正常,

汽车发动机不能启动是一个复杂的综合类型的故障,

压电,说明点火线圈损坏。③检查各缸点火线圈IGT信号

笔者根据发动机正常启动所必须

线与发动机ECM相关针脚的连接是否正常,不正常,则查

牵涉的故障原因非常多。

按故障诊

相关电路。④打起动时,测量发动机ECM的各缸点火信号

具备的工作条件以及卡罗拉发动机的控制特点,

还要注意结

IGT的输出是否正常,如无输出说明发动机ECM损坏。⑤

断的难易程度写此论文。在实际维修工作中,

打起动时,测量发动机ECM的IGF点火反馈信号线电压

合所读得故障码提示和数据流进行故障诊断。

是否正常,如正常,但发动机ECM未控制喷油器喷油,说

明发动机ECM损坏。如不正常,则检查IGF针脚到各缸

点火线圈的线路连接是否正常。⑥检查各缸火花塞的间隙

有以上任意

是否正常、积碳是否严重、中心电极是否漏电,

一种情况,更换火花塞。

燃油滤清器堵塞、

2.5供油系统故障原因:油泵故障、

喷油器电源电路故障、喷

油泵控制电路故障、喷油器故障、

283

参考文献院

[1]崔冠乔.丰田卡罗拉发动机不能起动故障分析与排除[J].汽车

电器,2012(04).

[2]王文涛,温炜坚,汪俊,李庆荣,王飞,汤志华,张怡,陈秀妙.

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断与排除[J].广州城市职业学院学报,2012(03).

[3]杨杭旭,陈天训.丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与

分析[J].公路与汽运,2012(03).

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